“100萬人次”給出答案：兩岸同胞越走越近

據廈門邊檢總站高崎邊檢站數據統計，截至6月26日15時，今年以來廈金“小三通”航線出入境旅客量突破100萬人次，較去年提前44天達到這一節點，同比增長超25%，刷新航線通航以來破百萬客流最快紀錄。

作為連接廈門與金門的重要海上樞紐，廈金“小三通”航線是兩岸距離最近、成本最低、往來最密的“黃金通道”。今年以來，受民俗交流、文體賽事等活動以及春節、“五一”、端午假期帶動，航線客流持續走高，目前每日常態開行24個往返船班，並根據客流靈活加開加班船，全力保障通行。

今年百萬客流呈現出“結構擴容、群體多元、互動活躍”的新特點。臺胞出入境數量近80萬人次，同比增長超35%，創通航以來新高。其中，“首來族”臺胞增長態勢尤為亮眼，今年已有近4萬台胞經此航線首來大陸，同比增長超70%。與此同時，福建、上海居民赴金旅遊政策紅利持續釋放，“廈門+金門”聯遊産品帶動兩岸旅遊市場升溫，青年結伴出遊、家庭短途旅行成為主流，今年航線單日出入境旅客量最高突破7800人次，兩岸“雙向互動、常來常往”的格局正加速形成。

面對持續高位運行的客流，今年以來，高崎邊檢站持續優化通關舉措：實現“邊檢e窗”綜合業務全覆蓋，智慧快捷通道全時段開啟，全國首創的“人、證、票、船”多維數據交互系統，實現船班高峰期“多船同辦、隨到隨檢”，全面助力航線開啟“公交化”運行新模式。口岸同步布設“i海臺”出行服務一體機，常態化運行12367線下閩南語服務，優化升級“大件行李通道”“海空聯運急轉保障通道”等，讓通關效率和溫度同步提升。

（總台央視記者 武兵 韓志濤）

“鳳梨釋迦台灣人幾乎不吃，可以説是完全‘仰大陸鼻息’的農産品”。近日，台灣陸委會發言人梁文傑一番“嘴賤傷農”的發言引發島內輿論撻伐。一份超過2萬名網友參與的島內民調顯示，92％的網友不認同。許多網友留言表示，鳳梨釋迦口感佳、甜度適中，是夏季熱門水果，批評官員無視農民辛苦與民眾真實喜好，“何不食肉糜”！‌‌更為可笑的是，就在5年前，賴清德擔任台灣地區副領導人時曾稱“自己很喜歡吃鳳梨釋迦”，更喊出“絕不會讓農民孤單”。如今，梁文傑一巴掌打得賴清德的臉生疼。

大陸在海峽論壇期間宣佈採購台東鳳梨釋迦、屏東石斑魚等農漁産品。台灣陸委會主委邱垂正稱，大陸長期將農産品作為對臺“統戰”工具，並通過政治條件影響市場，有政治條件就是有風險，不希望農民落入“養套殺”陷阱。台灣陸委會還以“統戰”為藉口揚言查處赴陸簽約的5組團體。臺農業主管部門則警告島內業者，大陸市場具高度風險及不確定性，非台灣可長期依賴的穩定市場。

長期以來，民進黨當局以“統戰”為名，動輒攻擊、抹黑大陸，利用民生問題進行政治操弄。被民進黨當局嚴格限制來大陸的台東縣長饒慶鈴以預錄視頻方式參加第十八屆海峽論壇，推銷台東特色鳳梨釋迦，卻遭民進黨當局點名批評，並揚言交由主管機關查處。事實上，“統戰”是統一戰線的簡稱，“大團結、大聯合”是統一戰線的永恒主題。日本侵華戰爭全面爆發後，抗日民族統一戰線正式形成，為取得抗日戰爭的偉大勝利作出了偉大貢獻。現在，“統戰”的主要意涵還是“團結”，還是凝聚人心、匯聚力量。民進黨當局一再把“統戰”“污名化”，並用以抹黑大陸惠臺利民政策、兩岸交流活動等，用心險惡。在6月24日舉行的國臺辦例行新聞發佈會上，發言人希望廣大台灣同胞厘清“統戰”的本源、本義，勿再受其愚弄、蠱惑。

民進黨當局睜著眼睛説瞎話、妄圖推動兩岸“脫鉤斷鏈少流”、“抹紅”打壓在野黨，一系列卑劣行徑再次暴露了他們與民為敵、“逢中必反”的惡劣本質。越來越多的台灣民眾看穿了民進黨當局內心巨大的恐懼：他們越來越害怕台灣民眾感受到大陸真實善意，打破他們蓄意營造的“抗中保臺”信息繭房。他們更害怕兩岸同胞在交流交融中走親走近，動搖他們的“台獨”妄念根基。

