觀察：拼車拼房拼晚餐 香港興起“共享經濟”

在消費新世紀，人人都是微創家。説到“共享經濟”，雖然你未必知道它的確切定義，但你一定對於近年興起的優步、租房網Airbnb等拼車拼房平臺很熟悉了。遇到上班高峰期，站在路邊攔不到計程車；或是夜晚約女友去高級餐廳想體面一點，你會打開優步看看周圍有什麼私家車可提供服務；假日出行，不想住在千篇一律的雙人間，吃著無新意無特色的酒店自助餐，你登入Airbnb尋找一間特色民居，深入體驗當地人的生活；甚至説你本身是一個對香港本地景點和文化有獨到見解的人，都不妨試下在週末客串一把導遊，領著世界各國的遊客，穿梭于大街小巷，嘗遍街頭小食，尋找香港之美。這些新興的消費與營商模式，就是近來在香港越來越時興的共享經濟，他們將身邊物品有效利用、與人分享，還能賺些外快，開始改變越來越多人的生活。

 

週末客串導遊

 

發掘不一樣的香港美

 

Maggie是一個性格開朗的女孩，在美國加州長大，2011年留港居住，旋即被香港的點心、街頭美食吸引，喜歡上這座充滿魅力的城市。同時她也觀察到身邊的香港人很“冷漠”，抱怨居住環境、抱怨物價、抱怨政府，有些甚至盤算移民計劃。而遊客們來到這裡，也只會去尖沙咀購物、去山頂蠟像館、去海洋公園等景點，沒有什麼新意。

 

“為什麼不能帶著他們走入小區？比如去元朗的濕地、大埔的農田看看，體會不一樣的香港呢？”今年夏天，Maggie和另外一個朋友合夥開設了一個由本地人帶路的旅遊配對平臺“Sam the Local”，希望集合一班人，分享自己的觀光經驗，令遊客甚至港人重新發掘香港的優美之處。

 

這個配對平臺是如何運作的呢？首先，他們先召集本地或居港已久的人，讓他們策劃獨特旅程。比如Maggie就是其中一個，她會帶遊客飲港式早茶、去花園街購物，甚至享受米芝蓮餐廳美食。而另一位來自德國的蘇菲，已在香港生活3年，她從事研究城市耕種和城市生態方面的工作，便會帶領遊客發掘鮮為人知的天臺種植場、郊區等旅遊點。為保證行程的素質，兩位召集人會親身試玩，確認行程沒有問題後再實施。目前旅遊平臺擁有40個“帶路人”，平均每小時收費200港幣，每團可招待2至5位遊客。原本預計客人多是外地年輕人，但現在吸引最多的卻是本地人，年齡由30至50歲，他們最愛郊外及享受美食的行程。

 

共享經濟正興起

 

香港準備著

 

8月13日，香港互聯網註冊管理有限公司(HKIRC)公佈名為《共享經濟——香港準備好嗎？》的問卷調查結果，在1447名受訪互聯網用戶中，82%是共享經濟活動中的消費者，他們都希望尋找有效方法去善用閒置資源，顯示“共享”將成為香港一種新的消費模式；其中，汽車、集資、房間和住宅共享，是最熱門的3類共享活動。

 

楊先生便是其中一個“共享經濟”的追捧者。他回想第一次使用租房網站Airbnb，是2012年租訂了香港人謝先生位於北角的家。他和謝各佔一個房間，共享客廳、廚房和廁所。“謝很貼心，特地開車到地鐵站接我。那是我初次來香港，想去酒吧，謝還特地找了一個朋友帶我去蘭桂坊，讓我真實地體驗香港生活，之後我一直跟謝聯繫。”現在，楊每次去旅行都使用Airbnb，此外還經常使用提供租車服務的優步，去陌生人家吃飯的Eatwith。

 

由拼房到拼車，到拼一頓晚餐，楊大力推崇，因為在消費同時，亦實現了共享資源及按需經濟的生活方式，他形容為“便宜、省時、方便，又可認識新朋友”，而且在朋友圈中亦顯得特別酷。

 

以“共享”為名

 

問題叢生

 

Airbnb的香港版網站，一打開首頁，便見到“歡迎回家”四個字，配著經過溫馨佈置充滿小資情調的臥室相片，告訴你儘管身在異鄉，也能感受家的溫暖，電腦另一頭房東正熱情等待你的到來。但，你真的是租到當地人生活的“家”嗎？

 

在香港的Airbnb房源中，大部分並非自家的“閒置房間”，更多的是以“共享”為名，“集團式”經營無牌賓館為實。馮先生為退休人士，與太太、兒子、媳婦共同管理22個出租套房，馮先生説，因為朋友是做地産仲介的，早年教他通過做二房東的形式賺取中間差價。當Airbnb進入香港後，他便將短租房源放上網，每套房每月大概為他帶來9000港幣的收入。馮先生承認沒有取得賓館牌照，也沒有交稅。

 

另一位在Airbnb網站做得風生水起的是一位年輕女孩，她與另外幾個年輕人一起，將位於大圍的村屋改造成特色民宿，一間是白色公主風、一間是美國英雄風，還有一間是男人的浪漫，裝修風格非常符合時下年輕人的口味，宣傳時特別加上一句——“請尊重它並對待它如你的家”。在她看來，Airbnb打著共享經濟的旗號，販賣著“美好的人情味”，實際就是一種品牌策略。

 

Airbnb成立的初衷是“為人們提供了一個最簡單有效的途徑，讓他們可以利用閒置空間賺錢”，但落地香港，善用閒置資源的概念似乎已變味。

 

大勢所趨下

 

灰色地帶仍在

 

雖説共享經濟受到時下年輕人的追捧，“方便”、“便宜”、“環保”甚至能夠“挑戰權威，打破行業壟斷”，這個破壞式的創新型經濟，將閒置資源再次分配的同時，也挑戰著現有的營商環境和法律體系，存在的問題實在不少。

 

Maggie告訴記者，她們召集的不是“導遊”，而是有著本地生活經驗的“帶路人”。為何用“帶路人”這個字眼？因為和所有新興的共享經濟平臺一樣，她們也面對法律上的灰色地帶，略顯尷尬。在現行香港法例上，導遊須持有導遊證，凡為遊客安排觀光、膳食或交通工具等，已被視為旅行代理商。顯然，她們並無旅行社和導遊的牌照。

 

香港旅行代理商註冊處表示，這些網站可能已經觸犯了《旅行代理商條例》，因經營訪港旅客觀光或遊覽的業務，必須持有旅行代理商牌照，違者若被檢控及罪成，最高可被罰款10萬港幣及監禁2年。

 

而2012年及2014年進軍香港的Airbnb和優步同樣處於灰色地帶，Airbnb正面對著違反《旅館業條例》的問題，優步爭議更大，除存在第三方保險方面的問題，還引發的士司機們的聯合抵抗遊行，認為這些“黑車”搶了他們的飯碗。

 

香港立法會信息科技界議員莫乃光指出，Airbnb落戶香港時，曾主動接觸民政事務局商討有關法律問題，但政府並沒追上形勢，只表示暫無意在《旅館業條例》的檢討諮詢中處理有關問題。誠然，共享經濟概念已是大勢所趨，但衍生的市場經營及法律問題仍未被正式討論，是應該鼓勵？還是應該杜絕？這是香港以及世界各地政府都應該思考的問題。

 

本報香港特約記者 思清