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一週新聞大事件(7月1日-7月7日)
中央廣電總臺國際在線  2019-07-09 08:59:39

  國際在線汽車頻道消息(劉拓):轉眼間2019年已經過去了一半,在這上下半年交替的時間點上,各大主機廠紛紛公佈了上半年的産銷數據。一汽-大眾、雷克薩斯、一汽豐田等主機廠銷量均實現了不同程度的增長,特別是一汽-大眾在國內整體車市增速下滑的不理想環境下,表現依舊強勁,上半年共售出新車65萬輛,創下了歷年上半年銷量新高。

 時間:星期一(7月1日)

  新聞事件:一汽-大眾上半年銷量達65萬輛

  7月1日,一汽-大眾公佈了大眾品牌2019年上半年銷量。在中國乘用車市場持續下行之際,一汽-大眾共達成終端銷量650673輛,創下歷年上半年銷量新高。其中6月單月,一汽-大眾終端共售出新車125136輛,同比增長28.9%。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  一汽-大眾探岳

  點評:數據顯示,一汽-大眾銷量之所以逆市而升,跟其均衡的産品結構密不可分。在SUV領域,處於産能爬坡階段的探岳于6月份售出12282輛,正式躋身於“萬輛俱樂部”,2019年1-6月,探岳終端累計銷量45353輛。而探歌6月銷量達11919輛,上半年終端累計銷量達53502輛。在“進攻強點”的轎車領域,上半年一汽-大眾寶來終端累計銷量126685輛,其中6月份銷量達28340輛,同比增長70%;剛剛更新MQB平臺的新速騰上半年終端銷量達125593輛,其中6月份售出25684輛,同比增長12%。在SUV領域良好的産品佈局,在轎車領域精準的市場洞察力,這些都是幫助一汽-大眾逆市而升的致勝法寶。

  時間:星期二(7月2日)

  新聞事件:雷克薩斯1-6月份累計銷量達9.38萬輛

  7月2日,雷克薩斯發佈其6月份在華銷量。數據顯示,今年6月份,雷克薩斯在華銷量達到18178台,其中混動車型的銷量為6233台,佔當月銷量的34.3%。而在今年1-6月,雷克薩斯在華累計銷量達到93823台,同比增長36.5%。其中,混動車型累計銷量達到31797台,同比增長43.9%。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  雷克薩斯RX 450hL 加長版

  點評:隨著雷克薩斯今年年初引入豪華都市 SUV 全新 UX,上海車展全球首發旗艦級豪華MPV 全新 LM以及深圳車展推出新 RX 450hL 加長版,産品線的日臻完善或許正是雷克薩斯逆市而升的關鍵所在。更為喜人的是,從在華單月及累計銷量來看,雷克薩斯上升的勢頭依舊迅猛,在二線豪華品牌當中的影響力與日俱增。

 時間:星期三(7月3日)

  新聞事件:一汽豐田上半年銷量超35萬 同比增長3%

  7月3日,一汽豐田官方發佈其上半年業績報告。數據顯示,今年上半年,一汽豐田批發量達到380793輛,同比增長6%;零售量達到351944輛,同比增長3%。此外,一汽豐田在華市場佔有率達到4%,提升了0.8%。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  一汽豐田亞洲龍

  點評:自2018年下半年開始,中國汽車市場進入持續的負增長狀態。但在低迷的市場環境當中,日係品牌的銷量依舊堅挺,尤其是以穩健著稱的豐田更是如此。從上半年業績來看,一汽豐田的年度銷量目標已經完成了51.7%,發展勢頭迅猛。

  時間:星期四(7月4日)

  新聞事件:寶駿CN202M官圖發佈

  上汽通用五菱發佈了寶駿CN202M的新車官圖。新車基於“R平臺”打造,將延續寶駿的“智慧網聯”品牌基因。此外,新車整體採用了最新“星際幾何”設計理念,令整車極具辨識度。有消息稱,該車將於下半年正式上市。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  寶駿CN202M

  點評:對於大多數品牌來説,向上突破其實是一個永恒的話題,而即將推出的CN202M就是寶駿品牌繼RS-5之後,新寶駿品牌旗下推出的第二款車型。新車展現出寶駿最新“星際幾何”設計理念,似乎宣告著寶駿將徹底轉型中高端的決心。

  時間:星期五(7月5日)

  新聞事件:雷丁i9官圖發佈

  日前,雷丁i9的外觀圖片正式發佈,新車定位純電動小型SUV。該車外觀設計風格較為運動,平直的線條展現出了較為硬朗的視覺效果。雷丁i9與之前的雷丁車型相比,採用了不同的設計語言,在外觀設計上更富有運動氣息。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  雷丁i9

  點評:雷丁i9是雷丁汽車和野馬汽車共同合作下的産物,擁有頗具個性的外觀設計以及不錯的內飾時尚感。對於一家成名于低速電動車的民營企業來説,i9對於雷丁汽車已經是一個不小的突破。

  時間:星期六(7月6日)

  新聞事件:全新東風雷諾科雷繽官圖發佈

  東風雷諾正式發佈了全新科雷繽車型的官圖,全新東風雷諾科雷繽是海外版雷諾卡繽的國産版本(二者的英文名稱均為CAPTUR),新車的外觀與海外車型保持了高度一致,其整體設計較年輕時尚。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  東風雷諾科雷繽

  點評:2019年對於東風雷諾可以説是艱難的一年,5月銷量僅為1008台,同比下滑幅度達80%。1-5月累計銷量7398台,與去年同期的3.2萬台相比,暴跌77.2%。推出新産品是扭轉頹勢的有效方式之一,作為東風雷諾“2022願景”中的9款全新車型之一,科雷繽的加入將為東風雷諾産品陣營注入新鮮活力,更低的價格也將進一步降低消費門檻,對於促進銷量也有著積極作用。

  時間:星期日(7月7日)

  新聞事件:江淮收到1.7億行政處罰

  近日,江淮汽車發佈公告稱,其收到北京市生態環境局出具的《行政處罰決定書》,罰沒款共計1.7億元。被罰款的原因為:三輛新車檢測結果中的車載診斷系統(簡稱OBD系統)功能性檢測不符合標準要求,不應作為排放檢驗合格産品出廠銷售,屬於“以次充好”行為。

  汽車頻道【焦點輪播圖】一週新聞大事件(7月1日-7月7日)

  安徽江淮汽車集團股份有限公司關於收到《行政處罰決定書》的公告

  點評:據江淮汽車介紹,本次抽查的車輛為京五排放標準(第1階段)的載貨汽車産品,只在北京銷售,該款産品共計765台,隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準(第2階段),該款産品已經停産,不會影響公司正常的生産經營。但此次處罰,將會相應減少江淮汽車2019年度凈利潤,對業績産生不利影響。(作者:劉拓  圖片來源:官方供圖)

編輯:韋威