民進黨當局一貫漠視民瘼、罔顧民生、損害民利，他們不僅不關心、不在意、不解決島內基層農漁民的生計問題，還挖苦、輕視、貶損農漁業者的勞動成果，攻擊、污衊、抹黑大陸的好意善意。公道自在人心，其胡作非為已在島內激起民怨。台灣《聯合報》刊文指出，台灣農民需要的是市場，不是政治；需要的是訂單，不是罰單；需要的是出路，不是封路。到底誰真心為農漁民、為百姓著想，民眾的眼睛終究是雪亮的。

民進黨當局種種倒行逆施越是瘋狂，越能證明兩岸交流合作大潮激蕩，搞“台獨”已是窮途末路，只剩茍延殘喘。台灣《中國時報》發表評論稱，此時看不見農民生計的臺當局，恐將逐漸失去基層民眾的認同。台北市長蔣萬安怒嗆民進黨當局用政治肅殺的手段打壓台灣的農業縣，年底民眾就要用手中的選票好好教訓民進黨。

而在海峽的另一邊，大陸始終聚焦台灣同胞民生需求，順應島內主流民意，出臺的多項政策措施切實解決島內業界所需，讓台灣基層民眾“有感”。今年一季度，臺胞入境大陸人次同比上升27.6%。台灣《聯合報》以《寒蟬效應 禁不住民間赴陸熱潮》為題發表評論指出，當前台灣民眾赴大陸呈快速增加現象，民進黨當局又當如何解釋？

海峽論壇越擋越火熱，大陸軟體越禁越紅火，兩岸同胞的心越走越親近。這恰恰證明：兩岸同胞血濃于水、守望相助的親情是割不斷、擋不住的。但民進黨當局顯然不打算換劇本——下一集恐怕已經在路上了。民進黨當局如不停止政治操弄，停止阻限兩岸交流合作，必遭民意更大反噬。（作者：左鎮）

6月13日，第十八屆海峽論壇大會在福建廈門舉行。今年是"十五五"規劃開局之年，大陸高品質推進兩岸融合發展示範區建設，發佈並持續落實十項促進兩岸交流合作的政策措施。本屆論壇規模持續擴大，深度持續拓展，領域持續創新，對於持續推動兩岸交流走深走實，具有重要而深遠的意義。

6月13日，第十八屆海峽論壇大會在福建廈門舉行。

兩岸民間基層交流交往向縱深拓展，助力臺胞臺企共享中國式現代化發展新機遇

儘管面臨更加複雜嚴峻的臺海形勢及民進黨當局持續加碼限縮的不利局面，本屆海峽論壇一如既往堅持“民間性、草根性、廣泛性”定位，延續“擴大民間交流、深化融合發展”主題，設置基層交流、青年交流、文化交流、經濟交流四大板塊共58項活動，持續搭建兩岸同胞交融發展平臺，厚植兩岸同胞血脈親情，助力臺胞臺企共享發展新機遇。本屆論壇活動通過合併精簡、升級、新增等，大幅提升了專業性、實效性，標誌著兩岸民間基層交流交往向縱深拓展，邁入高品質發展階段。例如，基層交流板塊中的海峽百姓論壇首度聯動香港、澳門相關單位聯合舉辦，交流圈層與影響力大幅拓展；青年交流板塊增設了海峽兩岸教育論壇、青少年科技教育交流會、海峽兩岸青年福品電商大賽，關注少年兒童未來發展，助力台灣青年搶抓數字經濟發展機遇；經濟交流板塊聚焦合作共贏，賦能高品質發展，舉辦金融經貿、科技交流、同城生活、漁業合作、商會發展、鄉村振興、衛生健康等14場活動，深化兩岸産業融合，共享中國式現代化發展機遇，讓成果惠及更多兩岸同胞。

由此可見，大陸秉持“兩岸一家親”理念，落實台灣同胞享受同等待遇政策，願同廣大台灣同胞共享發展機遇和成果，歡迎廣大臺胞臺企投身兩岸交流合作、融合發展大潮，投身大陸高品質發展和現代化建設。這充分彰顯大陸始終以最大誠意、盡最大努力，讓台灣同胞共享中國式現代化發展機遇。

十項促進兩岸交流合作的政策措施對接簽約會現場

兩岸融合發展不斷升級，兩岸同胞民生福祉持續增進

2023年，《中共中央 國務院關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路 建設兩岸融合發展示範區的意見》發佈實施以來，有關部門和福建省出臺了一系列配套文件和政策舉措。今年4月12日，中共中央臺辦受權發佈十項促進兩岸交流合作的政策措施，聚焦台灣同胞民生需求，順應島內主流民意，惠及青年、農漁民、中小業者等基層民眾。

