海外倉:為跨境電商添翅膀

海外倉:為跨境電商添翅膀

 

(數據截至2016年5月,不完全統計)

 

核心閱讀

 

海外倉模式是指跨境電商企業按照一般貿易方式,將商品批量出口到境外倉庫,電商平臺完成銷售後,再將商品送達境外的消費者。自誕生開始,海外倉就不單單是在海外建倉庫,它更是一種對現有跨境物流運輸方案的優化與整合。海外倉能解決跨境電商的難題嗎?怎樣管理才會更高效?建設還面臨哪些問題?

 

外貿下行壓力較大,跨境電商卻頗為火爆。然而,海外物流耗時長、費用高成為跨境電商企業的一大煩惱。致力於降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解決方案的海外倉應運而生。

 

為跨境電商發展提供服務支撐

 

“自從用了海外倉,跨境業務有了不小的改善。”江蘇一家攝像頭企業的老闆許國榮説,近兩年外貿訂單量下滑,企業把一部分精力轉移到跨境電商,並且贏得不少新訂單。

 

“訂單不少,利潤不多。”許國榮説,對於不少外貿企業來説,“B2C”模式的跨境電商業務有些“雞肋”,主要原因就在於居高不下的物流成本。

 

許國榮説,有一次,一位美國消費者在亞馬遜網上訂購了公司的一款攝像頭産品。該産品在亞馬遜網上的包郵價是30美元,然而商品從中國發貨到美國消費者手裏,各項運費就高達120元。這樣的一單交易,基本不掙錢。

 

去年,許國榮接觸到北京小笨鳥跨境電商平臺,並嘗試利用該平臺建立的海外倉開展跨境電商業務,嘗到了不小的甜頭。

 

從費用上來説,有了海外倉,一件攝像頭産品只需幾塊錢的海外倉費用,加上本地5美元左右的物流費用就可以送到消費者手中,物流總成本控制在60元以內,企業的利潤空間有了保障。

 

從時效上來説,以前,一個攝像頭從中國發貨,到美國消費者收貨,至少需要15天時間,影響了購買體驗。如今利用海外倉,美國本土的消費者下單後,企業可以從海外倉直接發貨,只需2天左右就能把商品送到。

 

傳統外貿增長乏力,跨境電商卻頗為火爆。一些傳統外貿企業把目光瞄準境外消費市場,通過亞馬遜等網站,把商品直接賣給國外消費者。商務部數據顯示,2015年跨境電子商務成為新的外貿增長點,增幅超過30%。

 

新模式解了一些企業的訂單之渴,卻也遭遇物流成本居高不下的難題。在這種背景下,海外倉應運而生。

 

業內人士認為,海外倉成為跨境電商發展的重要環節和服務支撐,對我國外貿發展方式的轉型升級有一定的積極作用,提升了外貿方式的便捷性和效率,在拓展國際行銷網絡、提升外貿企業競爭優勢等方面發揮了積極作用。

 

數量快速增長,適合單價高交易量大的産品

 

據不完全統計,我國超過200家企業在境外設立了海外倉,數量超過500個。地區分佈上,我國企業設立的“海外倉”主要集中在美、歐等發達地區;國別上主要有美國、英國、德國、澳大利亞、俄羅斯、加拿大、荷蘭、比利時、西班牙、日本等;形式上,以租用倉為主,自建倉較少;數量上,呈快速增長趨勢,2014年以後設立的海外倉佔一半以上。廣東、福建、江蘇、浙江的企業走出去設倉數量較多。

 

據大數據物流協同平臺菜鳥網絡科技有限公司副總裁萬霖介紹,目前菜鳥網絡的平臺上有74個跨境倉庫,其中主要服務於出口的海外倉有43個。萬霖説:“海外倉服務大大縮短了物流時間,提高了境外買家的消費體驗,大宗貨物運輸成本也較低。”

 

“當然,海外倉儲費用和人力成本都高於國內,對於一些單價並不高,或者單品銷量並不大的産品,則不必在海外囤貨。”萬霖説。從速賣通、淘寶、天貓等電商交易平臺的情況看, 數碼産品、小電器、中高檔服裝等單價較高或對客戶體驗要求更高的商品,賣家更願意選擇海外倉服務。

 

在北京小笨鳥跨境電商平臺首席執行官劉寅看來,海外倉種類很多,大小不一,不能靠量取勝,而是要靠質,而保證品質的出發點就是企業的實際需要。“如果只建一個倉庫,不科學管理,實際上就是把國內庫存搬到了海外,沒太大意義。”

 

海外倉規模、標準、分佈還參差不齊

 

不少跨境電商企業認為,目前海外倉建設從規模到標準、分佈都參差不齊。儘管海外倉建設是企業的自發行為,但海外倉代表了中國跨境電商的“門面”,是中國商品形象和品牌的重要陣地,相關部門還應加以引導和規範。

 

目前,菜鳥網絡正在逐步和各國郵政簽訂信息共享協議。簽訂協議後,各國郵政公司可以提早了解菜鳥的物流訂單情況,提早報關並安排配送,大大提高物流時效。“目前菜鳥網絡已經同俄羅斯、西班牙、新加坡等國郵政簽訂了協議,其他國家也在推進過程中。”萬霖透露。

 

業內人士認為,政府層面可以為企業建立海外倉提供建倉所在國的法律、稅務、政策的諮詢服務,同時為企業提供更多政策上的便利,如便捷通關、審批手續減免等。對於企業在國外建立海外倉所需的各項材料、資格認證等,應給予積極支持。同時鼓勵金融機構對企業建立海外倉提供更多、更低利率的融資支持。

 

今年的《政府工作報告》提出,“鼓勵商業模式創新。擴大跨境電子商務試點,支持企業建設一批出口産品‘海外倉’”。去年6月,《國務院辦公廳關於促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》明確提出,“支持跨境電子商務零售出口企業加強與境外企業合作,通過規範的海外倉、體驗店和配送網店等模式,融入境外零售體系。”

 

商務部新聞發言人沈丹陽表示,商務部將會參照國際規則,採取有效措施支持有實力的企業設立海外倉。總體考慮有五點:一要進一步提高通關效率;二要降低物流成本;三要縮短行銷環節;四要改善配送效率;五要幫助企業更好地融入境外流通體系。

 

製圖:張芳曼