國際在線汽車頻道消息（杜秋華）：智慧網聯汽車的發展風起雲湧，輔助駕駛系統日漸普及，更高端的自動駕駛也在嘗試商業化應用。然而，對於消費者而言，市場上的各種智慧車型，各類智慧輔助駕駛技術，到底是否先進？可靠性又如何？如何評判成為新的痛點。為此，“i-VISTA中國智慧汽車指數”應運而生。這是中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）全力打造的智慧汽車評價體系。2018年已經發佈了兩批車型測評結果，第三批車型的測評結果，在11月28日的“i-VISTA智慧網聯汽車2018國際研討會”上正式發佈。

  前兩批車型測試結果

  11月28日，中國智慧汽車指數第三批車型測評結果在“i-VISTA智慧網聯汽車2018國際研討會”上對外發佈。據了解，測評車型涵蓋奔馳C級、寶馬3係、特斯拉Model S、Jeep指南者、豐田凱美瑞、日産奇駿、領克01，吉利博瑞、通用邁銳寶、現代領動、上汽榮威RX8、廣汽傳祺GS8共12款市場主流車型。

中國智慧汽車指數第三批測試車型

廣汽傳祺GS8測評結果

東風日産奇駿測評結果

北京現代領動測評結果

上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL測評結果

吉利博瑞GE測評結果

廣汽菲克Jeep指南者測評結果

特斯拉Model S測評結果

吉利領克01測評結果

北京奔馳C級測評結果

華晨寶馬3係測評結果

  “車輛智慧化的根本是讓汽車更安全。”中國汽車工業協會副秘書長葉盛基此前對中國智慧汽車指數評價道：“這是對當前智慧汽車産品的一次初考，智慧汽車指數評價，將為消費者選車、用車提供一個重要的參考，同時將對加快汽車智慧化共性技術的科研攻關和産業發展，推動智慧網聯汽車健康有序的快速成長起到重要的積極作用。”

  專業公正，打造中國特色智慧網聯汽車測試平臺

  從2017年開始，中國汽研在中國汽車工程學會和中國汽車工業協會的指導下，充分研究並借鑒國內外智慧網聯汽車試驗評價方法，結合中國自然駕駛數據和中國駕駛員行為統計特性分析的研究成果，經過多輪論證，形成i-VISTA中國智慧汽車指數評價體系。

  目標是打造成為中立、公正、專業的具有中國特色及國際影響力的智慧網聯汽車測試評價平臺及品牌，服務消費者買車用車，引導企業優化設計，促進行業科技進步。（中國汽車工程研究院股份有限公司供圖）