粵港澳大灣區揚帆起航：為“一帶一路”建設提供有力支撐

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公佈後，大灣區發展脈絡日益清晰。規劃綱要提出，緊密合作共同參與“一帶一路”建設，為“一帶一路”建設提供有力支撐。加速發展的大灣區，在“一帶一路”建設中承擔新使命，成為“一帶一路”建設中一顆靚麗的明珠。

 

對接“一帶一路”沿線國家

 

粵港澳大灣區是中國開放前沿和産業高地，區位條件優越，産業基礎紮實，在“一帶一路”建設中戰略地位突出。“一帶一路”倡議提出近6年來，粵港澳三地初步形成了攜手參與“一帶一路”建設的良好局面。

 

外交部駐香港特別行政區特派員公署特派員謝鋒表示，大灣區建設的大門向國際社會敞開，是中國的機遇，也是世界的機遇。大灣區處於“一帶一路”樞紐地位，必將進一步造福沿線國家人民，深化中國與沿線國家利益共同體和命運共同體的關係。

 

粵港澳三地在“一帶一路”倡議實施上各具優勢：廣東省科技創新活躍，先進製造業基礎雄厚，産業鏈完善，上下游配套齊全，是與“一帶一路”沿線國家進行貿易的大省；香港擁有成熟的金融體系和航運系統，商業網絡遍佈亞太地區乃至全球，是“一帶一路”重要的資本市場；澳門擁有葡語國家的經貿服務平臺和大量資本。

 

大灣區建設還可為“一帶一路”沿線國家提供經驗。中國（深圳）綜合開發研究院區域發展規劃研究所所長劉祥認為，大灣區建設中“自由港+自貿區+産業園區”的創新制度體系，可供“一帶一路”沿線國家參考，以完善頂層設計，佈局現代産業體系，推動經濟發展，這是大灣區輸出制度軟實力的重要內容。

 

大灣區擁有世界上最大的海港群和空港群，高鐵、港珠澳大橋等基建設施不斷完善，大灣區立體交通體系逐步完成，這將對海上絲綢之路的貿易暢通起到積極作用。

 

打造高水準開放平臺

 

“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”是“一帶一路”建設的共同目標。粵港澳大灣區是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。在一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣、四個核心城市的情況下建設大灣區，同樣面臨人流、物流、資金流、信息流互聯互通的挑戰。

 

廣東省社會科學院院長、粵港澳大灣區研究院院長王珺説，要以公共品建設推動大灣區高品質發展，這也是貫徹新發展理念、支撐“一帶一路”建設的戰略需要。公共品包括發展規劃、基礎設施、生態環境保護、體制規則、公共服務與基礎研究平臺等，主要由政府提供，以促進市場經濟有效發展。

 

王珺進一步指出，大灣區公共品建設的著力點，一是適應新一代信息技術廣泛應用的公共設施，如互聯網的國際出入口寬頻擴容、珠三角無限寬頻城市群建設、移動互聯互通、超高清互動數字家庭網絡、5G和移動互聯網建設等；二是支撐整體性發展的重大基礎設施項目，如港口、碼頭、道路、高鐵、大橋、機場及水利工程等；三是促進人才、居民有效流動的公共服務體系，例如，探索如何推進在廣東工作和生活的港澳居民在教育、醫療、養老、住房、交通等方面享有與內地居民同等待遇。

 

同時，大灣區建設可填補“一帶一路”資金缺口。亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金、金磚國家新開發銀行、中國-東盟基礎設施專項貸款等正為“一帶一路”項目提供支持，併發揮杠桿、整合及引導社會資本的作用。但“一帶一路”建設重點領域，如公路、鐵路、港口、橋梁輸電網絡等仍存在資金缺口。

 

絲路智谷研究院院長梁海明説，作為海上絲綢之路對外開放交往密切的地區，大灣區可進一步打造國際金融樞紐，發展特色金融産業，推進金融市場互聯互通，為“一帶一路”沿線國家提供融資服務。

 

在促進物流和信息流方面，香港工業總會主席郭振華建議，大灣區三地政府加強商品流通。例如，推出海關、商檢等便利措施，吸引“一帶一路”沿線國家消費者網購大灣區商品，同時便利大灣區網民尋找“一帶一路”特色産品，促進電子商貿發展。同時，三地政府可針對大灣區的重點産業，建設綜合資料庫，包括“一帶一路”城市資訊、經濟報告、相關國策、投資專案等，為政府、企業、智庫等提供形勢判斷和決策資訊服務。

 

“一帶一路”是大灣區紅利增強器

 

當前，新一輪科技革命和産業變革蓄勢待發，“一帶一路”建設深入推進，為提升粵港澳大灣區國際競爭力、以更高水準參與國際合作和競爭拓展了新空間。

 

工銀國際首席經濟學家程實説，“一帶一路”是粵港澳大灣區的紅利增強器。中國經濟版圖的動態變化路徑正在重構，長江經濟帶、京津冀與粵港澳將成為帶動增長極西行和擴散的“一體兩翼”。立足於“一帶一路”的大平臺，大灣區的發展紅利、技術經驗和産業需求將向中國經濟腹地加速延伸，並與更廣闊的境外市場深度對接。這將推動中國西南、西北地區融入全球價值鏈，更高效地實現産業升級和經濟治理現代化。

 

程實説，未來40年，中國經濟在全球價值鏈中的穩步上移，離不開更高層次的對外開放。“一帶一路”正是實現該目標的關鍵之舉。從設施層面看，大灣區將加快深化與相關國家基礎設施的互聯互通，有望成為“一帶一路”資金流、人才流、信息流、物資流的樞紐，推動中國與沿線國家的國際産能合作。

 

在高新産業發展方面，香港生産力促進局主席林宣武認為，大灣區傳統製造業根基雄厚，匯聚眾多內地科創企業，研發創新能力不斷提升，已形成高新産業集群。大灣區作為“一帶一路”的華南地區起點，未來可把握機遇，加強産、學、研合作，推動科研和先進技術與傳統工業結合，加速工業升級轉型。

 

展望未來，粵港澳大灣區將攜手推進國際産能合作，在紮根大灣區的同時，連接“一帶一路”沿線國家。這種合作既可以讓大灣區企業發展壯大，又可帶動“一帶一路”沿線國家的發展。（新華社香港電 記者戰艷 郭鑫）