國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（6月10日-6月16日），眾多主機廠1月-5月銷量紛紛公佈。長城汽車在這一週再傳捷報，1-5月銷量逆市而升，同比增長5.11％，雷克薩斯也在這一週實現了在華銷量突破百萬輛的里程碑。不過幾家歡喜幾家愁，如吉利、東風這些一線自主品牌的1-5月同比銷量跌幅達到了兩位數以上。

  時間：星期一（6月10日）

  新聞事件：同比下滑10.72% 東風發佈5月産銷快報

  據東風集團發佈的2019年5月份産銷快報顯示，東風集團5月份銷量224954輛，同比下滑11.13%；1-5月累計銷量1126465輛，同比下滑10.72%。而從東風集團旗下各個業務板塊的數據來看，東風本田以及東風英菲尼迪同比增長較高，而東風雷諾、神龍汽車同比下滑較大。此外，東風集團旗下自主品牌業務板塊也有不同程度的下滑，其中東風柳汽乘用車5月份銷量5666輛，同比下滑43.39%，1-5月份銷量為40543輛，同比下滑40.18%；東風乘用車5月份銷量3390輛，同比下滑29.26%，1-5月份銷量25403輛，同比下滑46.13%。

  

  東風雷諾科雷嘉

  點評：整體來看，東風汽車旗下的自主品牌和法係品牌銷量下滑相對嚴重，日係品牌相對較好。在這其中，東風汽車旗下的法係品牌東風雷諾5月份銷量為1008輛，同比下滑80%，1-5月份銷量為7398輛，同比下滑77.2%，可以説，如何儘快提振法係車銷量成為了東風扭轉銷量負增長的當務之急。

  時間：星期二（6月11日）

  新聞事件：雷克薩斯在華銷量破百萬

  6月11日，雷克薩斯在上海舉辦了LEXUS雷克薩斯中國第100萬台交車儀式。自上世紀90年代正式進入中國市場以來，雷克薩斯至今在華累計銷量已超過100萬台，作為該品牌在華銷量的里程碑，雷克薩斯在華銷售的第100萬台車是一輛雷克薩斯LS 500h車型。

  

  LEXUS雷克薩斯中國第100萬台交車儀式

  點評：進入到2019年，雷克薩斯捷報頻傳。從全球市場來看，雷克薩斯全球累計銷量突破一千萬輛。4月，雷克薩斯在中國單月銷量達到了21839台，單月銷量首次突破兩萬台，同比增長46.9%，首次超越美國同期，成為雷克薩斯全球銷量第一的市場。隨著雷克薩斯今年年初引入了豪華都市 SUV 全新 UX，上海車展全球首發旗艦級豪華MPV 全新 LM以及深圳車展新 RX 450hL 加長版的推出，産品線日臻完善的雷克薩斯必將站在百萬輛的基礎上再攀高峰。

  時間：星期三（6月12日）

  新聞事件：同比增長22% 江淮乘用車5月銷量公佈

  6月12日，江淮汽車公佈了5月汽車銷量，總體來看江淮乘用車增長勢頭明顯。具體數據顯示，江淮汽車5月的乘用車銷量為16745輛，同比增長21.65%。其中SUV銷量為7667輛，同比增長79.81%，MPV銷量為3247輛，同比下降-50.88%，轎車為5831輛，同比增長101.69%。1-5月，江淮乘用車銷量總計達到77933輛，相比去年同期的88358輛而言，同比下降了11.8%。

  

  江淮瑞風A60

  點評：隨著國內汽車市場迎來罕見的負增長環境，多數主機廠都在消費市場中迎來了“寒冬”，江淮乘用車也不例外。雖然5月銷量同比增長22%，但1-5月卻同比下跌了11.8%。不僅如此，在公佈5月銷量的同時，江淮汽車還就5月24日收到上交所“問詢函”做了延期回復説明，並表示將儘快對年報問詢函做出回復。根據此前公開的信息顯示，上交所對江淮汽車年報的問詢函中的內容包括：補充説明銷量下滑的原因；説明乘用車毛利率下滑的原因、乘用車業務成本佔比提高的原因、乘用車工廠的主要構成情況/産能/産能利用率等。

