兩岸觀察|Observe
“不贊同率”急速上揚 蔡英文還能繼續糊弄下去嗎？
| 編輯: 何婧 | 時間: 2023-07-06 16:48:07 | 來源: 中央廣播電視總臺海峽飛虹專稿 |
台灣當局經濟事務主管部門日前公佈的數據顯示，5月台灣外銷訂單同比減少17.6%，連續第9個月負成長。今年前5個月外銷訂單同比減少兩成，預計台灣6月外貿接單金額同比減少21%至17.6%，今年上半年台灣出口衰退已成定局。而今年前5個月，台灣地區工業生産指數同比減少17.78%，其中製造業減少18.53%。
台灣“中央大學”經濟係教授吳大任表示，消費增長帶來的正面影響有限，出口衰退則可能持續到明年，廠商對未來悲觀將減少投資，台灣全年經濟很難維持正成長。
島內經濟不景氣，物價卻接連上漲，導致實質薪資呈負成長。今年前4個月，台灣總薪資平均6.58萬元新台幣，同比增長1.96%，但同期消費價格指數同比增長2.54%，實質總薪資同比減少0.56%，為近7年同期首見衰退。
不久前，一名台灣網民在網上分享了一張自己33年前的工資條照片，刺痛了不少人的心。照片顯示，他在1990年的基本薪金為34880元（新台幣，下同）、交通費480元、伙食費1100元、加班費2700元、獎金720元、法定假工資1620元、春節獎金77790元、全勤獎11298元、假日到工1150元。扣除固定所得稅等，實發金額為125235元。尤其是春節獎金加上全勤獎，光是額外獎金就領到將近9萬元。許多台灣人感慨説，幾十來工資陷入停滯，生活越來越艱難。
雪上加霜的是，台灣老百姓的薪資收入追不上物價上漲的情況可能還將延續，因為關乎民生的臺電、臺鐵都在醞釀一波漲價。今年4月，台灣已上調一次電價，平均調漲11%，創近14年來最高增幅。但台灣電力近日預估2023年虧損恐仍在1500億元新台幣以上，且“未來一年依舊險峻”，10月將再爭取調漲電價。台灣鐵路最近向當局交通主管部門提出“合理化票價研議報告”。若按臺鐵建議的報酬率1%版本，從台北站到高雄站的區間車票價將上漲27%。
台灣三三會副理事長韓家宇日前直言，台灣不僅“五缺”，還有“七缺、八缺”：除缺水、缺電、缺地、缺工、缺人才、缺蛋、缺雞肉外，還缺了“兩岸關係”，民進黨“反中”又“反核”，造成台灣的大問題。
島內民意機構6月底發佈的一份民調顯示，與上個月相比，台灣地區領導人蔡英文的“職務表現贊同率”下滑3%，“不贊同率”急速上揚11.4%。“看臺海”評論員張彬指出，“從經濟和社會民生層面來講，蔡英文兩屆任期並沒有給台灣帶來實際的變化，也沒讓台灣民眾的經濟民生得到改善。特別是在兩岸關係方面，民進黨當局執意採取對抗大陸的政策，不斷‘以武謀獨’挑釁，造成臺海地區局勢緊張。”張彬認為，觀察蔡英文的聲望已經連續7個月在比較低的水準線上徘徊，這次“不贊同”的比例又快速上升，這無疑會給2024年台灣地區領導人選舉帶來相應影響。
七年多來，民進黨當局幾乎在每一份經濟民生答卷上都考糊了，在兩岸關係這份“答卷”上更是分數越來越低。“民進黨的嘴就是騙人的鬼”，越來越多的島內民眾看清了民進黨當局只為選舉私利、不顧民生福祉的投機本質。這無藥可救的“差生”還能繼續糊弄下去嗎？（作者：常濱）
