香港科大畢業生研發智慧自行車頭盔 放眼歐美市場
編輯: 關春英 | 時間: 2015-07-24 15:49:35 | 來源: 中國新聞網 |
近年,隨著環保減碳意識提高以及自行車運動風氣盛行,世界各地都掀起騎自行車風潮,但自行車體積小、重量輕,在車流量多的街道上穿梭,容易被汽車司機忽略,産生意外。香港科技大學(科大)一位本科畢業生與友人因此設計了一款智慧頭盔,儼如汽車車身擁有的轉向燈、自動煞車燈,提示汽車司機與自行車保持安全距離。
今年23歲的陳浩然日前戴起自己參與設計的智慧自行車頭盔Lumos,騎著自行車與傳媒見面。從外觀上來看,Lumos與傳統的自行車頭盔沒有太大區別。
然而,針對夜間騎車,Lumos內置了如汽車一樣的自動剎車燈和轉向燈,透過安裝于自行車手把上的無線遙控器操作。當騎車者扭動手把剎車及轉向,頭盔便會顯示發光的箭頭標記,可讓其他路面使用者知道騎車者的剎車、轉向意圖。
雖然被裝上多個電子零件如LED燈、電池等,但Lumos的重量與坊間部分專業自行車頭盔相差無幾,并有防水性能。電量方面,充一次電可連續使用2.5小時。每個售價由99美元起。
今年6月剛畢業的陳浩然道出設計意念的由來:2013年9月,他到位於美國波士頓的哈佛大學交流,由於住所距離學校較遠、公共交通不便,要以自行車代步;同時,9月後波士頓的黑夜比白天長,經常摸黑騎自行車的他,感受了個中危險。
“美國的司機不是太留意路上騎自行車的人,險象環生。有一次,我騎著自行車想轉彎,但那位司機看不到,差點就將我撞倒。”自此,陳浩然意識到美國的自行車安全問題,但令他真正想製作産品解決問題,是緣于遇上志同道合的朋友。
“哈佛創新實業室舉辦了一個創業活動。活動中,我認識了同樣覺得于美國騎自行車不安全的朋友——陳有運。聽到他在臺上發表製作有燈頭盔的想法,我也覺得不錯。”結果,“雙陳”一拍即合,組成團隊,與友人一起製作出Lumos的雛型,并贏得多個創業比賽獎項。
及後,他們進行一系列的市場調查,發現歐美市場上原來沒有同類功能的産品,同時發現,美國每年有逾4.9萬的騎自行車者因與汽車碰撞而受重傷,超過700名騎自行車者因此死亡。當中,有32%自行車意外是由於駕駛者看不到騎車者,“自行車安全問題確實于美國存在,我們所以相信(Lumos)會有市場價值。”
修讀科技及管理雙學位課程的陳浩然去年7月返回香港,邊讀書邊跟進頭盔設計。去年9月,開始著手尋找生産廠商,幸運地找到在內地設廠的香港公司合作,了解各種頭盔的安全標準,以及設計頭盔的注意事項。
陳浩然坦言,研發Lumos的最大問題,就是要將電子零件放進頭盔的同時,無損頭盔保護頭部的安全性能。經過多次測試和改進後,Lumos今年5月終成功通過歐美的安全認證。
首次創業的“雙陳”眼看手上資本不多,遂于本月中將Lumos放到群眾募資平臺Kickstarter開售,反應遠超預期。首天便已超越募資目標,接獲1182張總值逾14萬美元的訂單,至今累積金額超過36萬美元。
感覺戰戰競競的陳浩然預計,3周後或募得逾50萬美元,將可生産約5000個Lumos,但他強調“現階段不是為了賺錢,而是為了讓更多人認識Lumos,證明Lumos有市場價值。”
陳浩然透露下一步計劃,今年9月將先試産100至200隻頭盔,讓用戶試用,希望發現和修正潛在問題。明年1月正式生産,計劃在4月把首批Lumos送到支持者手上。銷售對象將先放眼歐美市場,目標是普通以自行車代步的使用者。
“我們暫時稱不上是成功,只走到一半,之後可能還有其他問題。”下定決心發展Lumos的陳浩然指出,將來會著力提升Lumos的電池使用時間,以及燈光。
剛踏上創業之路的陳浩然寄語香港年輕人,若想創業應有獨立思考的能力,不應人云亦云,要擁有自己的看法。他説,身邊的同學都不缺創新思維,只是不知有什麼途徑,能把自己的意念變成産品。(完)
作者 李焯龍 陳雨萌
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