京杭大運河——見證古人智慧的偉大工程

大運河變遷歷程介紹

兩岸媒體同業體驗大陸唯一的市內水運公交

記者採訪高雄成功廣播股份公司副總經理陳宏敏

採訪團在京杭大運河博物館前合影

6月15日下午，閩南話協作網“創新浙江 孵化未來”——兩岸媒體聯合採訪團一行走進中國京杭大運河博物館，並實地體驗了大陸唯一的市內水運公交——即從拱辰橋到武林門的運河航道。

大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是古代勞動人民創造的一項奇跡，也是中國文化地位的象徵之一。

大運河南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

大運河在各朝代屢有變遷。春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了“南水北調”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺産大會宣佈，中國大運河項目成功入選世界文化遺産名錄，成為中國第46個世界遺産項目。

2006年10月1日始，中國京杭大運河博物館正式開放，博物館位於杭州拱墅區運河文化廣場南側，毗鄰大運河南端終點標誌——拱宸橋。共投資一億多元人民幣，建築面積一萬餘平方米，展覽面積五千余平方米，分序廳和“大運河的開鑿與變遷”、“大運河的利用”、“運河畔的城市”和“運河文化”四個展廳。目前收集、展出的上千件文物和史料，充分展示了大運河在中華民族發展歷史中的地位和作用。

杭州位於京杭大運河的最南端，是大運河的起訖點。運河的水系猶如絲絲血脈，滋潤著杭州這座城市，奠定了“錢塘自古繁華”的興盛景象。採訪當天，兩岸媒體同業還一同實地體驗了大陸唯一的市內水運公交，即拱辰橋到武林門的運河航道。雖然，今天的運河交通航運已不復昔日繁榮勝景，但古運河已在兩岸留下數不清的駁岸、碼頭、船塢、橋梁、民居、倉庫，隨船行駛于運河中，目光所及，信手所觸，都是一段凝結著城市變遷、閃現著古老厚重光澤的歷史。

“之前都是透過書本了解到京杭大運河對各朝代的經濟有重要影響力，這次實際到訪之後，真的對古代的人力建築技術非常讚嘆。坐船的同時，有很多運輸船經過，可見直到現在京杭大運河對水路交通還是非常重要。”高雄成功廣播股份公司副總經理陳宏敏在感佩古代勞動人民智慧與偉大的同時，對運河兩岸的美景及江南水鄉的秀麗風光也讚嘆不已，“這次還體驗了水運公交，了解到為什麼古代皇帝會多次下江南，也體會到了江南水鄉的美景柔情似水。很可惜因為到訪的時間不多，希望下次有機會可以更深度地體驗。”（海峽之聲網 江德能）