國際在線汽車頻道消息：受晶圓代工廠産能持續不足的影響，目前全球眾多半導體晶片出現短缺。戴姆勒將削減汽車産量、減少工人工時，該公司成為又一家因全球半導體短缺而受影響的汽車製造商。

戴姆勒官方圖片

  大眾汽車此前就曾表示因半導體晶片供應短缺問題，將調整在中國、北美甚至歐洲的産量，並將在今年一季度開始執行。1月13日，大眾又公告稱，由於半導體供應短缺，該公司將進一步削減位於德國北部主要工廠的汽車産量。1月14日，大眾集團旗下奧迪品牌也宣佈，將削減內卡蘇姆和因戈爾施塔特工廠約1萬名員工的工時，從下週到1月底，生産將部分暫停。同一天，斯巴魯也以全球半導體元件短缺為由，稱本月將在日本和美國削減“幾千輛”汽車的産量。斯巴魯發言人表示，斯巴魯將調整産量，並減少日本群馬工廠、印第安納工廠的産量，並正在研究是否需要在2月份進一步減産。

  在汽車智慧化、網聯化的趨勢下，晶片成為重要的造車零部件。由於新冠肺炎疫情對全球晶片供應鏈的衝擊余波未平，亞洲晶片代工廠尚未完全從2020年上半年的生産放緩中恢復過來，而汽車産量在疫情中的反彈速度快於預期，更讓半導體産業難以追趕。與此同時，PC、遊戲機、顯卡需求大增，加之上游原材料漲價等一系列因素，進一步加劇了晶片産能緊缺的問題。隨著這種情況繼續發展，汽車産業受到的影響或將延續到2021年上半年。（圖片來源：戴姆勒）