國際在線汽車頻道消息：12月12日，隨著第一輛智慧新能源商用快遞車在山東萊蕪豪馳智慧新能源商用車製造基地下線，標誌著中建電力建設有限公司（以下簡稱中建電力）承建的全國首個5G場景無人駕駛新能源汽車製造基地正式投産。

第一輛智慧新能源商用快遞車

  該製造基地位於山東萊蕪，主要包括智慧汽車生産廠房、8個生産車間、2棟研發樓和1棟接待中心，是以國家新能源汽車産業發展戰略為契機，以加快推進山東省新舊動能轉換為目標，打造成為濟南市、山東省新舊動能轉換和高端製造産業升級的標杆項目，並列入了山東省第二批新舊動能轉換重點項目、山東省2020年重大項目。

山東萊蕪製造基地

  該製造基地是全國第一個具有核心自主知識産權的基於5G場景的智慧新能源商用車製造基地，目前一期年産能10萬輛智慧新能源整車，製造5G基礎上的智慧汽車，聚集國際領先的三大核心技術（超級輕量化核心部件、智慧可變車身、先進氫能動力），是國內第一家智慧可變車身、歐洲智慧汽車核心部件生産基地。

全國第一個具有核心自主知識産權的基於5G場景的智慧新能源商用車製造基地

  承擔該製造基地建設任務的中建電力，作為我國核系統外唯一一傢具有核電站核島鋼襯裏施工資質的土建施工單位，從1987年參與建設我國大陸地區第一座大型商用核電站-大亞灣核電站開始，經過三十多年的積累和沉澱，發揚善於鑽研和精益求精的工匠精神，解決了多項核電建設領域的關鍵技術。截止目前，累計參與9座核電站的建設，參與的在建在運商用核電機組超過國內總量的一半，佔據了我國核電土建施工領域的半壁江山。

  “在該項目的建設中，我們充分發揮核電建設的經驗和優勢，以嚴苛的品質安全標準打造‘智’造基地。”中建電力萊蕪豪馳新能源商用車項目經理張濤介紹到，“項目黨支部持續強化黨建引領，設立“建證”攻堅黨員活動陣地，成立黨員攻堅隊，在項目建設中充分發揮黨員作用，築牢紅色基石，加大科技創新力度，助力‘兩重一新’新基建建設。”

  和普通生産車間廠房不一樣的是，項目建設的車間廠房內需要安裝智慧設備和智慧運行，因此對設備基礎預埋件精準度的要求可謂是“分毫不差”，對平行度的要求達到了0.05mm/m，誤差比頭髮還細，甚至比核電項目建設中的要求還高。項目建設一共有32000多個預埋件，總重量超過260噸，為此項目反復測量、嚴格檢查，在預埋件安裝定位中1毫也不放過，完成了智慧化帶給施工建設的新挑戰，為智慧設備築好了基礎。

山東萊蕪製造基地

  中建電力把核電項目中核安全文化理念和行之有效的安全管理措施應用到項目建設中，保證項目安全有序推進。在鋼結構網架兜網滿封設置，屋面安全生命線四週滿布，確保無死角；鋼結構上人通道採用定制化梯籠，車間底板施工採用雲梯車，具有移動靈活、升降平穩、操作方便等特點。其剪叉式結構，使平臺具有較高的穩定性和較高的承載能力，而寬大的作業臺面又可同時容納多人作業，使高空作業效率更高，安全更有保障。

  中建電力在項目進行中積極開展科技攻關，尤其是在環保施工方面採取了大量技術創新。採用新型可降解環保噴劑代替傳統揚塵網覆蓋，高效生態抑塵劑具有很強的抑塵、防塵作用，而且使用壽命週期更長，可達6個月。鋼結構廠房外墻採用保溫裝飾一體板代替玻璃絲棉保溫板及外墻鋁單板的傳統做法，只需要在現場組裝，減少了現場施工工序，縮短了施工工期，較少了傳統方法現場施工的揚塵，而且節能保溫效果好，裝飾效果持久。在廠房內部的隔斷墻施工方面，使用ALC輕質隔墻板代替加氣混凝土砌塊墻體，在工廠完成預製，現場只需拼接加固，無需現場施工拉結筋和構造柱，也不需要現場砌築作業，減少了80%的建築垃圾，且整體觀感品質好。

  不平凡的2020年。項目團隊積極克服疫情的影響，全員攻堅克難，在年初疫情嚴重的時候通過加強排查人員行程、測溫消殺、封閉管理等措施，在2月底順利復工，成為山東省首批復工的6個重點工程項目之一，復工復産的優秀做法兩次登上央視新聞聯播欄目。復工之後，積極承擔央企責任，發揮組織資源優勢，成立攻堅先鋒隊，項目不斷優化施工工序，加強科技創新，倒排工期計劃，僅用了8個月的時間就完成了計劃12個月的工程任務，提前一個月完成施工任務，縮短了三分之一的工期，保證了項目的順利投産。當天，項目還舉行了“‘建’證匠心，精益‘智’造”暨冬送溫暖活動，活動中表彰了項目的攻堅先鋒團隊和攻堅榜樣，併為項目員工送上冬季慰問品。“中建二局鐵軍魂，豪馳項目神威振；戰勝疫情攻難關，寒冬送衣暖人心。”在活動現場，參加活動的山東省原住房城鄉建設廳副廳長、農村資源環境專家顧問團副團長耿慶海對項目團隊表達了充分的讚揚。

第一輛智慧新能源商用快遞車下線

  此次下線的首款專用於快遞運輸的新能源物流車“橙仕01”是國內第一款專為解決城市物流“最後一公里”而全新研發設計。該製造基地最大亮點就是採用智慧可變車身技術，是整車結構按照全新的方式進行了細化分解，並實現了完全標準化、模組化、介面通用化，以類似“搭積木”的方式進行任意組合設計，極大地優化了整車設計、開發和製造流程。

  該新能源商用車製造基地的建成投産，將對節能環保起到巨大效益。以一輛純電動汽車替代一輛燃油汽車可減少二氧化碳排放1202.4公斤為例，豪馳年産的5萬輛（雙班10萬輛）智慧純電動物流車替代燃油車能夠減少二氧化碳排放的總量為6萬噸，具有非常好的節能效益和環保意義。同時，規模化使用純電動汽車，可以有效減少石油消耗，降低對石油的依賴程度，提高國家能源安全。

  面向未來，中建電力將與新時代自強不息的中國汽車人一道堅定自信、傳承創新，繼續在廣闊大地上書寫新的歷史。（圖片來源：中建電力）