海峽兩岸融合發展示範區建設三年來，福建在社會融合、經濟融合、情感融合及全域融合取得階段性成果。本屆海峽論壇的各分論壇及相關活動，以集中展現建設兩岸融合發展示範區成果和惠臺利民政策落地成效為特色。在廈門舉行的十項促進兩岸交流合作的政策措施對接簽約會上，大陸企業與來自台灣多地的企業和商協會進行簽約，採購台灣台東、雲林、南投等縣市的鳳梨釋迦、文旦柚、茶葉等特色農漁産品；海峽論壇視聽季直觀展示台灣業者在閩投資設企、兩岸合拍創作等産業成果；本屆論壇創新設立金馬同享論壇，論壇以“融合共贏·連通未來”為主題，邀請金門、馬祖代表，旅臺及常住大陸金馬鄉親，金馬相關單位、協會以及鄉親代表等人士參加。在以“制度共融、産業共興、民生共享”為主題的第四屆廈金同城生活圈論壇暨廈金民俗文創交流活動中，廈金同城卡權益2.0版正式發佈。該産品立足金門民眾在廈門日常剛需，以“金融+場景+服務”模式，整合交通出行、餐飲消費、文旅出遊、安居置業、金融支付等八大生活場景專屬優惠權益，持續打破廈金民生互通壁壘，便利兩岸民眾日常往來；為更廣泛造福臺胞，中國殘聯將在兩岸殘障人士交流嘉年華活動中發佈《關於支持福建探索海峽兩岸殘疾人事業融合發展新路的若干措施》；2026年海峽兩岸航海文化交流活動上，福建海事部門發佈了5項促進兩岸航運高品質發展的工作舉措。

一樁樁、一件件，都是實打實的民生利好，都能看出大陸在深化兩岸各領域融合發展上付出了真心，下了真功夫。

兩岸交流交往交融的歷史大勢不可阻擋，中華民族偉大復興必然到來

兩岸之間的常態化交流交往是增進了解、化解隔閡、消除誤解、拉近人心最直接與最有效的途徑。民進黨當局一貫將海峽論壇抹黑為“統戰工具”，台灣陸委會除了延續以往政策禁止臺當局機關人員參與之外，今年更變本加厲，禁止島內地方政府人員參與。然而，每年都有數千名台灣同胞不懼打壓、跨海而來，包括台灣有關政黨代表以及工會、青年、婦女、民間信仰、農漁水利、文化旅遊、衛生健康、工商金融等各界人士，充分印證兩岸同胞就是血濃于水的一家人，誰也割不斷與生俱來的血脈親情，誰也阻擋不了兩岸交流交往交融的歷史大勢。

中國國民黨副主席張榮恭在論壇大會上表示，兩岸同胞同屬中華民族，是同根同源、血脈相連的一家人。道道地地的台灣人，也是堂堂正正的中國人。期待進一步深化兩岸交流合作，增進兩岸人民福祉，共同維護臺海和平，共謀中華民族偉大復興。

以海峽論壇為代表的兩岸交流平臺，讓兩岸同胞在交流交往交融中增進相互了解，喚醒共同記憶，築牢利益聯結，拉緊情感紐帶，不斷深化兩岸命運共同體意識，一步步走向心靈契合。

“青山一道同雲雨，明月何曾是兩鄉”。兩岸交流交往交融是大勢所趨、民心所向，時與勢始終站在主張兩岸關係和平發展、融合發展的力量這一邊。期待依託海峽論壇這座“連心橋”，兩岸同胞情誼相連、越走越近、越走越親，同心共創中華民族偉大復興的美好未來，續寫中華民族歷史新輝煌！（作者： 中國社會科學院台灣研究所研究員 徐曉全）

五月五，過端午，劃龍舟，敲大鼓。近期，兩岸各地相繼舉辦的多場龍舟賽引人關注。在大陸，北京、湖北、福建、江蘇等地相繼舉辦多場龍舟比賽，湖南、雲南、貴州等地的龍舟賽也將在端午節前後舉辦，僅廣東一省就計劃在6至7月舉辦208項龍舟活動、547場比賽。在台灣，台北龍舟錦標賽吸引了超220支隊伍、5000多名選手報名。隨著端午節的臨近，兩岸龍舟隊的鼓聲越發同頻共振。多場跨越海峽兩岸的龍舟交流賽已成為增進兩岸同胞情誼、促進兩岸同胞心靈契合的重要紐帶。

