在28日舉辦的國新辦新聞發佈會上，發改委副主任羅文介紹，將積極構建粵港澳“一小時生活圈”，加強跨境公共服務和社會保障的銜接，推動降低甚至取消粵港澳手機長途和漫遊費，賦予符合條件的港澳居民子女與內地居民同等接受義務教育和高中階段教育的權利等，為大灣區居民提供及時、高效、便捷的公共服務。

會上有記者問：想了解一下有關大灣區發展的時候，怎麼樣可以減輕在融合過程之中港澳的壓力，擔心人員過分的涌進香港和澳門，有什麼措施可以使香港和澳門的居民可以放心參與大灣區的發展？

羅文介紹，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》裏專門列出了一章，提出建設宜居、宜業、宜遊的優質生活圈，積極構建“一小時生活圈”。在這方面，我們主要採取三個方面具體舉措：

一是在基礎設施建設方面。推動形成佈局合理、功能完善、銜接高效的基礎設施網絡，力爭實現大灣區主要城市間一小時通達。

二是在通關便利化方面。通過電子化、信息化的手段，不斷提高港澳居民來往內地通行證使用的便利化水準。研究在粵港澳主要陸路口岸增加自助查驗通道，推進更多口岸實現24小時通關。加強內地與港澳海關部門協作，進一步提升跨境物流效率。

三是在公共服務方面。加強跨境公共服務和社會保障的銜接，推動降低甚至取消粵港澳手機長途和漫遊費，賦予符合條件的港澳居民子女與內地居民同等接受義務教育和高中階段教育的權利，完善緊急醫療救援聯動機制，為大灣區居民提供及時、高效、便捷的公共服務。

澳門特別行政區政府政策研究和區域發展局局長米健則表示，對於大灣區發展建設可能帶來的人流壓力，必須要有思想準備。但這並不等於我們就沒有措施，任其失控。這是要避免的。這就考驗政府管理部門的智慧。三地的合作也是必要的，但總的來説，這是不得不面對的一個趨勢。