國際在線汽車頻道消息（劉拓）：1月8日，神州優車聯合寶沃汽車發佈全新戰略，宣佈推出神州寶沃汽車新零售平臺，通過産業鏈改造和平臺賦能，實現産銷分離、渠道重塑，重構汽車消費，成為介於傳統主機廠和造車新勢力之間的“造車第三極”。

  在發佈會上，寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert（布魯諾 蘭伯特）表示寶沃汽車將在新模式的賦能下，繼續專注産品研發和製造，致力於新一代汽車的電動化、網聯化、智慧化、共享化，集合全球資源，加速産品迭代，擴大産銷規模，成為介於傳統主機廠和造車新勢力之間的“造車第三極”。

  “造車第三極”重新定義新零售

  神州優車董事長兼CEO陸正耀認為，傳統汽車産銷模式在成本、效率、用戶體驗等方面已無法適應新技術和新消費的變化；以純電商平臺為主的“汽車新零售”和以新勢力造車為代表的直銷模式也都沒有真正解決效率、客戶體驗的問題。真正的汽車新零售不是拋棄經銷商，而是賦能經銷商，是通過對整個産業鏈成本結構的全面再造、創造全新的效率和更好的客戶體驗，是通過重新定義主機廠、經銷商和消費者的關係，釋放渠道能量，讓汽車消費中人、貨、場的效率達到最優。

  神州寶沃汽車新零售模式重新定義了主機廠、經銷商和消費者之間的關係，通過“從重到輕”的核心轉變，打造最高效的渠道、最下沉的網絡、最靈活的産品。首先，實現汽車産銷分離，主機廠將專注于産品研發、生産及售後服務，神州寶沃汽車新零售平臺將作為賦能者，在品牌、金融、庫存、流量、場景、信息化等方面為經銷商全面賦能，而經銷商則回歸銷售本質，零庫存，輕裝上陣。

  其次，神州寶沃新零售平臺將打破傳統4S店成本高、效能低、距離客戶遠的現狀，啟動“千城萬店”渠道下沉計劃，將原4S店模式改變為品牌旗艦店、授權專營店和特約銷售點等多樣化的零售網點，無限貼近用戶。

  以提升用戶體驗、降低用戶決策成本為核心，基於神州優車覆蓋全國的“租車+專車”汽車共享網絡，借助線上APP運營和大數據分析，推出0首付、深度試駕、90天無理由退換車和全透明售後維修等創新服務，實現先享後買、可退可換的汽車輕型消費模式。新模式以“無限貼近客戶的網點”、“無限降低客戶的購買門檻”、“透明的售後服務體驗”、“真正的0庫存模式”開啟汽車産銷模式的方向性變革。

  2018年，中國乃至全球汽車産業遭遇寒冬，主機廠絕大部分面臨銷量利潤雙下滑，與經銷商矛盾進一步加劇，4S店退網此起彼伏，成本高、效能低的傳統4S店大店模式也遭到了業內人士的質疑。傳統汽車産銷模式或許已經難以平衡當下各方需求，一場變革迫在眉睫。

  在汽車行業，不論傳統主機廠還是造車新勢力，抑或新的電商平臺，其中很多企業都多次提及對傳統4S店模式的質疑。此次寶沃和神州優車合作，可以借勢完善的渠道和銷售經驗，豐富的應用場景，雙方的戰略合作可以優勢互補，具有巨大的想像空間。（圖片來源：寶沃汽車 神州優車）