第十九屆“嘉庚杯”“敬賢杯”海峽兩岸龍舟賽現場。

芒種到來，鳳凰花開。6月5日，第十九屆“嘉庚杯”“敬賢杯”海峽兩岸龍舟賽在廈門集美龍舟池開賽。來自海峽兩岸的36支龍舟隊伍聚首廈門，其中大陸隊伍27支、台灣隊伍9支，參賽人員約1000人，還邀請了4位台灣地區的裁判執裁。大家共享龍舟競渡活力，感受中華傳統文化魅力。來自台北的霞海城隍廟龍舟隊是集美的“老朋友”，先後多年參加海峽兩岸龍舟賽。在男隊發展壯大後，2024年又組建了一支女子龍舟隊。他們除了參加龍舟賽，還有一個行程——到位於集美後溪城內的城隍廟交流拜訪。女子龍舟隊領隊房先生説：“來集美像回家一樣！後溪城隍廟是台北霞海城隍廟的祖廟，我們年年都來。”賽事落幕，槳聲不息，交流不止。第十九屆“嘉庚杯”“敬賢杯”海峽兩岸龍舟賽還配套開展了“尋根嘉庚故里”兩岸青年參訪、第二十一屆集美（端午）詩會、“龍舟文化消費周”和端午體驗等活動。

   第十九屆“嘉庚杯”“敬賢杯”海峽兩岸龍舟賽比賽中，參賽隊員奮力划槳。

“津臺青年同心 共揚奮進之舟”高校大學生龍舟邀請賽、“龍舟聚兩岸 灣區共潮生”廣州石樓鎮龍舟精英邀請賽、“相聚上海 同舟共進”2026滬港澳臺青年龍舟邀請賽相繼成功舉辦。6月12日，以“兩岸同舟·一生長樂”為主題的福州新區（長樂區）“2026澎湃洞江湖”龍舟邀請賽鳴鑼開賽，特邀馬祖龍舟隊參賽，現場還設有端午非遺市集、龍舟宴、水上體驗等文旅項目。6月14日，2026“遇見珠海 青春相約”海峽兩岸青年龍舟文化暨“村BA”籃球友誼賽交流活動將在廣東珠海拉開帷幕，兩岸青年將一起觀看龍舟比賽，品嘗非遺美食，感受嶺南民俗魅力與中華文化底蘊。

端午節是兩岸同胞一脈相承的共同文化根脈。2009年，“中國端午節”被聯合國教科文組織列入《人類非物質文化遺産代表作名錄》，成為中國首個入選世界非遺的節日。而賽龍舟作為端午習俗裏最具代表性的民俗活動，被列入第三批國家級非物質文化遺産名錄。兩岸同胞對於賽龍舟民俗活動的熱愛由來已久。每逢端午前後，兩岸同胞揮槳競渡，這本身便是對中華文化最鮮活、最生動的傳承。賽龍舟、食粽子、挂艾草、祭先賢，相同的習俗代代相傳，相通的情懷跨越海峽，印證著兩岸同文同種、同根同源的事實。這份文化記憶維繫著骨肉親情，成為聯結兩岸同胞最溫潤也最堅實的紐帶。

龍舟競渡、浪起兩岸，鼓聲同頻、心意相通。兩岸同胞始終是一家人，文化相通，走親走近。歷史大勢如同破浪前行的龍舟——船槳不停，就無人能擋。（作者：常濱）

作為兩岸“小三通”航線之一的泉金“小三通”航線自2006年6月8日開通，至今已運行20年。據廈門邊檢總站泉州邊檢站數據，截至目前，航線已累計運送旅客超160萬人次，往來客流見證了閩臺的深厚情緣，如今，這條海上通道仍在為深化兩岸民間交流、推進融合發展不斷蓄力前行。

“小三通”特指福建沿海與金門、馬祖、澎湖地區開展海上直接通商、通航、通郵，搭建起閩臺近距離民間常態化往來通道。泉金“小三通”航線是大陸對臺的第三條“小三通”客運航線，連接泉州石井港與金門水頭港，航程22海裏，單程不到一小時，是兩岸民眾探親訪友、旅遊觀光和經貿往來的重要通道。

臺胞 王金梅：2000年的時候，從香港澳門轉機回來。後面有了這條航線，我們就選擇了“小三通”，提供了很多的便利。我現在一週往返四五次是正常。

目前，泉金“小三通”航線每日開行4個往返班次。航線開通以來，兩岸人員交往愈加密切。與此同時，泉金客運碼頭完成改擴建，泉州邊檢站對全部人工查驗通道適配大件行李查驗，通關環境、碼頭運載能力得到大幅提升。