  時間：星期四（6月13日）

  新聞事件：吉利汽車與LG化學組建電池合資公司

  吉利汽車官方稱，其附屬公司上海華普國潤汽車有限公司與LG化學訂立合資協議，成立合資公司，主要從事生産及銷售電動汽車電池。據悉，此次吉利與LG化學成立合資公司，將利用訂約雙方在中國製造新能源汽車電池方面的實力、資源及專業知識，從而將確保集團未來獲得電動汽車電池的穩定供應。

  

  吉利帝豪EV300

  點評：早在2015年11月，吉利汽車就發佈了其新能源汽車戰略“藍色吉利行動”，並宣佈2020年汽車産銷量達到200萬輛，其中新能源産品佔90％。想要達成這一目標，穩定且充沛的電池供應必不可少。此次合資公司的成立將降低吉利汽車對於寧德時代的依賴，同時，也將稀釋寧德時代、比亞迪等國內電池公司的市場份額。

  時間：星期五（6月14日）

  新聞事件：同比下滑32.9％ 長安汽車集團發佈5月銷量

  據長安汽車集團公佈的數據顯示，今年5月份長安汽車集團銷量為113497輛，同比下滑34.7%；1-5月份，長安汽車集團銷量為683553輛，同比下滑32.9%。除整體數據之外，長安汽車集團對其旗下各業務板塊的銷量數據也進行了公佈。長安汽車集團旗下合資板塊中，長安福特5月份銷量7418輛，同比下滑76.6%，1-5月份累計銷量為59015輛，同比下滑70.3%；長安馬自達5月份銷量為9522輛，同比下滑39.6%，1-5月份累計銷量為51517輛，同比下滑34.1%。

  

  長安福特福克斯

  點評：與眾多主機廠公佈的銷量快報不同的是，長安汽車無論是合資板塊還是自主板塊均出現了不同程度的銷量下滑。值得一提的是，或許是由於主力車型遲遲得不到更新，明星産品換代後失去競爭力，長安汽車集團過去的銷量基石——長安福特反而成為了合資板塊中下滑最大的品牌，這對於長安汽車集團而言是個打擊。

  時間：星期六（6月15日）

  新聞事件：恒大與瀋陽簽新能源投資協議

  繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰略合作協議之後，6月15日，恒大集團又與瀋陽市人民政府就打造新能源汽車基地進行簽約。根據協議，恒大集團將投資1200億元在瀋陽建設新能源汽車三大基地項目，其中恒大新能源汽車的整車研發生産基地將落戶瀋陽渾南區，輪轂電機研發生産基地及動力電池超級工廠則將落戶鐵西區。

  

  恒大集團又與瀋陽市人民政府簽約

  點評：進入2019年，恒大在新能源汽車領域展現出了強勢的一面。其先後以9.3億美元收購了全球性電動車公司NEVS的51%股權，以10.6億元獲得動力電池企業上海卡耐新能源58.1%的股份，以5億元收購泰特機電70%股權等。頻頻收購讓人看到了恒大造車的決心，與各地政府的戰略協議簽訂又讓人看到了恒大造車的格局。

  時間：星期日（6月16日）

  新聞事件：海馬8S正式開啟預售

  海馬官方正式公佈旗下全新緊湊型SUV海馬8S車型的預售價，此次預售的共有6款車型，預售價區間為8.6萬-13萬元。根據官方公佈的消息，新車將於7月8日正式上市。此外，用戶線上支付9.9元海馬8S預售訂金，可享受9.9元訂金享受5999元預售禮包、老用戶增/換購享5000元補貼。

  

  海馬8S

  點評：雖然轎車銷量持續走高，銷量佔比也有所回溫，但從整體體量來看，SUV車型依舊佔據著榜首地位，特別是緊湊型SUV市場，競爭愈發激烈。海馬此次推出的全新産品8S雖然自身競爭力相比以往有了明顯的提升，但現在競爭如此激烈的市場站穩腳跟依舊是件難事。（作者：劉拓  圖片來源：官方供圖）