2018年12月27日，中國汽車技術研究中心發佈了中國生態汽車評價（C-ECAP）新二批評價結果。本次評價對象包括廣汽豐田凱美瑞混動版、吉利繽瑞、東風風神AX3以及長安CS55等，其中豐田凱美瑞混動版和吉利繽瑞獲得白金牌評價，東風風神AX3和長安CS55獲得金牌評價。

　　★什麼叫C-ECAP（生態汽車評價）？　　●關於C-ECAP（生態汽車評價）：

　　生態汽車評價，是基於生態設計的理念，在汽車産品的全生命週期內，對汽車産品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價。

　　★ C-ECAP都有什麼指標？

　　評價指標從健康、節能、環保等績效指標出發，包括車內空氣品質、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標；以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命週期評價報告三個加分項。

　　C-ECAP的指標由基礎指標和加分指標構成，綜合分數滿分為105分。其中基礎指標（車內空氣品質、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標（可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件聲明週期評價報告）滿分為5分。

　　★ 如何評價？

　　根據具體的指標得分，C-ECAP的結果將通過獎牌來體現，如果得分小于60分，則沒有獎牌，如果大於等於90分，則獲得白金牌，詳細情況請見下表：

　　該評價標準屬於汽車産品自願性認證範疇，為廠家主動提供相關的車型意向，由C-ECAP隨機選擇3款該車型（要求下線1個月）進行封閉測試，最終的得分為三款車型的平均分。　　★ 什麼車型能夠參與到C-ECAP？

　　該評價目前仍為自願性，並非強制性的，由於C-ECAP的指標是要高於國家的指導意見，因此獲得獎牌的車型其實都是表現不錯的。另外，C-ECAP是從車輛的一方面來進行評價，僅供參考，並不是車輛的全部，其的推出也是旨在引導企業加速、提升生態設計水準提升，優化産業結構，促進汽車産業轉型升級。從此前摸底的情況來看，約有近8成汽車産品難達C-ECAP認證標準。

　　22018年第二批C-ECAP成績

　　●本期車型評價得分：

　　★ 廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HG 豪華版

　　總分：101.20分  評價：白金牌

　　豐田凱美瑞混動版車型在此次評價匯總獲得101.20分。其中該車在車內噪聲、綜合油耗和尾氣排放等方面均為滿分，並在車內空氣品質這一項獲得93%的高得分率。同時，豐田凱美瑞混動版在有害物質一項的得分率為78%，較其他項相對較低。較高的平均得分是該車得到白金牌的關鍵。

　　★ 吉利 繽瑞 2018款 200T DCT繽耀版

　　總分：92.59分  評價：白金牌

　　吉利繽瑞在此次評價匯總獲得92.59分。該車在車內空氣品質、有害物質、車內噪聲等方面均得到了90%以上得分率的成績，總體表現優秀。而在剩餘的綜合油耗和尾氣排放等方面的成績分別為88%和82%，較為均衡的得分使得吉利繽瑞得到了白金牌的評價。

　　★ 東風風神 AX3 2018款 1.0TD DCT尊酷版

　　總分：85.81分  評價：金牌

　　東風風神AX3在此次評價匯總獲得85.81分，總體表現優秀。而在剩餘的綜合油耗、尾氣排放以及車內噪聲等方面的成績分別為75%、80%、80%，對其總分有一些影響，但這款車最終還是通過其他方面不錯的表現獲得了金牌的評價。

　　★ 長安汽車 CS55 2018款 1.5T 自動藍動型

　　總分：88.73分  評價：金牌

　　長安CS55在本次測試評價中獲得了金牌，得分為88.73分。從其具體的表現來看，該車在車內空氣品質和尾氣排放得到了93%的較高分，而在綜合油耗以及有害物質方面的評分稍微低一些，分70%和77%的分數，不過整體表現較為全面，這也是該車獲得金牌的重要原因。

　　結語：

　　C-ECAP的得分是以噪音、油耗、排放等部分角度對車輛進行評價，結果僅供大家參考。本次參加測試的4款車型在國內汽車市場上均有著不錯的銷量。

　　截至目前，C-ECAP已經針對9批共34款車型進行評價，其中包括吉利汽車、廣汽乘用車等主流中國品牌，也有德係、日係、美係等品牌車型。未來，C-ECAP會繼續發佈更多的測試車輛成績，還將在今年下半年開展新能源汽車的評價工作，我們也將持續關注。（作者：馬艾駿）