國際在線汽車頻道消息（尹壯志）：斯巴魯在剛結束不久的第十八屆上海國際汽車工業展覽會，帶來全新BRZ。新車共推出兩款車型，手動款售價27.38萬元、自動款售價28.38萬元。受到中國乘用車企業平均燃料消耗量（CAFC）的限制後，斯巴魯在2017年被迫宣佈BRZ在中國停售，無數消費者因此而為之惋惜。對於斯巴魯這樣的小眾日係品牌，此番BRZ重回中國市場，將對品牌影響力以及銷量帶來不小的幫助。

斯巴魯BRZ外觀設計

　　全新BRZ之所以贏得廣泛關注，自是離不開這款産品成功的定位和不俗的性能。2013年，斯巴魯BRZ初入中國市場，憑藉跑車外觀、水準對置發動機，前置後驅的佈局以及超低重心的設計，成為國內市場30萬元區間內難得的跑車産品，吸引了無數運動車型愛好者的青睞。在全新BRZ回歸之前，斯巴魯BRZ在二手車市場價格一路飆升，有的甚至趕上新車的價格，堪稱汽車圈中的理財産品。在全新BRZ正式上市之後，國內消費者能夠再一次與這款性能佳作，有了發生故事的機會。

斯巴魯BRZ車頭設計

　　“素昧平生”的全新BRZ

　　回歸後的斯巴魯BRZ和老款車型相比只是增加了一套STI運動包圍，包括前唇和側包圍，除此之外，新車在外觀方面相比老款改動不大。STI包圍的加持使得新車整體的運動氣質有所增加。配置方面，斯巴魯BRZ增加了胎壓監測功能，同時升級了避震系統，採用採埃孚旗下SACHS品牌減振器。為跟上當下消費者的需求，還增加了歡迎燈、儀錶盤顯示屏亮度調節功能、輕觸轉向燈撥桿燈亮三次自動回位等功能，無疑體現出斯巴魯對中國市場的重視。此外，該款車型取消了老款車型配備的全尺寸備胎，改為了補胎工具，以追求輕量化。

斯巴魯BRZ底盤設計

　　動力方面，斯巴魯BRZ依舊搭載2.0升自然吸氣水準對置四缸發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，搭配6速手動或6速手自一體變速箱。鋻於國VI排放標準在全國大面積推遲實施，重新引入的新款BRZ仍為國V排放標準。新車共推出兩款車型，手動款售價27.38萬元、自動款售價28.38萬元。

斯巴魯BRZ尾部設計

　　斯巴魯的堅守成就BRZ的成功

　　斯巴魯BRZ受歡迎和其品牌既定的方向有著不可分割的關係。相較于其他日係品牌，斯巴魯全係車型都是採用進口銷售的汽車品牌。斯巴魯旗下有名氣的車型不在少數，例如斯巴魯森林人。以前的斯巴魯翼豹、WRX等都是口耳相傳，認知度較高的熱門車。不過隨著市場競爭愈發激烈，其它品牌産品投放數量更多，以全進口身份引入中國市場的斯巴魯在價格層面的劣勢凸顯，也間接造成斯巴魯品牌的影響力、熱度有所下滑。重歸中國市場的全新斯巴魯BRZ，肩負著提升品牌影響力的重任。一款出色産品對品牌的帶動作用，也許將在全新BRZ身上得到充分體現。

斯巴魯BRZ內飾設計

　　BRZ之所以能夠獲得國內消費者的普遍認可，直觀上來看是因為消費者對其産品優勢的認可，但深層次剖析，BRZ的成功正是源自斯巴魯品牌的“堅守”。和其它日係品牌相比，斯巴魯在産品矩陣的覆蓋上明顯處於下風，但各款産品均體現著優良的産品特質，並沒有因為市場的需求而“盲目從眾”打造産品。銷量固然是品牌的根基，但對“靈魂”的堅守更能突顯品牌的匠心，BRZ便是斯巴魯堅守而來的産物。與家用車相比，BRZ無疑是小眾中的小眾産品，但卻不阻礙它脫穎而出成為部分消費者心中的“聖物”，産品定位與品牌執念，在BRZ身上並不衝突。

斯巴魯BRZ座椅

　　寫在最後:

　　小眾品牌服務小眾用戶，但BRZ在二手車市場的超高保值率，又充分説明著中國消費者對BRZ的極致認可，這也是一款成功車型産品最有力度的注腳。在斯巴魯將全新BRZ帶回中國市場後，也將與更多中國消費者開啟故事的新篇章，屬於BRZ的“二擋7000轉”神跡，也將繼續流傳。（作者：尹壯志  圖片來源：官方供圖）