據美國媒體1月22日報道，沃爾沃汽車集團旗下的高性能汽車品牌Polestar(北極星)于2017年10月發佈了首款概念車Polestar 1，並正式宣佈從沃爾沃獨立。近日有消息稱，Polestar 2、3兩款新車方案已經成形。

　　Polestar原本是一家專注提升賽車性能的公司，自1996年開始與沃爾沃在汽車比賽中合作，並於2015年被沃爾沃收購，成為其專屬改裝部門、致力於將沃爾沃旗下成熟車型改進為高性能車，再到如今成為沃爾沃旗下全新子品牌。

　　隨著首款高性能電動超跑Polestar 1的成功亮相，Polestar品牌方面表示，Polestar 1將於2019年在華投産，另外兩款後續車型Polestar 2和3也即將與消費者見面。

　　據英國汽車雜誌報道，Polestar 1搭載了一個插電式混合動力系統，Polestar 2和3則是純電動車型。Polestar 1的車身零部件由碳纖維製成，售價可能高達18萬美元(約合人民幣115萬)，後兩款車型的造價則要相對低得多。

　　沃爾沃設計總監、Polestar品牌的CEO托馬斯•英根拉特(Thomas Ingenlath)在接受採訪時表示，Polestar 1將成為該品牌的“光環産品”，為其未來開拓高性能電動汽車市場打下堅實基礎。英格拉特認為，為了實現品牌更好的發展，Polestar需要新的設計理念，吸收更多新的元素來打破傳統的枷鎖，比如研發一些更低價位的高性能車型，帶給更多的消費者舒適的駕駛體驗。

　　有確切消息表明，和其競爭對手特斯拉Model 3一樣，Polestar 2也是一款電動轎車，而Polestar 3則是一款更大型的SUV汽車。根據英根拉特的説法，作為Polestar的獨立産品，這兩款概念車都不再是傳統的沃爾沃家族車造型。該品牌所生産的車型也將不再使用沃爾沃的LOGO，而是懸挂專屬於Polestar的全新標識。

　　不過，英根拉特並不否認，Polestar仍然可能會共享沃爾沃的技術和工程經驗，這些技術支持能夠有效降低産品的研發和生産成本。值得一提的是，Polestar系列車型將配備一系列沃爾沃零部件，比如方向盤和車載螢幕等。

　　英根拉特還表示，除去Polestar參與改裝和升級的沃爾沃汽車，該品牌希望能在未來5年內創造每年5萬輛車的銷售成績。除了獨立研發高性能汽車，Polestar仍然會繼續致力於為沃爾沃提供技術支持。

　　(實習編譯：劉文慧 審稿：劉洋)