中國航天事業全面開啟星際探測新征程

央視網消息：今天（4月24日）是中國航天日，也是中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”成功發射52週年紀念日。1970年4月24日，中國首顆人造衛星“東方紅一號”成功升空，一曲《東方紅》響徹寰宇，宣告中國從此進入了太空時代。 國家航天局副局長吳艷華近日在接受總臺央視記者專訪時表示，經過52年的發展，中國航天事業創造出了一個又一個的奇跡。我們邁向太空的腳步也在不斷前行。吳艷華介紹，中國探月工程三期圓滿收官後，探月四期已全面啟動，中國航天事業正全面開啟星際探測的新征程。

 

 

中國探月工程2004年立項，規劃了“繞、落、回”三步走目標。從2007年，嫦娥一號實現中國首次月球環繞探測到嫦娥五號首次月球採樣返回，中國人探索月球的六次探測任務實現“六戰六捷”。

 

國家航天局副局長 吳艷華：我們不是完全重復歐美國家的探月之路。比如，嫦娥二號我們不是説簡單繞著月球探測，我們同時又探測了圖塔蒂斯小行星。嫦娥四號，更是實現人類首次月球背面探索。再比如説我們嫦娥五號確定的探測地點，這個已經取得了初步科學成果，已經證明月球還有火山活動的年齡比世界已知發現的年輕了10億年左右，這些科學成果都是人類的財富。

 

 

吳艷華表示，目前國家已批復探月工程四期任務，探月四期包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務。

 

行星探測工程下一步開啟小行星探測

 

吳艷華表示，天問一號首次火星探測任務圓滿完成後，行星探測工程下一步就將開始小行星的探測。中國人探索宇宙的腳步將走得更遠。

 

國家航天局副局長 吳艷華：國家已經批復了行星探測工程，行星探測工程包括天問一號首次火星探測任務，還包括接下來的一次小行星的探測，包括取樣返回的探測任務。第三還要開展對火星的取樣返回；第四次任務是木星系的探測，以及穿越宇宙探測。

 

 

吳艷華表示，行星探測工程計劃在未來10到15年內完成。此外，目前中國還在進行中長遠發展戰略規劃的論證，比如太陽系邊際的探測等等。面向更深更遠的太空，包括重型火箭在內的多型運載火箭也正在研製階段，有望在未來幾年內完成首飛。

 

國家航天局副局長 吳艷華：運載的能力有多大，航天的舞臺就能夠拓展多寬。重型運載是一個俗稱，實際上是指近地軌道能力在百噸級，囊括50噸到150噸之間的能力，它也會是一個型譜規劃。

 

吳艷華表示，重型運載火箭未來將滿足中國較長時間內的深空探測和載人登月等重大航天任務。

 

國家航天局副局長 吳艷華：比如説，我們也在論證要不要搞載人登月，要不要發射大型的空間太陽能電站；比如説，要不要在火星上發射更大的探測設備，包括探測車輛，這一些載荷都需要一些大型火箭的支撐。

 

中國將著手組建近地小行星防禦系統

 

利用太空空間，中國將建設完善的小行星監測預警系統，確保太空中的航天器安全、穩定、有序運行。

 

 

國家航天局副局長 吳艷華：我們要開始完善建立地基、天基對小行星的監測預警系統，這樣我們既要編目，而且關鍵是要分析哪一些是真威脅的。第二個要研究探索相關的技術和工程，有沒有可能解除這些威脅，要進行相關的技術研究和攻關。

 

同時，中國還將著手組建近地小行星防禦系統，組織編制近地小行星防禦發展規劃，開發近地小天體防禦倣真推演軟體並組織開展基本流程推演。

 

國家航天局副局長 吳艷華：爭取在“十四五”末期或者2025年、2026年實施一次對某一顆有威脅的小行星，既進行抵近觀測，又實施就近撞擊，改變它的軌道，進行技術實驗，為未來人類真正應對小行星地外天體對人類地球家園的威脅作出中國新的貢獻。