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純正轎跑SUV 長安CS85 COUPE正式上市
中央廣電總臺國際在線  2019-03-07 14:44:47

  國際在線汽車頻道消息(韋威):2019年3月6日,曾一次次引發關注的長安首款雙序列車型——長安CS85 COUPE正式上市,就此拉開長安汽車産品發展歷史的新篇章。CS85 COUPE定位高級轎跑SUV,目標消費群體為都市潮流新中産,具有“型”“動”“品”“智”四大優勢。整車質感向豪華品牌看齊,市場指導價13.69萬—16.99萬。

[汽車頻道焦點圖][資訊]純正轎跑SUV 長安CS85 COUPE正式上市,售價13.69萬起

(長安CS85 COUPE 上市價格 )

  長安CS85 COUPE “活出姿態”全球上市發佈會,選擇在中國海南三亞鳳凰島外海的航船上舉行,這在全球汽車界尚屬首次。發佈會上,極具個性和話題性的音樂組合彩虹合唱團帶來一首專為CS85 COUPE打造的歌曲《午後》,並親臨現場助陣演出,來自國內外的數百家媒體共同見證了CS85 COUPE的上市時刻。

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(發佈會現場的彩虹合唱團)

  作為長安汽車凝聚優勢力量,反復打磨、傾情打造的重量級戰略車型,CS85 COUPE的綜合實力不容小覷。在去年亮相廣州車展之後,其受關注度一路飆升,甚至被認為是轎跑SUV市場的“C位”主角。

  四大優勢 創領轎跑SUV市場行業標準

  作為長安汽車傾力打造的重量級車型,其穹頂採用流光式溜背設計,散發出無法抗拒的魅力;星鑽大燈由ABB等豪華品牌供應商供應,使用歐司朗高性能的LED晶片,亮度相對傳統大燈提升一倍,同時壽命高達5萬小時(30年);環抱式星際駕艙,營造星際遨遊般的駕乘體驗……由點到面,盡顯豪華品質。

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(長安 CS85 COUPE)

  其搭載的藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機,配備了愛信8AT變速器,堪稱同級最牛黃金動力組合,可以迅速點燃駕駛者內心對於馳騁的渴望,讓愉悅直抵內心。該發動機最大功率為171kW, 最大扭矩360N·m,比肩3.5L自然吸氣發動機,0-100km/h的官方加速只需要7.5S,100-150km/h的加速時間相比同級快25%。

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(藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機) 

  長安CS85 COUPE的格調並不僅僅來自於外在的感官體驗,更源自它如同藝術品一般的細節處理。無論是設備設施、製造工藝、品質管理還是汽車製造團隊,皆與豪華品牌看齊。全球48家優秀供應商體系,讓CS85 COUPE兼顧品質和美觀,為消費者帶來豪華舒適的駕乘體驗。

  在智慧駕駛方面,長安 CS85 COUPE搭載了騰訊全新TAI汽車智慧系統,由長安與騰訊合作的梧桐車聯引入海量騰訊優勢內容生態,如QQ音樂、騰訊電臺等,還包括王者榮耀等熱門IP資源。同時,車載微信社交功能也將在CS85 COUPE上不斷迭代升級。此外,長安CS85 COUPE還全方位搭載各種智慧“黑科技”,如搭載IACC集成式自適應巡航系統,可達到自動化駕駛Level 2級別;搭載AEB預警輔助制動系統、APA4.0代客泊車系統等,讓駕駛更輕鬆、更安全。

  偶數命名  開啟長安汽車雙序列時代

  一直以來,長安汽車推出的SUV産品命名均為奇數,如CS15、CS35、CS55、C75、CS95。此次上市的高級轎跑SUV CS85 COUPE為首款以偶數命名的車型。這對長安汽車來講是一個重大變化,意味著長安汽車正式邁入“雙序列”時代,産品譜係將進一步豐富完善,將面向更加細分的消費人群,為其提供個性化的高品質産品。

  從目前CS85 COUPE的産品定位和設計理念來看,偶數序列的車型可能更加偏重需要體現個性化的個人群體,將更加強調車型所帶來的駕乘體驗和精神滿足感。而奇數序列的車型將更偏重普適性和家庭人群。無論如何,長安汽車已經得到再一次的進化,將成為“雙翅齊飛”的更高級物種,因此將有更大能量向更高處發起進攻。這是長安汽車的“創新創業計劃”實施的積極成果,是不斷推動轉型、致力於打造世界一流汽車品牌目標的結果。

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(長安汽車領導發佈會現場合影)

  活出姿態  賦能潮流新中産生活方式

  CS85 COUPE除了給長安汽車帶來積極改變之外,其“活出姿態”的品牌主張也將更好地為不甘平庸的城市潮流新中産群體賦能。不斷增多的潮流新中産,渴望生活的改變並活出自己獨有的姿態,這正好與長安CS85 COUPE所倡導的“活出姿態”生活主張高度契合,必將引發內在共鳴。

  多年來,長安汽車在全球汽車市場深度耕耘,取得了不俗的戰績。其中,長安CS35、CS55、CS75常年處於銷量榜單前列。身處中國汽車品牌第一陣營,長安汽車始終以打造世界一流汽車企業為目標,通過三次創業的不斷進化,其綜合體系能力和造車水準也不斷向更高階邁進。長安CS85 COUPE,作為自主品牌純正轎跑SUV,將進一步引領中國SUV市場。(長安汽車 圖/文 編輯 韋威 責任編輯 吳越)

編輯:于明彤