這幾年上汽通用五菱寶駿給市場留下了很深的印象，如果用一個詞來形容，那就是——“爆款製造者”。從寶駿730到寶駿560，從MPV到SUV，甚至在整體不被看好的微型車市場，也拿出了月銷量過萬的寶駿310。今年前5個月，寶駿品牌就取得了34萬輛的銷售成績。爆款車型的難以複製性，似乎在寶駿身上不能成立。

　　現在，寶駿又瞄準了入門家用轎車市場的空白區域，為它的百萬夢想祭出了一款即將上市的重量級新車——寶駿310W。6月8日和9日，寶駿邀請媒體，在北京雁棲湖畔，近距離感受了這臺屬於年輕人的大空間多功能家轎。

　　對於年輕人來説，用車的需求很簡單：“能裝”。

　　他們需要一台能裝的車，能夠讓爸爸媽媽，未來會有或已經有的寶寶舒服地坐在後排，同時也能在後備箱裝下更多東西，滿足從家用代步、搬家運貨到全家出遊的各類需求；他們也需要一台“能裝”的車，能夠為自己的生活帶來真正的價值，提供一定的經濟幫助，成為事業的好幫手。

　　一直擅造製造爆款的上汽通用五菱，無疑深諳年輕人的需求。這臺310W，就是充分挖掘市場需求後誕生的産物。今天展示在雁棲湖畔的寶駿310W，從前臉看去，雙U型的標誌性家族前臉、發動機蓋上兩條高高隆起的特徵線、以及犀利的透鏡大燈，標誌著這是一輛年輕的車型；而車頂行李架、下壓的車頂和上揚的雙腰線帶來更加流暢的造型效果，飽滿的尾部造型和集成在後擾流板上的高位剎車燈，也都為這輛車帶來更年輕的氣息。

　　進入車內，是我們熟悉的家族式內飾風格，8英寸懸浮式液晶多媒體觸控屏和香檳銀色的中控臺讓整車內飾更加時尚，而雙色拼接的內飾風格、身體常用接觸部位的軟性材質材料，則讓這臺車“新家轎”的居家風格顯露無遺。這臺入門級家轎的配置也同樣能夠滿足消費者的需求，除了上述配置外，還包括了ABS+EBD安全保護、ISOFIX兒童座椅固定裝置、車速感應自動落鎖、倒車雷達+倒車影像、高清LED組合儀錶、定速巡航+多功能方向盤等一系列具備高競爭力的誘惑功能。

　　隨著家庭用車需求的興盛，人們越來越需要一台更大空間、更多功能的家用車，這造就了SUV的火爆；而如果一台更舒適的家用轎車，能夠同時具備大空間，仍然會是相當一部分消費者的首選。

　　寶駿310W的定位是“大空間多功能家轎”，寶駿相關負責人在為我們講解時也表示，寶駿310W的誕生，正是堅持“以用戶需求為核心”造車理念的上汽通用五菱，基於對市場需求充分調研的産物。

　　從尺寸上看，寶駿310W擁有4620/1710/1535mm的身材，低矮的車身能為駕乘者帶來超越SUV的舒適感；而4620mm的長度和2750mm的軸距，則為這臺車帶來超大的乘用空間。得益於此，第二排乘客可以能夠輕鬆翹起二郎腿，還能享受可以前後移動並包含16°角度調節的座椅、滿足95%以上人群正常乘坐的頭部空間、以及充裕舒適的腳步空間。這無疑極大吸引了家用轎車的用戶，在父母、孩子坐在第二排時，無論長短途出行，都可以獲得較高的舒適度。而740L至1460L的超大後備箱，不僅完勝同級轎車，也比大部分緊湊型甚至中型SUV更充裕，而超大的開口、較低的地板距地面距離、4/6放倒後純平的地板，都帶來更便利、更多變的空間組合。

　　這種多變的超大空間，為用戶帶來了極大的便利性。不論是日常代步還是家庭出遊，不論是搬家拉貨還是裝行李回家，310W讓消費者一輛車就能滿足所有需求，這是同級別家轎所不具備的多功能優勢。

　　寶駿310W的後備箱空間到底有多大優勢？現場，媒體進行了一個有趣的小遊戲。寶駿準備了8個大小不一的箱子、4個大熊玩偶、4個24寸行李箱、1頂折疊帳篷、2輛折疊嬰兒車和1輛山地車，邀請媒體分組進行後備箱裝箱PK小遊戲，用時最短者獲勝。一開始，大家對於能不能把這些物品放進後備箱深表懷疑，然而事實證明，310W的後備箱完全可以承載這些物品，並且絲毫不會影響主副駕駛座乘員的乘坐體驗。用時最短的隊伍，僅僅用了1分鐘左右，就將這些物品全部放了進去。這樣一台超大空間的新家轎，確實能夠滿足絕大多數出行的需要。

　　目前，入門級家轎市場面臨較大的競爭壓力，外有SUV市場的蠶食，內有同級産品越做越大價格越來越便宜的競爭。但這並不意味著入門級家轎市場已趨於飽和，寶駿310W的問世，恰好就在這片細分市場中找到了新的市場空白。伴隨著消費需求不斷升級的，是市場和車企對於新車的探索。寶駿310W的探索可以説是有些跨越式的，但更是基於市場分析的堅實結果。相信310W上市後，一定能獲得年輕家轎消費者的青睞，也能幫助寶駿在實現百萬夢想的路上，邁出更加有力的一步。