國際在線消息（記者 劉楠）：“王牌實力 誰與爭鋒”長城皮卡駕控體驗營首站大捷後，國內汽車權威媒體再次集結雲南昆明，一覽王者皮卡的颯爽英姿。位於雲貴高原中部的昆明，地勢奇特、盆地錯落、湖泊棋佈，秀美風情與複雜路況兼具，行程一路穿越順滑公路、崎嶇鄉道、蜿蜒小徑、驚險陡坡。為了展現長城皮卡強大的拖拽能力以及動力，風駿6還與一輛重達26噸的壓路機來了個精彩又驚險的較量。一路下來，記者確實感受到了長城皮卡的過硬産品力。

　　節油大師。長城皮卡節省油耗的特點一直被車主稱道，那麼，長城皮卡到底有多省油？不妨現場測試一下再下結論。隨機選取3台風駿6柴油版皮卡進行油耗測試，每輛乘坐4人，經過市內、高速、環滇池路等較為順暢的綜合路段行駛，最終每台皮卡平均百公里綜合油耗僅為5.89L，超低油耗果然令人稱道。

　　試駕期間，長城皮卡所表現出來的超強動力不能忽視，測試車輛搭載榮獲“中國心”年度十佳發動機的綠靜2.0T柴油發動機，採用變截面渦輪增壓器，電子節氣門，雙頂置凸輪軸等技術，最大功率105kW，最大扭矩315N·m，在強勁動力輸出的同時，仍能保障燃油經濟性。該款發動機久經市場檢驗，在消費者中積累了良好的口碑。

　　大美滇境。“節油大師”環節，皮卡車隊還來到了國家級旅遊度假區滇池路段，清晨的滇池舒爽醉人，令人精神抖擻，陽光飄灑下來，整齊的車隊穿梭在環湖公路上，在岸邊形成了一道靚麗的風景線。試駕媒體表示：長城皮卡的皮質座椅柔軟且彈性適中，乘坐起來堪比轎車般舒適。另外，風駿6和風駿5歐洲版都配備了Carlife手機互聯繫統，可支持百度地圖、在線音樂、藍牙電話等功能，營造出的專屬互聯娛樂聖地，一不小心會讓人有組團自駕出遊的錯覺。

　　挑戰山路。一直以來，雲南山路蜿蜒且連綿是出了名的，即使是城市主要公路地段也多是傍山而建，再加上天然的高海拔地勢，顯然是挑戰山路的不二之選。主辦方在此做了巧妙的試駕設計，剛駛離過順滑的環湖公路，畫風一變，整個皮卡車隊向山路起伏的小人國出發。此間，車路經歷了狹窄的鄉村道路，角度不足60度的急彎，以及坡度40度左右的上下坡。在如此險峻的綜合山路以及高海拔地區路況下，8台皮卡仍體現出充沛的動力以及強大的通過性能優勢，這也是長城皮卡一直在雲南地區獲得銷售冠軍的根本原因。

　　勇者無懼。終於來到了試駕場地，可以看出主辦方對此次的選址頗費心思。場地位於環境優雅、線路豐富，集專業與休閒于一體的玉龍灣公園賽車場，試駕媒體抵達場地後便紛紛摩拳擦掌躍躍欲試。駝峰、交叉軸、側坡、碎石路、急彎、月牙坡、涉水、顛簸路等各種複雜路況應有盡有。

　　經過幾圈試駕後，長城皮卡不僅沒有熄火，在經過45度以上的駝峰，不足60度的急轉，35度的側坡，450mm的涉水環節後，無論風駿5還是風駿6都表現優異，長城皮卡低速高扭的特質、敏捷的動力響應、強勁的四驅動力在試駕中展現得淋漓盡致。

　　較力玉龍灣。在長城皮卡駕控體驗營首站（鄭州站）“力拔千鈞”環節中，頭車風駿6成功完成了拖拽7台自重2.7噸的長城皮卡行進的挑戰， 這一次長城皮卡要拖拽量級懸殊極大的壓路車，此車重達26噸，是自重2.7噸風駿6的將近10倍。然而，隨著壓路車被輕鬆的拖拽後並勻速行進之後，記者確實再一次被長城皮卡憑藉強勁的動力輸出嘆服。

　　長城皮卡本次的出色表現給試駕媒體留下了深刻印象，尤其是動力系統、底盤穩定性、燃油經濟性、通過性以及舒適性等得到了媒體一致認可。而優異的産品性能，離不開長城汽車在皮卡領域耕耘二十多年的“工匠精神”，就是這種精神，時刻敦促著長城汽車專注于為車主提供皮實耐用、質高價優的皮卡。長城皮卡在剛剛過去的2017年取得了年銷量近12萬輛佳績，這也是它第20年連續穩居銷量冠軍寶座。不僅如此，長城皮卡還遠銷海外100多個國家，海外的保有量佔到中國皮卡出口總量的80%。

　　本次長城皮卡駕控體驗營的完美落幕，成功展示了長城皮卡強大冠軍品質。雲南一直是長城皮卡客戶分佈最多的地區之一，而這些客戶的選擇，也是對長城皮卡冠軍品質的最有力的證明。（文章圖片攝影：劉楠）