國際在線汽車頻道消息：近期，CCTV《朝聞天下》欄目報道了一則關於“國內車輛跌落翻滾試驗首次公開”的新聞，引發多方關注。該項試驗打破國內車輛安全測試的傳統方式，可以為廣大消費者出行安全帶來更多保障。同時，更有許多消費者對於此次參與試驗的車型——奔騰X40産生了極大興趣。消費者關心的是，車輛跌落翻滾試驗與自身出行安全有多大關係？奔騰X40首次挑戰試驗成功意味著什麼？該項試驗打破國內車輛安全測試的傳統方式，為廣大消費者出行安全帶來更多保障。

    場面驚險刺激，背後意義重大

  央視新聞報道稱，此項試驗為國內首次公開性跌落翻滾測試，主要集中評測車身結構、約束系統兩大方面的安全性。試驗中，直升機將奔騰X40吊起，起飛後直升機加速運動，以120KM/H的速度從空中直接把車輛拋下，場面相當驚險。落地後，車輛歷經多次強力碰撞、翻滾。最終，中國汽車技術研究中心權威安全專家給出檢測結論：奔騰X40整個乘員艙內保持很好的完整性，車內“乘客”被穩定約束在座椅上，翻滾過程中車門沒有被開啟，燃油系統並未發生泄漏。

奔騰X40空投翻滾試驗現場

  專家指出，這次測試是對真實交通事故形態的再現，具有較強的實際意義。據國內權威數據統計，乘用車翻滾事故的受傷率為55.6%，死亡率為10.9%，遠遠高於正面、側面撞擊以及追尾等交通事故的比率。隨著車輛從橋梁、懸崖或高地上跌落成為典型的事故形態，該項試驗的首次公開讓消費者了解到跌落翻滾事故的危險性。這也是奔騰X40在汽車行業內的一次大膽創新挑戰，將汽車安全測驗提升到了新高度。

  自主車型大放異彩  奔騰X40安全力爆棚

  此前，奔騰X40在C-NCAP碰撞測試中，已經以55.4的高分獲得了五星安全評價，用實力彰顯出卓越的安全品質。此次試驗中專家指出，該項測試具有很強的針對性，相比正、側面碰撞是否打開安全氣囊等條件，其測試主要可以真實反應測試車輛在特定交通事故當中車身結構和約束系統能否為乘員提供有效保護。由結果可以看出，奔騰X40經受住了考驗，成功完成了挑戰，再次展現出自主汽車品牌車型強悍的安全力。

中汽研實車碰撞試驗室劉磊主管工程師現場解讀

  奔騰X40車身採用了加強型3H結構，這種多通道能量傳遞的設計能夠將碰撞産生的巨大動能迅速分散到車身各個部位，使集中的衝擊能量得到有效分解，避免局部産生過大的變形，有效降低車輛從高架橋、坡路等高空跌落翻滾造成的風險。與此同時，奔騰X40在主動安全方面還配備了國際先進的Bosch第9代ESP系統，它能夠提供ESP電子車身穩定、ABS制動防抱死系統以及TCS牽引力控制系統等功能，實時監控車輛狀態，避免打滑和鎖死。可以説，奔騰X40“多管齊下”鍛造出車輛更全面的安全性能，“都市小裝甲”稱號實至名歸。

  一汽奔騰開闢行業先河  國貨汽車製造邁向“新臺階”

  繼央視報道後，不少汽車工程師表示認同並稱車輛跌落翻滾試驗對整個行業是一項有意義並且有必要的測試，目前很多企業都在嘗試做這個試驗。對於奔騰X40大膽創新，進行國內首次“空投翻滾試驗”，消費者及業內人士紛紛對其安全性能點讚。一汽奔騰不僅開闢行業先河，更率領國貨汽車製造邁向安全標準的“新臺階”。

奔騰X40空投翻滾試驗現場表演環節

  之所以成為國內首個成功創造“空投翻滾試驗”安全紀錄的汽車品牌，是因為一汽奔騰創立品牌之初就將安全“基因”融入自身，並且在多年來堅持極致創新的精神，以加強車輛安全保障。一汽奔騰用先進技術和工藝突破傳統，以不負眾望的試驗成績證明了奔騰品牌車型的高安全保障能力。

  寫在最後：

  或許有消費者對當年汽車從北京國貿橋上衝下去跌落地面的事故還記憶猶新，也或許對青藏線上觸目驚心的“防跌落懸崖救護網”印象深刻，但通過央視報道的“空投翻滾試驗”大家能夠意識到，高空跌落翻滾事故就在身邊。不過，奔騰X40的高品質安全性能已經讓人們在購車時可以有更多選擇，也可以感受到一汽奔騰作為自主汽車品牌敢於擔當責任的精神。（一汽奔騰汽車 供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）