四十不惑 歷“9”彌新 圖覽深圳經濟特區40年滄海桑田

1980年8月，深圳經濟特區設立，這是中國設立的第一個經濟特區。

 

2019年8月，在深圳即將迎來建立經濟特區40週年之際，《中共中央 國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》正式發佈。

 

2020年8月，深圳正式迎來經濟特區建立40週年。

 

四十年間，砥礪前行、風雨兼程。通過這組今昔對比的照片，一起來回顧深圳這四十年的滄桑巨變吧！

 

 

當年的深圳蛇口工業區還是只有2.14平方公里的小地方，就已經叫響了“時間就是金錢，效率就是生命”的建設口號。

 

如今，這裡高樓聳立，已經成為廣東自由貿易試驗區前海蛇口片區的一部分，而建設步伐依舊未停。

 

 

深圳筆架山下的白沙嶺片區，是早期深圳建設大軍的集居地。

 

如今這裡叫做“華強北“，它已經成為全球創新的集聚地，被矽谷企業家讚為“硬體的矽谷”。

 

 

深圳深南大道，曾經牛群當道，塵土飛揚，“能把港商嗆回去”。

 

如今作為深圳知名景觀大道，道路寬敞，花繁葉茂，是名副其實的“深圳第一路”。

 

 

1988年12月28日，機場奠基儀式在深圳寶安區黃田村舉行。

 

經過多年建設，現在的深圳寶安國際機場是中國境內集海、陸、空聯運為一體的現代化國際空港，並躋身全球最繁忙機場的行列之一。

 

 

曾經的深圳前海灣，是一片泥濘灘塗。

 

現如今成立的深圳前海灣保稅港區，是國內政策最優惠、通關最便利、運作成本最低、國際化程度最高的海關特殊監管區域之一。

 

 

當年的深圳東門老街還只是小村落的模樣。

 

近年來，經過改造的東門老街，已成為集購物、飲食、休閒和旅遊觀光于一體的新型步行街，是深圳形成時間最早、最成熟和最具規模的商業旺區。在深圳甚至流傳著這樣一句話，“沒到東門老街，就不算來過深圳”。

 

 

1984年，深圳國貿大廈以“三天一層樓”的建設速度拔地而起，“深圳速度”從這裡響徹全國。

 

現在俯瞰整個深圳羅湖區，曾經“一覽眾山小”的國貿大廈，如今安然隱沒于一片林立高樓中。

 

 

1980年的深圳沙頭角，只是一個南海邊上的普通小漁村。

 

如今，深圳沙頭角憑藉著獨特的港口資源和山海資源，已經發展成為獨具特色的觀光旅遊消費區。

 

 

1990年12月1日，深交所敲鐘開市。

 

2020年8月24日，首批18隻創業板註冊制股票開始在深交所交易。伴隨著深交所交易大廳六聲開市鐘聲的響起，創業板進入註冊制時間，中國資本市場改革繼續“乘風破浪”。

 

四十年荊棘路

 

深圳城市面貌巨變

 

但深圳人的初心不變

 

“深圳速度”還在繼續踐行

 

“時間就是金錢，效率就是生命”

 

的標語牌仍豎立在

 

深圳蛇口工業區的時間廣場上

 

 

深圳四十年發展的足跡

 

正是中國乘風破浪、勇往直前的縮影