國際在線汽車頻道消息：在4月15日別克品牌日全球首發亮相的全新一代昂科拉GX和昂科拉備受矚目。作為別克引入的通用汽車新一代全球車型系列的首批車型，全新一代昂科拉家族有顏值更有內涵。新一代車型系列從前期規劃、工程開發到産品製造，全過程基於大數據和數字化技術，形成更優的開發和工程製造方案，在造型設計、車內空間、安全性能、動力操控、燃油經濟性、互聯體驗以及産品品質方面展現出領先優勢。通過對全新一代昂科拉家族的開發亮點剖析，也可一窺通用汽車新一代全球車型系列的強大實力。

  高檔緊湊型SUV全新一代昂科拉GX優雅靈動

  高檔小型SUV全新一代昂科拉剛勁動感 

  智慧研發——匯聚全球資源  數字化體系開發

  新一代全球車型系列是通用汽車近年來在加速産品研發、優化産品佈局、提升集成效率以及融合先進技術等方面的重要成果。其匯聚全球優勢資源、以用戶體驗為中心開發的模組化、柔性化系列車型，為消費者提供面向未來的多樣化、高價值産品。在通用汽車全球多個工程和設計中心，共有來自14個國家的大約1,800人參與了該項目。

  新車在開發過程中大量採用大數據分析、多系統數字化倣真、拓撲優化、全域數字化監控等前沿技術。例如，在前期規劃階段，使用大數據分析目標用戶的核心訴求與喜好，輸出更優解決方案。而客戶感知數字化倣真工具的創新運用，可以早期融入客戶感受，幫助開發人員高效完善方案。

  尖端數字化技術的應用，造就了全新一代昂科拉GX高剛性、高強度、高安全性車身，全面滿足 CNCAP五星安全碰撞標準

  智慧研發也為新一代全球車型系列帶來了更優秀的NVH性能。從前期研發開始，全新一代昂科拉家族就全方位優化整車NVH降噪減振表現。通過數字化倣真技術進行關鍵結構載荷優化；發動機各系統零部件都採用超低摩擦設計，有效降低振動和噪音；通過對造型精細化設計，如車門採用3道密封條設計、配備低噪音級別電動助力轉向電機和低滾阻低噪音輪胎以及應用高吸聲能力與高隔聲能力的強化型聲學包等，達到顯著降低風噪、路噪的開發目標。

  在外型設計上，全新一代昂科拉進行了約200處空氣動力學優化，顯著降低了風阻系數

  數字化工具的應用，不僅提升了開發的品質，使整車開發效率提升近10%，而且加速了新技術的普及，並能在更短的時間為消費者帶來技術更領先、更多元化的車型選擇。

  高效集成——高可靠性品質，靈活滿足不同需求

  高效集成是通用汽車新一代全球車系列的又一個重要優勢，提高了優質零部件共用比例，帶來整車的高品質、高可靠性，並大大提升了研發效率。

  新一代車型系列在滿足各個功能塊性能需求的前提下，對整車架構進行拓撲優化。通過物理集成，對發動機艙、座艙及行李箱空間進行單元切割、調整組合，實現了高效的空間利用。相比上代車型，僅標準軸距版全新一代昂科拉就實現了乘坐空間的大幅增加，其中後排肩部空間較上代車型提升近50mm，膝部空間增加近1.5倍，同時行李箱空間多出44升。

  此外，新一代車型系列還借助對不同定位車型的性能參數輸入，如驅動系統動力輸出、NVH降噪減振、操控及舒適性、安全等，實現了不同整車的差異化性能。而通過對架構件下車體、副車架、前後懸架等關鍵點的調整，也使結構性能開發得以高效完成。

  智慧製造——上汽通用汽車領先智造體系

  上汽通用汽車擁有業界領先的智慧製造體系，包括世界一流的精益生産和精益管理體系以及全球領先的生産工藝和全過程品質監控，這為全新一代昂科拉家族産品快速、高品質的投放提供了重要支撐。

  與先開發産品再設計工藝流程的傳統造車方式截然不同，全新一代車型系列製造工藝早期即與産品研發同步，通過數據共享建立大數據標準、組建虛擬化工廠，採用倣真全流程工藝，進行製造工藝的智慧“雲”開發，顯著提升了工藝開發效率。在製造階段，其生産線配備了行業領先的高度自動化、智慧化設備，可對操作、設備、能耗、品質等全要素進行持續監控，結合關鍵工藝的在線檢測，打造了高品質、零誤差的“智造”典範。

  全新一代昂科拉每一道工藝線都遍佈智慧設備監控、智慧品質監控以及智慧環保監控，為産品品質提供可靠保障

  搭載通用汽車全新一代驅動系統  底盤系統全新開發

  全新一代昂科拉家族將全係搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列以及全新CVT及9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。得益於通用汽車新一代車型系列的開發優勢，這套驅動系統創新性地採用發動機與變速箱系統級正向、同步開發與集成策略，匯集通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技，擁有全工況“更優動力輸出”，從而實現了出眾的低速高扭性能以及燃油經濟性表現，並且全面滿足被稱為“史上最嚴”的“國六b”排放標準。

  全新一代昂科拉家族將搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，可輸出116kW最大功率和240Nm最大扭矩

  通用汽車全新CVT無級變速箱，採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，在全速比範圍內實現更高效率

  與全新驅動系統相匹配，全新一代昂科拉家族的底盤懸架系統從架構設計到材質也進行了全新開發。升級的零件結構和材料可以有效優化噪音振動；降低簧下品質，帶來更佳的車身側傾和垂向控制，為消費者提供了更有樂趣、更舒適的駕乘體驗。 

  全新電子架構——全面領先的車聯“雲”體驗

  全新一代電子架構也為通用汽車新一代全球車型系列科技賦能，帶來速度更快、相容度更大、功能更豐富、網絡更安全的車聯體驗。應用行業領先的CAN FD和車載乙太網技術解決方案，新電子架構可將音頻、視頻數據的傳輸時間延遲減少到毫秒級，並可承載高達千兆字節的數據吞吐量，為互聯技術和智慧駕駛輔助技術的迭代升級提供了紮實的技術平臺。

  在全新一代電子架構的支持下，全新一代昂科拉將為消費者帶來覆蓋車載通信、車載娛樂、人機交互、智慧駕駛和系統安全的超感體驗

  全新一代昂科拉GX和昂科拉將於今年下半年上市，以不同尺寸、不同軸距的雙車組合發力高檔緊湊型及高檔小型SUV兩大細分市場，為更廣泛的年輕用戶帶來品質空間與個性時尚的多元化用車選擇。2019年是別克新一輪産品週期的開局之年，繼全新一代昂科拉之後，別克還將引入全新一代昂科雷，連同高檔中型SUV昂科威，深化別克在SUV市場的梯度佈局，以更加多樣化、更具競爭力的産品，為消費者提供全面越級的用車體驗。（別克汽車 供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）