國際在線消息：近日， 2017中國量産車性能大賽（CCPC）江蘇大豐站完美收官。宋DM繼在首站（克拉瑪依站）奪得插混組綜合冠軍及6個單項冠軍後，越戰越勇，以銳不可擋之勢，在大豐站再獲插混組綜合冠軍及4個單項冠軍。

　　宋DM今年4月上市以來累計銷量達16101台，穩坐新能源插混車的銷量NO.1。此次在專業賽事再獲殊榮，進一步印證了宋DM超強的産品實力。

　　絕佳動力與操控 宋DM絕對優勢勝出

　　在大豐站，宋DM拿下的四項單項冠軍中，場地計時賽是最考驗産品綜合實力的項目。在規定的賽道內，最先到達終點者為勝。由人工設置的多彎賽道，不僅考驗了車輛動力、加速性能，更對底盤操控有著嚴格的要求。因為快速行駛中的車輛，底盤稍有不穩，就會偏離賽道，影響比賽成績。而宋DM以111.72秒，且0觸碰椎筒的成績，奪取了此單項的冠軍。比第二名快了將近10秒鐘。可以説，在這個項目中，宋DM憑藉出眾的産品力，以絕對優勢勝出。

　　搭載三擎四驅動力系統的宋DM，在混動模式下，可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，相當於一台5.5升排量燃油車的動力輸出，百公里加速達4.9s，媲美百萬級豪華SUV的速度表現。同時，有前奔馳底盤專家漢斯先生參與宋DM的底盤調校，舒適性與操控性兼具，過彎的時候穩定性很好，快人一步。超強的動力與紮實的底盤，助力宋DM在賽場上一馬當先，所向披靡。

　　當細緻遇上全能 宋DM奪冠水到渠成

　　作為大豐站的綜合冠軍，宋DM還必須是一位全能選手，優異的能耗與靜謐性，同樣不可或缺。宋DM搭載了智慧動力管理系統，混動模式下，可實現發動機松油門停機和小油門停機，同時也能夠實現傳統燃油車的怠速停機，極大的提升了節能效果。加之比亞迪的電池熱管理技術，使車輛無論是在高速行駛、極寒狀況還是綜合工況下，都可以保證電池溫度穩定在35℃左右，從而有效的減少電池因環境變化而産生的能耗。在CPCC大豐站，宋DM輕鬆拿下高速工況長距離節能以及PHEV續航能力兩項冠軍，看來也是情理之中。不僅如此，宋DM還憑藉出色的NVH性能斬獲了60km/h勻速車內噪聲測試冠軍，駕乘舒適性可見一斑。

　　乘聯會數據顯示，宋DM已連續4次蟬聯插混月銷量冠軍，不僅在限購城市銷售火爆，在非限購地區也廣受歡迎。據悉，宋DM在非限購城市的銷量，已經佔比總銷量的40%以上。宋DM憑藉優異的産品實力成功打入非限購地區，熱銷全國，帶動了新能源插混市場整體上揚。