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一汽-大眾第三品牌為誰而來?
中央廣電總臺國際在線  2018-12-29 09:32:54

  國際在線汽車頻道消息(劉拓):日前,有國內媒體報道一汽-大眾捷達車型近日將停産,一汽-大眾第三品牌或將命名“捷達”,新品牌預計將採用全新品牌LOGO。結合之前的相關新聞,可以預測大眾在華的全新第三品牌即將到來。

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一汽-大眾第三品牌預計2019年第一季度正式推出

  一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功近日接受訪談時表示,一汽-大眾目前正在進行新品牌的各項籌備工作,生産體系、行銷體系已經基本搭建完成,預計將於2019年第一季度正式推出。新品牌經過了6年的謀劃,計劃在2019年第一季度正式推出,同年還將發佈新品牌旗下的三款産品。

  低、中、高市場全覆蓋的最後一塊拼圖

  2018年被譽為一汽-大眾的“攻堅之年”,兩款SUV車型按計劃登場,顯然一汽-大眾想憑藉産品線的豐富進一步擴大市場份額。然而,今年一汽-大眾在消費市場的表現卻並不如意。一汽-大眾2018年銷量目標為145萬輛,而截止到11月底,一汽-大眾總銷量為128.8萬輛,要想完成全年目標,最後一個月要實現單月破17萬,而剛剛過去的11月,一汽-大眾單月銷量為12.1萬輛,要想成功完成年銷量目標,似乎並沒有年初時預估的那麼簡單。

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  一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠公佈大眾品牌2018年145萬輛的市場目標

  此前,一汽-大眾公佈的“2020戰略”中明確表示,到2020年將成為年産銷量達到300萬輛級的企業。儘管一汽-大眾在所有合資品牌中,是當之無愧的領軍企業,但是用兩年時間想要實現銷量再翻一番的目標,難度也是可想而知。尤其是近幾年,自主品牌集體向上,市場份額日益增大,大眾品牌曾經固若金湯的A級車市場也被自主品牌産品強勢衝擊。

  自主品牌向上提升,與大眾展開正面競爭,大眾則推出全新的第三品牌,下探至更廉價的低端車市場,以此來撬開自主品牌把守的陣地。憑藉一汽-大眾在國內市場中多年積攢下來的口碑,大眾的第三品牌將與原有的一汽-大眾品牌、一汽-大眾奧迪品牌行成“三駕馬車”,從而覆蓋到高、中、低三個層面的全部市場需求。

  對於第三品牌的具體發展規劃,大眾中國總裁海茲曼博士曾表示:新品牌首推的將是SUV車型,而價格區間在5.9萬-8.1萬元的三廂/兩廂轎車也將在後續推出,除中國市場外,未來也有望打入印度、拉美、東歐及非洲等潛在市場銷售。

  第三品牌撬開自主領地

  第三品牌將隸屬於德國大眾集團大眾品牌旗下全新子品牌,將作為一汽-大眾的第三個品牌,旗下車型由一汽-大眾負責生産銷售,投放中國市場。目前新品牌的籌備工作正在進行中,生産和行銷體系已基本搭建完成,由一汽-大眾成都分公司負責生産。目前,根據一汽-大眾方面透露,第三品牌公司層面的重大決策環節都已經完成,其中,品牌名稱、産品線構成、平臺定義以及生産産地佈局已經全部落地,相關部門也已經給予批復,目前正在穩步推進中。産品層面,新品牌將圍繞中國市場所需,首先投産三款産品。據悉,産品規劃中將包括轎車和SUV,主要集中在7萬元以下的低端車市場。

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一汽-大眾T-Roc(探歌)

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一汽-大眾TAYRON(探岳)

  今年,大眾最新的T-Roc(探歌)、TAYRON(探岳)車型落戶一汽-大眾國産,至此一汽-大眾正式開啟SUV打天下的全新格局。除此之外,大眾全新的第三品牌也將在2019年推出兩款SUV産品,與一汽-大眾國産車型實現差異化,用自主品牌最擅長的方式去撬開自主的市場,一汽-大眾正在下一盤很大的棋。

  第三品牌前景可期

  在第三品牌推出之前,一汽-大眾售價最低的是捷達,入門級價格7.99萬元,而此次第三品牌轎車將會把入門價格壓縮至5.9萬元。未來在一汽-大眾的産品序列中,高價車有一汽-大眾奧迪、中價車有一汽-大眾、低價車有第三品牌,一汽-大眾將會實現三個價格區間的全覆蓋。

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一汽-大眾第三品牌將與一汽-大眾品牌中高端車型同工廠生産

  近些來,上汽通用五菱、廣汽本田、東風本田、東風日産等品牌紛紛推出合資自主品牌,無一不是看低價車市場,可在細分市場中合資自主品牌的銷量大多數不盡如人意,目前也僅有東風日産旗下的啟辰品牌表現尚可。那麼此時入局的一汽-大眾旗下第三品牌,能否後來居上,承托起300萬産銷量級企業的願景?

  在品牌認可度方面,一汽-大眾憑藉多年在中國市場的深耕,品牌影響力始終處於合資品牌中的領頭羊位置。一汽-大眾的旗下車型在各自的細分市場中的銷量都處在領先地位。甚至網絡上還流傳過一個段子:任何車挂上大眾車標銷量都不會太差。由此可見,一汽-大眾在國人心中的地位非同小可。

 全文總結:

  綜合種種,一汽-大眾第三品牌擁有很多先天優勢。與大眾品牌中高端車型同工廠生産,可以保證一汽-大眾品牌一貫純正的德國品質。未來,在第三品牌中或許將會有更多像捷達、高爾夫、速騰這種現象級的爆款産品誕生,同時,與自主品牌在價格上正面競爭的SUV産品也可以擴寬新的市場空間。憑藉這些産品的加入,一汽-大眾實現“2020戰略”也將更加自信和充滿把握。(圖片來源:一汽-大眾官方供圖)

編輯:韋威