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神州優車聯合寶沃汽車打造“造車第三極”
中央廣電總臺國際在線  2019-01-14 10:46:10

  國際在線汽車頻道消息(劉拓):1月8日,神州優車聯合寶沃汽車發佈全新戰略,宣佈推出神州寶沃汽車新零售平臺,通過産業鏈改造和平臺賦能,實現産銷分離、渠道重塑,重構汽車消費,成為介於傳統主機廠和造車新勢力之間的“造車第三極”。

  汽車頻道【焦點輪播圖】神州優車聯合寶沃汽車打造“造車第三極”

  在發佈會上,寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert(布魯諾 蘭伯特)表示寶沃汽車將在新模式的賦能下,繼續專注産品研發和製造,致力於新一代汽車的電動化、網聯化、智慧化、共享化,集合全球資源,加速産品迭代,擴大産銷規模,成為介於傳統主機廠和造車新勢力之間的“造車第三極”。

  “造車第三極”重新定義新零售

  神州優車董事長兼CEO陸正耀認為,傳統汽車産銷模式在成本、效率、用戶體驗等方面已無法適應新技術和新消費的變化;以純電商平臺為主的“汽車新零售”和以新勢力造車為代表的直銷模式也都沒有真正解決效率、客戶體驗的問題。真正的汽車新零售不是拋棄經銷商,而是賦能經銷商,是通過對整個産業鏈成本結構的全面再造、創造全新的效率和更好的客戶體驗,是通過重新定義主機廠、經銷商和消費者的關係,釋放渠道能量,讓汽車消費中人、貨、場的效率達到最優。

  汽車頻道【焦點輪播圖】神州優車聯合寶沃汽車打造“造車第三極”

  神州寶沃汽車新零售模式重新定義了主機廠、經銷商和消費者之間的關係,通過“從重到輕”的核心轉變,打造最高效的渠道、最下沉的網絡、最靈活的産品。首先,實現汽車産銷分離,主機廠將專注于産品研發、生産及售後服務,神州寶沃汽車新零售平臺將作為賦能者,在品牌、金融、庫存、流量、場景、信息化等方面為經銷商全面賦能,而經銷商則回歸銷售本質,零庫存,輕裝上陣。

  其次,神州寶沃新零售平臺將打破傳統4S店成本高、效能低、距離客戶遠的現狀,啟動“千城萬店”渠道下沉計劃,將原4S店模式改變為品牌旗艦店、授權專營店和特約銷售點等多樣化的零售網點,無限貼近用戶。

  汽車頻道【焦點輪播圖】神州優車聯合寶沃汽車打造“造車第三極”

  以提升用戶體驗、降低用戶決策成本為核心,基於神州優車覆蓋全國的“租車+專車”汽車共享網絡,借助線上APP運營和大數據分析,推出0首付、深度試駕、90天無理由退換車和全透明售後維修等創新服務,實現先享後買、可退可換的汽車輕型消費模式。新模式以“無限貼近客戶的網點”、“無限降低客戶的購買門檻”、“透明的售後服務體驗”、“真正的0庫存模式”開啟汽車産銷模式的方向性變革。

  2018年,中國乃至全球汽車産業遭遇寒冬,主機廠絕大部分面臨銷量利潤雙下滑,與經銷商矛盾進一步加劇,4S店退網此起彼伏,成本高、效能低的傳統4S店大店模式也遭到了業內人士的質疑。傳統汽車産銷模式或許已經難以平衡當下各方需求,一場變革迫在眉睫。

  在汽車行業,不論傳統主機廠還是造車新勢力,抑或新的電商平臺,其中很多企業都多次提及對傳統4S店模式的質疑。此次寶沃和神州優車合作,可以借勢完善的渠道和銷售經驗,豐富的應用場景,雙方的戰略合作可以優勢互補,具有巨大的想像空間。(圖片來源:寶沃汽車 神州優車)

編輯:韋威