國際在線汽車頻道消息（黃屾）：純電動、混合動力，已經成為當下汽車行業的關鍵詞，無論是傳統車企的轉型，還是涌現的造車新勢力，仿佛都已經將傳統內燃機排除于未來發展的計劃中。在今年洛杉磯車展中，全新馬自達3的正式亮相，又一次將傳統內燃機的“潛力”展現給眾人，全新的動力技術也讓消費者對內燃機再次喚起關注。

  創馳藍天X發動機——“技術宅”的潛心之作

  升級的魂動設計理念、兩廂/三廂版的差異化設定、優化的配置水準，全新馬自達3的“賣相”著實誘人，但與核心動力系統的革新相比，其它的種種升級都理應後續再表。

  日係車企在新能源領域的探索較早，已有近20年曆史的豐田普銳斯堪稱家用混動車型的代表作，隨著豐田國産雙擎動力車型在國內市場的上市，豐田的混合動力系統不僅技術成熟並且成本已經非常可控；本田也在近年來逐步加速著混動版車型的跟進速度，大有與豐田一較高低的氣勢；日産則在純電動技術方面著重發力，從早期海外純電動車型聆風的探索，到如今軒逸純電動版廣泛的出現在國內限行城市的道路上，日産的電動化進程可謂有條不紊。

  看起來，日係三強在新能源領域的探索代表著時代的主旋律，歷來“技術宅”人設的馬自達也沒有計劃在新能源領域一展拳腳，而是“固執”地將傳統內燃機的能力一再壓榨，繼續自己“非主流”的身份。

  曾經，馬自達打造的創馳藍天技術名噪一時，在全套體系的加持下，追求著動力與油耗的平衡。隨著不斷的潛心鑽研，全新馬自達3所搭載的創馳藍天X發動機（2.0L），實現火花塞點火與壓燃點火之間的無縫切換，最大輸出功率139kW，峰值扭矩230Nm，並且擁有著不輸混合動力車型的燃油經濟性。性能參數提升，油耗表現優化，馬自達再次平衡了天平的兩端，創馳藍天X發動機因此也被稱為“內燃機的第二次革命”，馬自達也確有著“固執”的資本。

  花開兩朵各表一枝

  全新馬自達3在設計方面同樣看點頗多，與現款車型一樣，全新馬自達3也將推出兩廂版與三廂版車型，同時兩版車型在諸多細節的設定上有所差異，更加突出各自的産品特質。全新馬自達3採用全新的魂動2.0設計語言，並汲取了2017年發佈的魁（Kai）概念車諸多設計元素，整體線條輪廓動感流暢，如流水般“無形卻有力”。

  前大燈造型狹長銳利，頗具侵略性，精緻的LED日行燈以及一脈相承的燈腔結構，凸顯著馬自達家族設計的傳承。前進氣格柵兩廂/三廂版車型進行了差異化設計，兩廂版車型採用了網格式中網，而三廂版車型則採用了蜂窩狀造型。同時在格柵下方的進氣口兩版車型也有所差異，兩廂版車型進氣口更窄，前臉視覺感受更為簡約內斂；三廂版延伸至兩側的設定讓前臉的設計更為豐富，也拉伸了視覺寬度。

  除去尾部廓形差異造成的不同設計，兩廂版與三廂版在外後視鏡的細節設計上也有著各自的闡述，兩廂版採用更為時尚動感的撞色設計，三廂版則選擇了常規的單色造型。而在輪轂造型上，兩廂版車型採用了熏黑設計，而三廂版則採用了更為常規的銀色輪轂。

  兩廂版車型尾部採用了內凹的廓形，層次感非常明顯，尾杠巧妙的上翹彰顯運動氣息；而三廂版車型的尾部廓形要顯得相對常規了很多。尾燈造型與前大燈遙相呼應，同樣也與此前概念車的設計高度接近，三廂版車型尾燈尺寸更為寬大。

  “花開兩朵各表一枝”，差異化明顯的細節設計，明確著全新馬自達3兩廂/三廂版車型的定位差異，兩廂版著重突出運動感與時尚感，而三廂版車型則更為注重設計感與品質感，也讓消費者在選擇過程中擁有了更為明確的針對性。

  缺點是否瑕不掩瑜？

  驚艷的顏值、革新的動力，全新一代馬自達3的産品賣點還是非常明顯的，而配置水準雖然相比現款車型有所優化，但與同級主流競品、以至於很多自主品牌相比，新車的配置表現依然可能成為槽點。而在懸架方面的調整，則可能成為全新馬自達3的阿克琉斯之踵。

  全新馬自達3的內飾亦採用了全新的造型，注重層次感的中控臺配以大量軟性材料覆蓋，質感還是足夠讓人滿意的，恰到好處的鍍鉻飾條勾勒也營造出不錯的精緻感。但相較于外觀設計，內飾並沒能給人過多的驚喜。

  三輻式指針儀錶與當下主流的全液晶儀錶相比仿佛穿越回上個世紀，中控屏雖採用了流行的懸浮式設計，但並不算大的尺寸以及不支持觸控操作的桎梏，也未能有效地提升內飾整體的科技氛圍。當然，未來國産後全新馬自達3的配置水準很有可能會進行本土化調整，以應對國內消費者的用車需求。

  此外，全新馬自達3將後懸架改為扭力梁式非獨立懸架的做法無疑更容易成為槽點，畢竟與現款車型配備的獨立懸架相比這一改動頗像是一次“倒退”。雖然有理由相信馬自達有能力將非獨立懸架的操控感受、舒適度調校到最優狀態，但如何讓消費者對其認同則是真正的課題。

  寫在最後：

  馬自達3（現款車型）剛剛被外媒評為北美地區最佳車型，國內消費者與北美消費者在用車需求方面有著高度的相似，可見從産品定位的角度來看，看似“冷門”的緊湊型轎車在市場中其實也具備著相當可觀的號召力。

  良好的駕乘樂趣、不拘一格的産品定位，是馬自達3的成功之道。全新馬自達3進一步將産品優勢放大之後，産品競爭力提升，無疑會成為一款“刺激性”很強的車型。國內市場中與馬自達3直接形成競爭的産品大多實用為王，相較之下個性鮮明的全新馬自達3毫無疑問將成為“獨角獸”一般的存在。（圖片來源：NetCarShow）