平潭海峽公鐵大橋開始鋪軌施工

12月22日，中鐵二十四局工作人員在平潭海峽公鐵大橋鋪軌施工現場進行鋪軌作業。 當日，總長為16.34公里的福平鐵路平潭海峽公鐵大橋鋪軌正式啟動。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵，大橋計劃2020年正式通車。 新華社記者 林善傳 攝

12月22日，中鐵二十四局工作人員在平潭海峽公鐵大橋鋪軌施工現場進行鋪軌作業。 當日，總長為16.34公里的福平鐵路平潭海峽公鐵大橋鋪軌正式啟動。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵，大橋計劃2020年正式通車。 新華社記者 林善傳 攝

12月22日，中鐵二十四局工作人員在平潭海峽公鐵大橋鋪軌施工現場進行鋪軌作業。 當日，總長為16.34公里的福平鐵路平潭海峽公鐵大橋鋪軌正式啟動。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵，大橋計劃2020年正式通車。 新華社記者 林善傳 攝

12月22日，中鐵二十四局工作人員在平潭海峽公鐵大橋鋪軌施工現場進行鋪軌作業。 當日，總長為16.34公里的福平鐵路平潭海峽公鐵大橋鋪軌正式啟動。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵，大橋計劃2020年正式通車。 新華社記者 林善傳 攝

12月22日，中鐵二十四局工作人員在平潭海峽公鐵大橋鋪軌施工現場進行鋪軌作業。 當日，總長為16.34公里的福平鐵路平潭海峽公鐵大橋鋪軌正式啟動。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵，大橋計劃2020年正式通車。 新華社記者 林善傳 攝