國際在線汽車頻道消息：2018年對於中國汽車産業註定是“不平凡”的一年，中國車市産銷量連續十年蟬聯全球第一，但28年來首次迎來負增長，預示著中國汽車産業已經進入結構性改革時期。

  2018年豐田正式宣佈從傳統的汽車製造商向移動出行公司轉型

  電動化、智慧化、互聯化、共享化等新技術飛速發展，正在重塑汽車行業，汽車企業轉型成為變革時代的必然趨勢。2018年對於豐田汽車同樣是“不平凡”的一年，豐田正式宣佈從傳統的汽車製造商向移動出行公司轉型，並開啟了由內而外的巨大變革。與此同時，中國豐田銷量突破147.5萬輛，再次刷新史上最好成績，在豐田全球銷量中起著強大的引領作用。關於未來，豐田章男社長相信，中國將成為豐田進步的關鍵驅動力。

  2019年中國豐田制定了160萬輛這個極具挑戰性的銷售目標

  雖然2019年中國汽車市場形勢依然嚴峻，但中國豐田卻制定了160萬輛這個極具挑戰性的銷售目標。對此，剛剛上任的豐田中國總經理前川先生表示，2019年對於豐田來説將是“實現之年”，無論是在中國的事業開展，還是向“移動出行服務”轉型，都不只是停留在概念上，豐田將以start your impossible的挑戰精神，努力在“現實”世界中去“實現”。

  中國汽車産業升級提速  豐田在華事業按下加速鍵

  汽車産業歷經百年發展後，正在邁入電動化、智慧化、互聯化、共享化的全新階段。尤其是中國汽車市場，經歷空前的繁榮之後，迎來了産業升級的絕佳機遇。中國實施改革開放40年來，汽車産業從無到有，從“量變”到“質變”再到“智變”，如今已經成為國民經濟重要的支柱産業。新時代下，向“汽車強國”發展已經成為汽車産業的加速追逐的“中國夢”。

  累計超過1000萬的中國消費者選擇了豐田汽車

  豐田自1964年向中國出口CROWN皇冠轎車起，已經與中國社會攜手走過54年曆程，至今，已有累計超過1000萬的中國消費者選擇了豐田汽車。豐田汽車不但致力於為廣大消費者提供安全、安心的高品質産品和服務，還秉承著“為中國做出貢獻”的理念，加速開展在華各項事業。

  “當今的汽車行業正經歷著百年一遇的大變革，而引領變革的就是全球發展速度最快的中國，我們將與時俱進，全力追隨中國的發展步伐。”眾所週知，中國汽車産業中關於自動駕駛、智慧互聯、電動化等相關事業正呈現出領先全球的強勁發展勢頭，在這塊全世界新技術創新與應用的沃土，豐田已經按下“加速鍵”。

  從首屆中國進口商品博覽會首次向全球展示未來移動社會解決方案，到廣州車展全新卡羅拉、雷淩全球首發，再到2020年純電動汽車率先在中國市場發佈，豐田正在把越來越多的重要舉措在中國市場優先推進，“中國最重要”的承諾始終激勵著豐田在華發展不斷前行。

  移動出行服務方案成型  奧運會成為落地重要契機

  豐田章男社長如是説過，“讓每一個人都能夠安全自由出行”，“希望為人們提供駕駛的樂趣”。基於此考慮，豐田正在努力從傳統的汽車製造商向移動出行公司轉型，以響應人們的各種出行需求，並秉承豐田生産方式的精髓“準時化生産（JUST IN TIME）”理念，向用戶提供豐田移動出行服務。

  在2018年首屆中國進口商品博覽會上，豐田集團公司以“觸手可及的未來城市”為主題參展，通過 “城市生活”、“氫能循環社會•技術”、“與自然共生”三個主題展區，展示了對“環境”、“交通”、“老齡化”等社會課題的各種解決方案，給人們構建出一幅未來物聯網社會藍圖。

