李克強：“一帶一路”聯通中外 旅遊合作惠及全球

雄偉的萬里長城、可愛的熊貓、美味的中國菜——中國總理李克強近日在澳大利亞媒體上撰發的署名文章中，提及了以上中國景致。如今，總理已結束澳大利亞之行，公佈的成果清單顯示：中澳將以2017“中澳旅遊年”為契機，舉辦系列推介活動，進一步促進人文交流、鼓勵人員往來。

在“一帶一路”倡議日益得到國際社會理解青睞、中外協奏頻出新曲的背景下，以“超級推銷員”名世的李克強總理儼然成為“最強導遊”，將中國這一旅遊勝地帶給了世界，也圍繞“旅遊”將更多的共贏機遇分享到全球。

當地時間3月24日，中國國務院總理李克強在悉尼與澳大利亞總理特恩布爾共同出席中澳經貿合作論壇併發表演講。 新華社記者 姚大偉 攝

頂層設計：“最強導遊”規劃幸福産業

早在2016年，“中美旅遊年”“中印旅遊年”“首屆中俄蒙三國旅遊部長會議”“中美旅遊高層對話”“第9屆亞太經合組織（APEC）旅遊部長會議”“中澳年度旅遊雙邊合作對話”……一系列“旅遊年”和多雙邊旅遊合作活動成功舉辦。旅遊業更被國務院列為五大幸福産業之首。

2017年是“中國-東盟旅遊合作年”，更是聯合國確定的“國際可持續旅遊發展年”。中國政府應天順時，不僅將“旅遊”作為提升人民幸福感的工作抓手，更以其為契機，夯實“一帶一路”民意基礎，促進中外民心相通。

“中國政府將在未來5年內通過發展旅遊業使1200萬人口脫貧。我們還要把促進旅遊業發展放在生態文明建設的突出位置來抓，堅持在發展中保護、保護中發展，走出一條生態保護與經濟發展相協調的路子。”2016年5月，在北京舉辦的首屆世界旅遊發展大會開幕致辭中，李克強表示，要發揮旅遊的和平橋梁作用，為促進各國人民友好交往、和睦相處、開放包容作出貢獻。

同年12月，經李克強總理簽批，國務院印發了《“十三五”旅遊業發展規劃》。全國旅遊業發展五年規劃首次被國務院列為國家重點專項規劃：開展“一帶一路”國際旅遊合作、拓展與重點國家旅遊交流、完善旅遊推廣體系和塑造“美麗中國”形象等俱在其中，國家旅遊局、發改委、住建部、林業局、海洋局等51個相關部門明確了分工。

2017年3月，在政府工作報告中談及年度重點工作任務時，李克強總理表示，要完善旅遊設施和服務，大力發展鄉村、休閒、全域旅遊。

真抓實幹：“一帶一路”帶來寶貴機遇

一系列頂層設計之外，李克強一如既往抓落實、重實幹：2016年，新建高速鐵路投産里程超過1900公里，新建改建高速公路6700多公里、農村公路29萬公里。城市軌道交通、地下綜合管廊建設，3萬個行政村通光纜，深入推進農村人居環境整治……

制定生態文明建設目標評價考核辦法，建設國家生態文明試驗區；強化、推進大氣、水、土壤的污染治理防止行動……

基礎市政建設與生態文明建設齊頭並進，夯實了“美麗中國”的基礎。澳大利亞、東盟、印度……與周邊國家的“旅遊年”合作也逐年開展。

宏大敘事之外，2015年，李克強總理在安徽乙太平猴魁茶藝表演和黃山毛峰、祁門紅茶招待德國總理默克爾；2016年，總理在澳門大三巴牌坊前與當地民眾和遊客交流互動；再到“廁所革命”“自駕車營地”等細節，都可以管窺政府打好“旅遊牌”的決心與努力。

不久前，由中聯部當代世界研究中心與人大重陽金融研究院聯合主辦的“一帶一路”智庫合作聯盟理事會第三次會議研討會上，雲南省社會科學院院長何祖坤表示，人文交流是最便捷、最國際化的，旅遊合作項目務實且操作起來相對簡單，更容易被沿線國家接受。“民心相通的工作要多做，特別是要深耕‘草根’”，何祖坤説，精英階層固然重要，但公民更關鍵。“一帶一路”的合作建立在民心相通的基礎上，就更有保障。

中國南海研究院院長吳士存圍繞海上絲路的框架提出，環南海周邊的各國主要城市港口應互聯互通，通過整合資源，推進海上旅遊合作。

在認知層面，共識已基本形成。在落實上，“最強導遊”李克強帶頭衝鋒。2017年首次出訪，與澳、新兩國在旅遊領域的合作皆在計劃之中。旅遊合作日益成為“一帶一路”建設的重要抓手，既推動了沿線各國乃至世界的經濟社會發展，又促進了世界各國民心相通。（記者 曾繁華）