國際在線汽車頻道消息（韋威）：自從豐田TNGA架構正式亮相以來，蜂巢概念下的奕澤IZOA讓中國市場逐漸了解和接受了豐田TNGA架構的意義以及在産品方面的特點，其産品也成功打入市場。所以在2019年，一汽豐田還將繼續基於TNGA架構開啟新一輪的攻勢。在本屆廣州國際車展上，國際在線汽車頻道邀請到了一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史，並針對未來的發展做了深度的溝通。 

一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理-水谷雅史 （一汽豐田供圖）    

  問題：亞洲龍的定位和優勢是怎樣的？

  水谷雅史：亞洲龍是豐田TNGA全球旗艦車型，也是標誌一汽豐田未來的新旗艦車型。並在雙極駕控、整體的操控穩定性以及上乘的舒適體驗等等方面獲得了飛躍的提升。除此之外，我們將“大膽動感的外觀”和“精緻優雅的內飾”達到了極致。TNGA讓動力總成實現了全新的研發，在汽車的燃油性能等方面也取得了突破。

  問題：卡羅拉PHEV的優勢在哪？亞洲龍是新的旗艦車型，這個旗艦車型有怎樣的特點？

  水谷雅史：關於PHEV。眾所週知，現在新能源車型的這樣一個市場環境，競爭日益激烈。豐田關於電動化方面的整體舉措其實在20年前就已經開始了。在1997年普銳斯就已經問世，目前在中國熱銷的卡羅拉雙擎也是大家所熟知的混動車型。豐田在全球的混動車型大概整體銷量已經達到了1200萬輛。20多年來，我們積累了相關的混動的技術以及消費者的信賴感，我們會投入到未來的PHEV上。未來我們的卡羅拉PHEV車型是卡羅拉雙擎的再升級，也會有更多更優秀的車型來到中國。

  田青久：因為亞洲龍作為TNGA的旗艦車型以及一汽豐田未來的旗艦車型，它未來要給廣大消費者提供B+級以上的用車感受。目前我們的皇冠也在售，也是一個旗艦車型，也是豐田的一個高端的産品線品牌。我認為它們並行銷售是沒有問題的。亞洲龍是主打“不妥協”的、更加進取的精神。而皇冠在用戶中的口碑是穩重和大氣。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經理-田青久（一汽豐田供圖）

  問題：全新的品牌口號是“致真 至極”，那麼未來我們會有哪些動作去支撐它把這個口號落地執行?

  田青久：一汽豐田已經走過了15個年頭，“致真 至極”最關鍵的就是“真”和“極”。“真”是一個價值觀，就是真誠、真實，對消費者的需求，我們真誠、真心地來傾聽和滿足。“極”是一個方法論，我們要提供極致的産品、極致的品質甚至是極致的用戶體驗。

  第一，從産品上不斷地升級。除了系列産品都在TNGA架構推出之外，在電動化、智慧化和網聯化方面都會繼續提升。

  第二，從研發、採購到生産，會在TNGA架構上做一個全面的升級，保證我們的産品從開發之初在生産、製造、品質這些方面就已經做到精益求精。亞洲龍、奕澤都是豐田在海外的第一個TNGA工廠——天津的新一工廠來生産的。

  第三，在行銷上也要做一些升級來支撐這個品牌。我用一個熱詞“新零售時代”升級來概括，就是要做好人、貨、場的重構。  

  問題：奕澤已經上市有一段時間了，針對奕澤還會有些什麼特別的行銷方式？

  田青久：奕澤作為一汽豐田TNGA架構第一款車型是在6月底上市的，截至到現在，隨著生産産能不斷地爬坡，我們累計銷售了16800台，接近17000台的水準，完全符合預期，而且在這個月能夠爬上5000台的這樣一個水準。介於奕澤前所未有的顏值、前所未有的澎湃動力、前所未有的駕控等，我們在行銷上做了很多創新。

  首先是粉絲行銷，利用微信小程式這個平臺開發了“豐潮世界”，在這裡有粉絲社群，可以分享車生活和衣、食、住、行方面的一些體驗。同時利用“兩微一抖”，即微博、微信、抖音，跟粉絲充分地互動。一汽豐田建立了1955個微信朋友圈，一次有價值的內容能觸發到20.5萬人，假設100個人轉發的話，我們就能覆蓋到1億人。通過奕澤上市的計算，我們一次有價值的內容能夠觸達3500萬人。

  其次就是跨界行銷。結合車型特點，我們跟愛奇藝的《中國新説唱》（過去叫《中國有嘻哈》）還和春浪音樂節進行跨界行銷的合作，目的都是把它的時尚、新潮的調性做一些有效的詮釋，讓消費者更多地關注和了解我們的産品。

  最後是體驗行銷。我們通過大面積的巡展和一些試駕體驗，親身感受到車型的所有的特點。