中國造船業水準達到新高度 中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”

 央視網消息：4月23號，中遠海運銀河輪從上海洋山港出發，開啟首航之旅。26號下午抵達寧波北侖港，並於27號中午從寧波北侖港裝箱離泊，繼續它的海上絲綢之路，預計整個行程將歷經77天。

集裝箱船，又稱“貨櫃船”，是專門用來裝載國際標準集裝箱的船舶。銀河輪總長400米，船寬58.6米，設計航速22海裏/小時，載重量198000噸，最大載箱量可達21237個標準集裝箱。過去，能夠製造這種高端船舶的造船企業主要來自韓國，而銀河輪，以及去年投入使用的姊妹號“宇宙”輪、“星雲”輪的交付使用，顯示了我國造船業水準達到新的高度。

央視記者 張倩：銀河輪的船艙裏可以容納九千多只標準集裝箱，而剩下的一萬一千多只，就要靠我身後的這些鐵架來保證了。這些鐵架的學名“綁扎橋”，是用來固定集裝箱的裝置，間距剛好能放下一個標準集裝箱，確保即使堆上十一層，也能在航行中保持穩固。

此次銀河輪執行的航線是中遠海運的精品航線AEU1線，經過上海洋山港和寧波北侖港的裝載，船上已裝載了8600多箱貨物，包含服裝、日用百貨、汽車、食品等，之後還將停靠廈門、鹽田，線路從遠東到西北歐，途經新加坡、英國、比利時、波蘭、德國、希臘、馬來西亞，再回到中國。