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零跑S01正式上市
汽車之家  2019-01-04 09:44:22

  文章原標題:補貼前售18.99萬起 零跑S01正式上市

  日前,零跑旗下首款量産車型零跑S01正式上市,新車共4款車型,補貼前售價為18.99-22.99萬元,享受2018年國家補貼政策後,指導價為10.99-14.99萬元,具體詳細請看下表。新車主打科技運動風,定位在一款四門的純電轎跑車,搭載最大功率125千瓦(170馬力)、最大扭矩250N·m的電機。車輛提供兩個續航里程版本可選,分別為300km和380km,其中300km續航版本採用18650型三元鋰電池,容量為35.6kWh,而380km版本採用21700型三元鋰電池,容量為48kWh。

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  關於具體交付問題,零跑S01採用代工模式,已經和長江汽車簽訂代工協議。380版本交車時間為2019年第二季度,460版本時間為2019年年底。零跑S01也提供了彈性貸款購車方案,首付最低16485元,最低月供2189元。

汽車頻道【首頁汽車資訊圖+今日焦點】零跑S01正式上市

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  在發佈會現場零跑還公佈了最新的車主“福利”,包括免費提供充電樁及安裝服務、終身免費緊急救援服務、到店免費充電、整車超長質保、兩次免費保養、電池衰減承諾、遠程診斷和升級服務、低成本保養、上門取送車服務、移動服務車提供、終身免費流量服務、代步車服務等23項專屬服務。此外,零跑還為S01的意向車主準備了兩份大禮:

  ■ 意向金權益:從上市起,一直到2019年12月31日,只要用戶提前支付1000元意向金,即可享受終身免費道路救援服務。

  ■ 預付款權益:只要在2019年5月31日之前支付9900元預付款,就能享受特定五大權益,包括:零跑官方商城9折、終身質保、出行無憂服務、終身免費道路救援以及零跑能量優享服務。

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  ● 新車特點

汽車頻道【首頁汽車資訊圖+今日焦點】零跑S01正式上市

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  零跑S01定位於一款純電動轎跑,採用雙門四座佈局,外觀造型符合Coupe轎跑車的風格,整體線條緊湊,給人一種短小精幹的感覺。前臉採用封閉式設計,尺寸較寬的黑色裝飾條營造了“大嘴”的效果,搭配扁平的頭燈,辨識度極高。

汽車頻道【首頁汽車資訊圖+今日焦點】零跑S01正式上市

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  新車的車身尺寸長寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm。車尾採用了溜背造型,讓整車比例看起來更加修長,不過由於電池被放置在車輛底部,所以車輛離地間隙較高,無法營造低趴跑車的視覺衝擊力。淩厲線條勾勒出的尾燈設計感十足,內部採用LED光源。

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  零跑S01的內飾設計與外觀設計風格類似,大走簡約風格,新車共有黑+紅、黑+白,黑+棕等多種配色。內部大量皮質材料和黑色鋼琴烤漆材料的運用,也讓車輛內部的檔次提升不少。此外,該車提供了100%光譜氛圍燈,夜晚效果非常炫酷。

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  新車的儀錶盤和中控屏被設計在一個水準面上,但並不是貫穿屏,兩個螢幕的解析度都較高,且可顯示豐富的信息。新車中控10.1英寸觸控大屏擁有多媒體控制、車輛設置、GPS導航、藍牙電話、車載4G等功能。

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  新車的中央扶手採用懸浮式設計,下方有一個較大的儲物格,提供了一個儲物空間。其他儲物能力方面,除了門板、中央扶手之外,該車還提供了一個開口較大的後備廂,常規後備廂容積為237L,後排放倒後容積擴展為690L,提升了該車的實用性。

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  該車的主要亮點在於科技配置方面,搭載全球首創的“Leap In智慧生物鑰匙”,可通過指靜脈識別解鎖與人臉識別啟動相結合的方式,讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作。而新車配備的全套ADAS系統全部都由零跑汽車自行研發,而非整合供應商技術。定速巡航、車道偏離預警、自動泊車、低速跟隨、車輛召喚等駕駛輔助技術讓零跑S01實現了L2級別的自動駕駛,2020年該車還可通過OTA升級達到L3級別自動駕駛。零跑也計劃在2021年進行小範圍內的L4級別智慧駕駛測試。

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  動力方面,零跑S01採用了最大功率為125kW(170Ps),最大扭矩為250N·m的永磁同步電機,0-100km/h的加速時間僅為6.9s。續航方面,新車提供了兩個版本,動力電池容量分別為35.6kWh和48kWh,綜合工況下續航分別為300km和380km。充電時間方面,快充將電池電量從30%到80%需要1個小時,慢充從30%到80%需要6-8個小時。

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  除了零跑S01的“S平臺”,零跑還有“T”和“C”兩個整車平臺,各平臺零部件通用率達到70%以上。根據規劃,T平臺第一款車將會在2019年上市,之前的消息稱這款車會是一款五門四座的微型電動車;S平臺第二款車將會在2020年上市;C平臺將會推出一款純電動跨界SUV,會在2021年與大家見面。

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  由於新車的定位,目前在市面上還沒有直接的競爭對手,但根據補貼後售價來看,該車可能會和北汽新能源EU5和長安逸動EV460等緊湊型電動車爭奪市場。對於零跑S01來説,它的優勢就是它擁有轎跑的車身和外觀設計,且擁有豐富的科技配置和自動駕駛輔助配置,但它的劣勢也比較明顯,乘坐空間和實用性上不如競爭對手,且品牌效應也比不上北汽新能源、長安等傳統車企。

  ● 新車背景

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  零跑S01是零跑旗下上市的第一款量産車型,為零跑S平台下的産物,不同於其他造車新勢力,零跑一直執著于自主研發,成立於2015年的零跑汽車,是全球第二代安放公司大華成立的汽車品牌,憑藉著大華在智慧交通和圖像演算法領域的技術累積,零跑汽車自主研發了許多電動車的技術,比如具有輕量化、一體化的電驅“Heracles”,電池封包技術等,提升了整車電驅效率的同時,降低了造車成本。而零跑下一款自主研發的電驅總成,最大功率達到200kW(272Ps),峰值扭矩超過400N·m。在電池系統方面,零跑下一代動力電池模組整包能量密度超過170Wh/kg。

  ● 全文總結:

  零跑汽車獨闢蹊徑,在車企都在扎堆電動SUV的時候,零跑S01在電動轎跑領域殺出一條路來,該車綜合工況續航里程處於主流水準,價格中等,又有諸如人臉識別、靜脈識別等這些黑科技加分項,對於喜歡嘗鮮,想要賺回頭率的年輕消費者來説,還是挺有吸引力的。(作者:姜田雙)

編輯:韋威