滴滴總裁柳青當選《日經亞洲評論》“2017變革者”

滴滴出行總裁柳青當選《日經經濟評論》“2017變革者”

 

導語：《日經亞洲評論》于12月30日揭曉其評選的“2017變革者”—滴滴出行總裁柳青，並在特寫文章中詳細介紹了這家中國最大的移動出行平臺背後的傑出女性。

 

以下為文章全文：

 

38歲的柳青畢業于哈佛大學，但如今，她有了更加引人矚目的身份：全球最大移動出行平臺滴滴出行的總裁。

 

作為滴滴管理層必修課的一部分，柳青每個月都會和同事一起，當一次滴滴司機。最近她遇到了一位有意思的乘客。那是一名20歲的學生，當柳青向其坦承自己其實是滴滴的總裁時，比起她的身份，對方還是對自己手裏的iPhone 7更感興趣。不僅如此，這位乘客甚至抱怨她“接駕”速度過慢。後來，柳青問他為什麼用滴滴。他説，“公交系統不太方便，用滴滴可以相對節省一些時間。”

 

“這就是中國的消費世代。”柳青出席《名利場》雜誌2016年10月在舊金山主辦的“新成就峰會”(New Establishment Summit)時説，“他們也許不會想著要趕快攢錢買房，而會花很多錢在淘寶上購物，重視眼前的生活品質。”

 

滴滴的崛起正是得益於居民消費的增加和服務行業的發展。滴滴在中國400多個城市提供計程車、專快車、拼車和租車業務等多種服務，日訂單量多達2000萬。

 

“很多人對中國有一個誤解，認為這裡沒有真正的創新。”柳青説，“人們會問：‘中國市場都充斥著模倣抄襲者嗎？’當然不是。如今在中國，創新生態環境正在不斷改善，創新已經成為最重要的事情。”

 

滴滴由程維于2012年創立，當時還是一個計程車召車手機app，名叫嘀嘀打車，後來逐步拓展到共享出行及其他相關領域。該公司2015年更名為滴滴出行。柳青加入滴滴團隊後，與程維一起成為了推動滴滴發展的核心人物。

 

柳青2014年出任滴滴首席運營官，第二年升任總裁。在她的推動下，滴滴從蘋果等投資者處獲得了鉅額融資。滴滴還在2015年與競爭對手快的打車達成合併協議。今年8月，該公司宣佈收購優步中國業務。分析師表示，柳青是滴滴完成這些融資和收購交易的重要推動力量之一。

 

在男性主導的中國科技領域——BAT(百度、阿裡巴巴和騰訊)三巨頭都是由男性創辦的——柳青代表了女性管理者的力量。

 

傳承與突破

 

柳青1978年出生在北京。她的父親柳傳志創辦了聯想集團，並將其打造成全球最大的PC廠商之一。“他教給了我寶貴的全局觀。”她對《日經亞洲評論》説。父親還向她灌輸了奮鬥精神，堅持不讓自己的子女加入聯想的事業。作為女孩，一樣可以超越父親的成就，這是柳青成長中一直得到的激勵。

 

她在聯想競爭對手康柏那裏的實習經歷或許就體現了這種精神。而作為滴滴的總裁，她還向競爭對手神州租車發起挑戰——要知道，聯想的母公司聯想控股正是後者的股東。

 

從北京大學畢業後，柳青又獲得了哈佛大學的計算機科學碩士學位。她于2002年加入高盛，2008年成為高盛亞洲區執行董事，2012年晉陞為董事總經理。

 

高盛的團隊文化也深深影響了柳青。作為投資部門負責人，她時常需要尋求其他國家同事的幫助。有一次，她打越洋電話向紐約的專家同事緊急求助，儘管那時已是美國時間的淩晨3點，對方仍然毫不猶豫地接起了她的電話。“無論遠近親疏，全球的同事都可以絕對信任，齊心協力為一個共同的目標奮鬥。”她説。

 

從高盛轉行加入滴滴的契機發生在2014年。柳青表示，當時滴滴的服務還沒有普及，在北京打車仍然比較困難。尤其是當她帶著3個孩子時，經常花很長時間在街邊等車。因此，當她隨後接觸到滴滴時，立刻意識到它抓住了大眾出行的痛點，看到了具有巨大的發展前景。

 

“作為滴滴的創始人，程維堅定的信念、睿智還有敏銳的洞察力都給我留下了深刻印象。離開高盛算是我一生中作出的最艱難的決定，但我的確不想錯過加入滴滴的機會。”她説。

 

有了柳青的加入，滴滴如虎添翼。2016年，滴滴獲得了阿裡巴巴和軟銀的投資。柳青還代表滴滴與蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)展開了談判，不到一個月就獲得10億美元投資。

 

總裁和母親

 

展望未來，滴滴將利用大數據分析和人工智能技術提升打車和交通效率。“滴滴的6000名員工中有一半是工程師和數據科學家。”柳青自豪地説。該公司2015年成立了研究院，與國內外的數百名頂尖科學家展開闔作。

 

柳青的日程排得很滿，除了工作，她還要當好母親的角色。“無論多忙，每天我一定會專門撥出時間放下一切來陪伴孩子們。這是我平衡這兩個角色的訣竅。”她説，“每天孩子們上床睡覺前都爭取跟他們一起度過快樂的一個小時。這真的太寶貴了。”

 

2015年，柳青被檢查出癌症，在接受了治療之後，她已于2016年1月重返工作崗位。無論是生活還是工作上，柳青都希望為自己的孩子創造更好的未來。在滴滴，這就意味著不斷用技術創新改變人們的出行方式，“讓停車場一個一個地變成綠地與公園”。柳青説，這值得永不鬆懈，永遠奮進向前。

 

原文連結：http://asia.nikkei.com/magazine/Agents-of-Change-in-2017/On-the-Cover/Jean-Liu-The-engine-behind-China-s-ride-hailing-superpower