據中汽協數據顯示，今年1-7月，江淮輕卡實現銷售超11.5萬輛，同比增長5.25%。對比之前的增幅可以看出，江淮輕卡的增長速度在放緩。究其原因，主要是江淮輕卡發展策略的轉變。

　　過去十年，輕卡行業處於外延式增長的階段，市場銷量激增、産業規模不斷擴大。未來將會怎樣？中國正走上一條調結構、轉方式、提質增效的道路，中國的汽車行業，也在從外延式增長向內涵式發展轉變，不斷進行産業結構優化、産品品質提高及品牌力提升，市場競爭力逐漸加強。

　　如今，江淮輕卡已實現了從“外延式增長”向“內涵式發展”的策略轉變。2017年一舉推出代表著國內輕卡製造最高水準的全能卡車；同時，還針對物流細分市場推出一系列定制車型，如帥鈴全能山區版和全能商貿版、駿鈴V3快遞版以及即將上市的康鈴H5等新品。此外，隨著江淮投資20多億建設的全球領先高端輕卡新工廠即將投入使用，也將使江淮輕卡整體科技水準和産品品質上升一個新臺階。這都表明江淮輕卡正逐步轉向內涵式增長的發展道路。

涵蓋“全定制、全智慧、全節能、全價值”四大體系價值的帥鈴全能卡車

　　産品結構持續優化

　　2017年，江淮輕卡針對全球市場研發並製造了一系列重點車型，在産品結構上進行持續優化，體系能力也得到全面提升。

　　首先是著眼國際，針對高端市場推出頂級産品。今年上海車展，江淮重磅發佈基於未來物流發展趨勢和用戶需求變革而提出的全能卡車戰略。戰略下的首款産品——帥鈴全能卡車已經在全國上市，上市至今銷量已突破萬台，贏得了市場的高度認可。就在前不久，中國郵政再次牽手江淮，採購110台帥鈴全能卡車作為其2017年用車。

　　其次，精耕物流細分市場。帥鈴全能卡車在全國上市期間，已連續發佈十二個重點行業的細分物流市場解決方案，並針對山區路況為用戶定制了全能山區版車型。駿鈴則推出專為高效快遞物流定制的V3快遞版。據悉，江淮輕卡近期還將推出帥鈴全能商貿版、康鈴H5等重磅新品。而在皮卡市場，帥鈴T6率先推出國五新品，銷量迅速攀升，今年1-7月實現銷量同比增長46.61%的佳績，持續高增長引行業關注，市場潛力十足。

駿鈴V3快遞版

帥鈴T6皮卡

　　這些産品組成了江淮輕卡內涵式增長的産品結構樹，以技術硬實力為根，全能卡車等高端産品以及自主核心動力為主幹，各産品線豐富的産品矩陣為分支協同發力，共同增長。

　　聚力提質增效

　　江淮輕卡近年來通過整合全球資源進行産品技術升級，逐步形成了顏值高、品質佳、性能優、很省油、服務好的産品優勢，這也是廣大輕卡用戶對於江淮輕卡的産品印象。

　　帥鈴全能卡車就是其最突出的代表，其將中國輕卡製造水準拉升到了一個全新的高度，成為中國輕卡的品質標杆。駿鈴V3快遞版通過動力、貨箱、配置、安全、舒適方面的五大升級，成為快遞細分市場最專業的車型。而即將推出的康鈴H5，則依託多達73項的技術升級，匹配新物流、新環境下的同城配送和區域物流市場。

康鈴H5輕卡

　　此外，江淮新港高端輕卡新基地即將蓄勢待發。據了解，該基地應用了國際前沿水準的最新製造工藝，同時具有高自動化、高數字化，高環保化三大特點，並在規劃設計時首次將生態納為建設項目之一，打造全球高端輕卡樣板工廠。

　　溢價能力持續提升

　　結構的調整、品質的提升，會帶動品牌溢價能力的提升。溢價能力則反映出公眾對品牌的認可度和信心。目前國內高端輕卡市場競逐中，江淮帥鈴溢價能力已在市場上有目共睹。通過走訪終端市場可以發現，在十萬元級高端輕卡中，帥鈴終端售價已超越競品車型，成為十萬元級高端輕卡市場第一品牌。但其銷量並未因為價格提升受到絲毫影響，反而在穩步增長，今年1-7月份，帥鈴實現銷售超2.5萬輛，同比增長4.22%。這也説明輕卡用戶對帥鈴品牌的信賴。

　　這也源於江淮輕卡已經實現從物流使用工具向物流客戶價值創造者的轉變，且更注重的是能給用戶帶來多少經濟效益。正如帥鈴超級粉絲谷長升所介紹：帥鈴一年可給為他帶來15萬元以上的純利潤，用不了一年他便可以收回購車成本。“今後我選車，一定選江淮，一定選帥鈴！”

谷長升為帥鈴全能卡車點讚

　　帥鈴品牌溢價能力的提升，正是江淮輕卡整體品牌口碑、綜合實力提升的印證。相信江淮輕卡正在以更加有力、穩健的步伐邁向未來。