綜述:德國一些工商界人士反對對華“脫鉤斷鏈”
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2023-08-22 16:21:04 | 來源: 新華社 |
多名德國商會和企業代表日前在接受新華社記者採訪時表示,經貿合作是德中兩國發展繁榮的關鍵基礎,針對中國的“去風險”或“脫鉤斷鏈”都行不通,期待雙方深入推進合作、保持對話溝通。
德中經濟聯合會幹事長白希可説,中國已連續7年成為德國最大貿易夥伴,超過5000家德國企業在中國發展,2000多家中國企業在德國發展,“這些數據表明中德之間聯繫有多麼緊密”。
白希可表示,成立於1987年的德中經濟聯合會致力於促進德中雙邊經貿合作。該聯合會現有350余家德中兩國會員企業,其中德國中小企業約佔90%,此外還有思愛普、拜耳等德國跨國企業,以及華為、中興、濰柴動力等中國企業。
“我們始終支持公平的自由貿易和貿易開放,”白希可説,“達成更多貿易協定、保證市場開放和貨物自由交換對各國經濟發展至關重要。各方都應明確的一點是,不應該走向‘脫鉤’。”
“我認為,如果沒有中國,很多問題我們根本無法應對,比如環境和氣候危機的巨大挑戰。”白希可説。
德國法蘭克福工商會中德經濟合作中心主管杜歆婷(外文名韋羅妮克·杜奈)表示,在被譽為歐洲最重要國際商業中心之一的德國法蘭克福-萊茵-美茵地區,活躍著超過800家中資企業,當地華人社區規模也在穩步擴大。
杜歆婷説,“去風險”的政治需求導致工商界普遍面臨不確定性,一些國家最近推出的限制出口或投資等政策加劇了這種不確定性。“企業界需要專業知識來權衡風險機遇,推進長期合作。”
德國工商大會國際經濟政策和外貿法專家梅拉妮·福格爾巴赫日前表示,美國限制對華投資的舉措引發德國企業關注,所謂的“境外投資篩選”有可能造成過度監管。她認為,歐洲外貿戰略目標應該是加快推動全球市場和投資地的開放,而不是由政府主導對外貿易。
德國鋼鐵企業威爾斯集團首席執行官薄登伯(外文名海諾·布登貝格)指出,商業決策應與政治議題保持距離。“我不懂政治家們談及‘去風險’時指的是什麼,很多議論中國的人甚至根本沒去過中國。”
薄登伯説:“中國當前是全球鋼鐵産業最大的生産國和消費國之一。當談到製造業,不管是汽車還是其他行業,中國都是且仍將會是全球重要市場,我們當然要聚焦中國……為什麼要遠離中國市場呢?”(參與記者:單瑋怡、李超、李曉鵬、于潛、陳劍、許舜達)
相關新聞
- 2023-07-17德國對華戰略出爐,中德關係怎麼走
- 2023-07-11“中國是德企在亞洲最重要市場”:德工商大會主席反對放棄對華貿易
- 2023-06-27德媒:德國的信用評級被高估 需要整頓財政
新聞推薦
- 打通供應鏈 打造“共贏鏈”——中國汽車産業“鏈”起全球2024-11-28
- 東航第9架C919入列 國産大飛機首度實現客艙局域網服務2024-11-28
- 一場兩岸青年的“雙向奔赴”卻讓民進黨當局風聲鶴唳,他們究竟在怕什麼?2024-11-28
- 2024年“遷臺記憶”臺胞祖地行活動在中國閩臺緣博物館啟動2024-11-28
- 第八屆台灣創藝生活節在深圳成功舉辦2024-11-28
- “最炫民族風”兩岸交流活動開啟清臺民族交流新篇章2024-11-28