  豐田正在努力從傳統的汽車製造商向移動出行公司轉型

  究竟未來移動生活會變成什麼樣？豐田用“e-Palette”給出了其中一個答案。這個以互聯和自動駕駛技術為支撐的社會共享移動出行平臺，可以靈活響應用戶的需求，用於拼車、共享乘車、貨物運送、産品銷售等多方面商業用途。不僅能夠實現“人”與“物”的移動，還可以自由地思考和聯想，將店舖本身送到用戶身邊。用戶不再需要親自去店舖，自動駕駛服務會將店舖和公共服務等送到用戶身邊。

  在環境技術領域，繼2014年推出全球首款量産氫燃料電池乘用車“MIRAI”之後，豐田不斷擴大氫燃料電池技術的應用，氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車及氫燃料電池叉車陸續投入商用。在豐田的未來規劃中，零二氧化碳排放的電能和氫能將是共存並被廣泛使用的，不但滿足用戶各種各樣的需求，而且將在社會能源結構中實現良性循環。伴隨著網絡通信、人工智能、電動化等技術的不斷突破，看似概念化的未來移動社會，正在以令人難以置信的速度向我們走來。

  作為奧運會及殘奧會首個移動出行領域的全球合作夥伴，豐田將在2020年東京奧運會及殘奧會期間，提供超越以往單純提供出行車輛的更加豐富的移動解決方案。e-Palette、氫燃料電池車、自動駕駛等將為實現東京奧運會提出的“舉辦奧運史上最具創新性,並且能夠推動世界積極變革的體育盛會”這一願景做出貢獻。同時，相關經驗及方案將應用到2022年北京冬奧會及冬殘奧會。

  變革基因與生俱來 豐田在轉型中構建未來

  眾所週知，豐田最初是靠織布機起家。創始人豐田佐吉先生為了讓母親從繁重的織布工作中解脫出來，對傳統手工織布機進行了大膽變革，于1924年發明瞭“不停機自動換梭式豐田自動織機”（G型織機），這是日本有史以來第一台不依靠人力的自動織機。因此，變革，自創業伊始就被深刻植入到豐田的企業基因當中。當紡織事業如火如荼時，豐田喜一郎考察了歐美汽車工業之後，他認定未來社會必然進入汽車時代。變革精神讓豐田喜一郎堅定了製造“國民汽車”的信念，創立了豐田汽車事業部。自此拉開了豐田汽車的發展大幕。

  在豐田汽車超過80年的發展歷程中變革無處不在

  在豐田汽車超過80年的發展歷程中，變革無處不在。作為後來者，從織布機到汽車，從流水線生産到TPS精益生産，從傳統動力到新能源，豐田放眼未來，不斷尋求突破，每一次變革都成為豐田歷史上一個里程碑式的節點。以新能源發展為例，早在上個世紀90年代，豐田率先向環境能源問題發起挑戰，成功推出混合動力技術，開啟電動化發展之路。歷經超過20年的發展，不但在電動化汽車銷量上突破千萬輛，更是積累了成熟先進的電池、電機、電控技術，助力豐田向汽車新時代發展。而全面的電動化發展路線也為行業發展提供了寶貴的經驗。

  汽車行業的第一個百年，傳統製造技術得到了突飛猛進的發展和積累，而隨著各種智慧互聯技術的發展與應用，以及社會生活方式的日新月異，汽車行業的下一個百年正面臨著顛覆性變革。正如豐田章男社長經常提到的，汽車産業如今正在面臨的“電動化”、“智慧化”、“互聯化”所引發的百年一遇的重大變革，並且呈現出前所未有的變革速度。

  變革之中，汽車行業也迎來了轉型升級的重要窗口。由傳統汽車製造商向移動解決方案提供商轉型的豐田，已經在這場變革中邁出堅定的步伐，正在穩步實現所有人自由移動出行（Mobility for all）的構想。（豐田供稿、供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）