國際在線汽車頻道消息：7月15日，“G往開來，為AI出行”——長城汽車GTO全域智慧生態戰略在河北保定哈弗技術中心正式發佈。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務模式，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿裏、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略夥伴共建全域智慧生態，攜手打造基於5G+AI技術、以體驗驅動、帶給用戶全生命週期體驗與服務的出行機器人，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態，開創出行機器人新時代。

  

  長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈

  在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一齣路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”

  

長城汽車董事長魏建軍致辭

  開創出行機器人新時代

  未來，出行機器人是什麼？TA究竟長什麼樣子？

  它不是變形金剛，但在有了“人格”後，它會成為用戶的朋友、夥伴甚至是知己。

  現場，長城汽車技術中心副主任郭岩松提出未來出行機器人的“AI生活”“AI夥伴”“AI出行”三大産品主張。

  

  未來出行機器人三大産品主張

  AI生活憑藉可變換的智慧空間，可使用戶隨時隨地得到多任務多場景體驗；AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理，使人車關係得到昇華；AI出行則將實現全域全時在線和9車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。

  值得一提的是，打造上述出行機器人的核心，還有賴於長城汽車全球領先的核心中臺能力。目前，中臺能力已成為汽車行業競爭的主戰場。以往車企內部龐雜的後臺數據和豐富的外部數據無法實現高效、合規的交互與融合，帶來了用戶留存率低、運營困難等種種問題，這也是現有的車聯網功能無法與手機體驗拉開差距，進而創造新商業模式的原因所在。

  

長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈會現場

  為帶來整體效能提升和支撐更快的業務創新，長城汽車將於2019年下半年上線全新的服務中臺，並在2019年年內上線集團級的中臺系統，不斷為用戶服務賦能。

  此外，長城汽車還制定了互聯網生態産品的落地計劃，以打造出行機器人為目標，在未來幾年內不斷迭代，長城從發佈之日起上市的新車將實現全生命週期在線。在此期間，長城汽車將陸續上市一系列搭載互聯網生態的産品，併發布基於智慧技術的家族技術品牌。

  共建全域智慧生態聯盟

  可以預見，未來汽車交付給用戶僅僅只是一個開始，圍繞著服務體驗的深度挖掘將成為汽車企業進階的重中之重。而且“閉門造車”完成不了進階，汽車企業必然要依據整個生態環境，攜手各個合作夥伴，打通諸多關鍵環節，才能為用戶提供真正的智慧網聯化服務。

  

  長城汽車將構建全域智慧生態

  在此次發佈會上，長城汽車與互聯網巨頭騰訊、阿裏、百度，分別正式簽署生態合作協議，同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯通、中國移動以及高科技公司華為和高通展開具體的生態合作，組建全域智慧生態聯盟，共同探索智慧網聯汽車的未來發展。

  

  長城汽車與8家戰略夥伴簽署生態合作協議

  長城汽車與BAT三大互聯網企業的生態合作，將圍繞車服務生態聚合（O2O²），從線上到車上，從線下到線上，深入挖掘可向用戶持續提供的服務內容。其中，長城汽車與百度、阿裏、騰訊的合作將更加深入，長城汽車不僅將引入這些優秀合作夥伴的生態內容，還將聯合騰訊圍繞智慧座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行等領域展開全方位深度合作，同時與百度就小度車載OS進行深度聯合運營，基於阿裏高德導航和其LBS大數據打造長城汽車的用戶運營能力。

  與三家運營商的合作，則將圍繞5G展開，共同實現車聯網的全域全時在線，對用戶提供的服務與體驗實現“保鮮”。與高通的合作，將進一步拓展到面向下一代的車載智慧晶片領域。同時，圍繞整車智慧化、雲服務和大數據，長城汽車將和華為攜手推進全面合作夥伴關係。

  

  值得一提的是，作為第一家以“智慧共享生態”為維度的主力車企，未來長城汽車將把“全域智慧生態開發者大會”打造成一個獨立IP，在以後每一年的同期舉辦，並邀請更多生態合作夥伴加入，向行業、社會分享長城汽車取得的成果及下一步規劃，同時建立全産業鏈生態，為出行機器人時代的來臨提供完整的産業鏈配套。

  長城汽車告別傳統功能車時代

  同通信産業的生態變革一樣，汽車産業永遠不可能用上個時代的方法，去解決下個時代的問題。

  

  向傳統功能汽車説再見

  我國汽車智慧網聯的發展幾乎與智慧手機同步，但遺憾的是，歷經十年，智慧網聯雖然在國內取得了長足的發展，但受制于多方面因素，依然處於功能驅動的時代，無法多場景理解、服務於用戶需求。經過多年在智慧和網聯領域的實踐，長城汽車洞察到，中國的汽車智慧網聯亟待一次跨越式變革，以適應日益激烈的全球化競爭。

  

  長城汽車開創出行機器人時代

  當下，5G時代的來臨，為AI、智慧駕駛、大數據等提供了技術基礎，許多基於此衍生的新變革也在悄然發芽，人類社會將由此産生飛躍性的發展。作為各種前瞻技術落地實施的最好場景，汽車也迎來智慧網聯化發展的全新契機。僅僅將手機的功能和生態放到車內的“初級車聯網”將成為過去，取而代之的將是更加豐富、更加智慧的移動出行體驗。

  

  5G讓智慧駕駛走進生活

  在長城汽車看來，汽車將成為繼手機之後威力更大的移動智慧終端，作為一個多維的移動體驗空間，它可以有感知、會判斷、有溫度，猶如一個在出行領域為人服務的機器人。2019年，將成為下一代智慧網聯汽車的開篇之年。

  

  長城汽車共享自由新生活

  長城汽車在智慧網聯領域的佈局一直走在行業前列，並率先展開5G、自動駕駛、車聯網V2X等關鍵技術的研發。自2009年，長城汽車便開始了對自動駕駛技術的研究，並於2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發佈了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。2018年底，長城汽車“國家智慧汽車與智慧交通（京冀）示範區”投入運營，長城汽車已積蓄足夠多的力量投入這場變革。

  

  長城汽車智享車生活

  此次GTO全域智慧生態戰略發佈會，拉開了長城汽車在汽車智慧化、網聯化領域創新變革的序幕。未來，長城汽車將以打造AI長城為品牌戰略，以AI出行時代的領導者為目標，攜手生態合作夥伴，用更開放的生態、更高的技術能力、全生命週期的服務，共建未來AI出行生活，創造未來生活的無限可能。（長城汽車 供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）