泉州邊檢站執勤四隊副隊長 楊小晴：現在旅客大包小包的行李，尤其是那種大件的異形的，行李會比較多，我們將全部的查驗通道都拓寬30到40釐米，適配大件行李通關，現在我們的查驗效率提升了50％以上。

開展尋親服務

助力臺胞“下船即尋根”

海峽兩岸同根同源，80％臺胞的祖籍地在福建。在泉金客運碼頭，泉州邊檢站聯合中國閩臺緣博物館，在口岸開展尋根尋親服務，讓不少臺胞一下船，就找到“回家的路”。

中午時分，由金門駛來的“八方”號客輪緩緩停靠泉金客運碼頭，臺胞們提著大包小包的行李準備辦理入境邊檢手續。與以往匆匆趕路不同，現在不少臺胞會在大廳的“臺胞尋根服務登記處”前停留。通過現場登記尋根需求，填寫祖籍地、姓氏族譜、遷臺年代等關鍵信息，即可與閩臺緣博物館專家團隊進行族譜查詢和對接服務，實現“下船即尋根、通關即聯通”。

臺胞 楊杉井：因為我的祖先12代以前就是泉州人，所以我來的時候就感覺回到我的老家。我來泉州住會感覺更親切。

臺胞 翁清標：這個服務不錯，有些同胞想尋根，用二維碼掃很方便。

尋根服務登記處開通現場登記、線上填報、紙質投遞三種方式，適配各年齡段臺胞，方便提交尋根需求。設立至今已接待臺胞諮詢登記150余人次，篩選有效族譜線索50余條，助力10余組臺胞尋到宗族淵源。口岸同步推出姓氏徽章文創體驗，臺胞報出姓氏就能領取帶有宗族圖騰的紀念徽章，這枚徽章成為臺胞返鄉尋根的第一份有形信物。

泉州邊檢站執勤四隊二級警長 周小紅：我們把尋根服務前置到這裡，就是為了讓臺胞通關的那一刻，就能開啟文化尋根之旅，幫助臺胞的同時，更能拉近我們兩岸同胞的情誼。

泉州升級文旅通道

吸引台灣青年觀光創業

隨著兩岸文旅融合不斷深化，泉金“小三通”航線正從單一的“交通線”升級為火熱的“文旅線”，吸引著眾多台灣青年跨越海峽來大陸旅遊觀光、逐夢創業。

有著“半城煙火半城仙”之稱的泉州，吸引著眾多旅客打卡古城、蟳埔風光，對他們來説，來泉州旅遊正成為風尚。今年以來，乘坐泉金“小三通”航線往來兩岸的旅遊觀光、探親訪友的青年明顯增多，穩定船班搭配邊檢智慧通關，讓兩岸雙向出行愈發便捷。

大陸居民 伍仕林：我是三明的，在泉州這邊幹活，這邊石井過去的話也是最近、最方便的交通方式，金門的奶茶，還有雞排非常讚。

航線的便利性，直接催熱了兩地旅遊市場，也帶來了旅客量的不斷攀升。2025年泉金“小三通”航線年客流量時隔6年再破10萬人次，以旅遊美食體驗為目的的客流佔比顯著提升。面對文旅熱帶來的大客流，邊檢等口岸部門持續優化通關環境，為旅客提供閩南語諮詢、出入境政策解答、文旅資訊等服務。

旅遊的升溫，也帶來了人心的停留。在泉州創業的臺胞邱正遠，是做摩托車跟電動車行業的。選擇留在泉州，也是看中目前大陸的摩托車技術行業的飛速發展，有較好的發展前景。

臺胞 邱正遠：我們製作摩托車減震器設計跟開發，我們選擇在泉州設立分公司，主要是考量到這邊的人才取得、供應鏈還有物流，再加上“小三通”往返，非常便利。大陸這邊的市場是可以期望的，所以我們應該很有機會在這邊能夠大展宏圖。

便捷的通航條件、優越的文旅資源、優質的營商環境，讓泉州成為台灣青年登陸發展的優選之地。20年來，越來越多台灣青年搭乘這條航線來到泉州，深耕文旅文創、商貿零售等領域。從鄉愁的起點，到旅行的目的地，再到創業的新沃土。泉金“小三通”航線，早已不只是一條交通航線，更是兩岸文旅互通的紐帶、青年逐夢的平臺、民心相通的橋梁。

泉州邊檢站副隊長 洪燕森：下一步，我們也會不斷地完善智慧化通關設備，推出更多的便民服務舉措，讓兩岸交流之路越走越順暢。