國際在線汽車頻道消息：雖然截至今年上半年為止，車市仍略顯低迷，但豪華品牌在新能源市場卻動作頻頻，在品牌和優異性能的加持下，新能源“豪車”都蓄勢待發。相信絕大多數人都能隨口説出幾個豪車品牌，保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁等等。這些豪華運動車型以其炫酷的外型、強悍的性能俘獲絕大多數消費者的心。但這些豪華運動品牌也早就對新能源市場摩拳擦掌，開始了“新能源”車型大計嗎？

阿斯頓馬丁RapidE充電樁

  眼下車市正在向著新能源時代轉型，在傳統燃油汽車或許被新能源車型取代的將來，各大車企都在加快新能源領域的佈局，豪華運動品牌也不例外。今天我們就搶先看看那些即將出現在市場上的新能源“豪車”。

阿斯頓馬丁RapidE

  阿斯頓馬丁RapidE

  如果將車擬人化，阿斯頓馬丁RapidE就是一位衣著講究，優雅內斂的英倫紳士，但藏不住內心的狂野。外觀是典型的家族式設計語言。水滴式大燈“炯炯有神”，六邊形進氣格柵與壓低的前臉造型氣勢十足。車身線條簡潔流暢，隱藏式門把手及溜背設計將運動感展現得淋漓盡致，大尺寸鋁輪轂也十分有設計感。車身側面藍色的“E”字標誌則表明其是一輛由純電驅動的車型。

阿斯頓馬丁RapidE充電口

  該車內飾方面則以優雅沉穩為主，全黑真皮與藍色縫線的撞色設計更顯高端，AMill娛樂系統的顯示屏看上去尺寸略小，對於一款有底蘊的豪華品牌來説，阿斯頓馬丁是不會用“大屏”來博得眾人眼球的。位於中控臺最上方的擋位設計別具一格，但操作起來可能會有些不太習慣，如果不熟悉阿斯頓馬丁的消費者，在使用時會稍微增加一些學習成本。

阿斯頓馬丁RapidE迎賓踏板

  動力方面，RapideE的性能與其顏值成正比。兩台後置電機可輸出610Ps，最大扭矩接近1000N·m，百公里加速不到4秒，最高時速可達每小時250公里，在 WLTP 標準下能保證 320 km 的續航水準。此外，Rapide E還配備了容量為65千瓦時的電池組，400V/50kW規格下，充電一小時可行駛298km，同時，該車還支持 800 V/100 kW充電技術，使用高壓快充樁時的充電速度更快。據最新消息顯示，這款車目前正在英國的銀石賽道進行測試，上市時間還未確定。

  瑪莎拉蒂Alfieri

  瑪莎拉蒂Alfieri這款車的名字可是大有來歷，是以瑪莎拉蒂公司的主要創始人之一，阿爾菲力-瑪莎拉蒂 (Alfieri Maserati)命名，以此紀念這位英年早逝的品牌元老。其實早在14年的時候，Alfieri就被作為概念車推出，直到2018年才確認投産，預計將於2020年正式亮相。

瑪莎拉蒂Alfieri

瑪莎拉蒂Alfieri車身設計

  根據目前已公佈的概念車照片來看，外觀方面，Alfieri前臉中網將會沿用瑪莎拉蒂經典的直瀑式進氣格柵，倒三角設計的大燈組看上去十分兇悍，貫穿式下進氣口與低矮前臉霸氣十足。至於內飾如何，目前還不得而知，但根據瑪莎拉蒂一貫的設計風格來看，內飾或將採用更加前衛、更具有科技感的設計風格。

瑪莎拉蒂Alfieri車頭設計

  動力方面，雖然官方並沒有發佈相關信息，但坊間傳聞Alfieri將提供三台V6動力系統，即混合動力，插電式混合動力和全電動式動力系統，同時配置有快速充電的800伏電池。

  2020 Karma Revero GT

  接下來要介紹的是Karma。在今年上海車展karma車型首次進入中國市場並初露鋒芒，引起了不少消費者與愛車人士的關注，説起karma這個品牌，或許有很多人會感到陌生，因為這是一家來自美國南加州，成立僅五年的初創品牌。

2020 Karma Revero GT

  雖然成立時間不長，但是已經推出三款豪華電動車型，分別是：全新2020 Karma Revero GT、Karma GT Designed by Pininfarina、Karma SC1 Vision Concept。這三款車型以“新生曙光”為主題，彰顯了Karma在設計方面、定制化和高科技工程方面的能力，同時也意味著Karma對豪華電動車型的重新定義。在賓利、勞斯萊斯等老牌豪華品牌雲集的新能源市場，Karma以亮眼的造型、優異的性能，以及智慧的創新科技強勢來襲，並登陸中國市場，從而給豪華品牌的新能源市場掀起了波瀾。

2020 Karma Revero GT車身設計

  在Karma新推出的三款豪華電動車型中，2020 karma Revero GT是在老款Revero的基礎上打造而來，僅保留了老款Revero標誌性的車身比例和優雅的線條，除此之外其與地方均進行了改良。而在內飾方面採用了豪華車型慣用的簡約風格，全液晶儀錶盤與大尺寸中控屏科技感十足，360度環繞視角停車輔助系統，多媒體方面觸摸屏中央顯示器、支持CarPlay和Android Auto的多媒體系統，這些都很好的迎合了國內消費者的用車需求。

2020 Karma Revero GT內飾設計

  值得一提的是該車可用方向盤的兩個轉向按鈕操控動力系統。駕駛時只要輕鬆撥動方向盤按鈕，就可以在潛行模式、平穩模式、運動模式間自由切換。動力方面，Revero GT搭載BMW提供的1.5L三缸發動機、Karma研發的新型雙電機驅動系統和NMC鋰電池組成的增程式系統，百公里加速度僅為4.6秒。

2020 Karma Revero GT細節展示

  雖然“老牌”的豪華純電動車型值得期待，但新豪華品牌的崛起也不容小覷，2020 Karma Revero GT集速度、智慧、設計為一體，幾乎能滿足消費者對於豪華運動性能車的所有要求，産品力如此鮮明的豪華品牌新能源車型還是比較令人期待的。（官方供圖  編輯韋威 責任編輯吳越）