國際在線汽車頻道消息：由於2020年2月受新冠肺炎疫情影響，銷量基數讓大部分主機廠在2021年2月中同比銷量捷報頻傳，因此很多人對動輒翻番式增長的“含金量”提出了質疑。但有這樣一個品牌，不僅實現了將近500％的同比增速，還成為了單月中國品牌乘用車銷量冠軍，憑藉著超高的“含金量”，長安汽車的“黑馬”成色盡顯。

長安UNI-T

  近日，長安汽車公佈了2021年2月銷量數據，數據顯示，長安汽車集團2月共售出新車162708輛，同比增長465.8%。其中，長安係中國品牌汽車銷量139488輛，同比增長591.8%；長安係中國品牌乘用車銷量103894輛，同比增長621%。值得一提的是，長安汽車獲得中國品牌乘用車銷量第一，CS75獲得SUV銷量第一、逸動獲得中國品牌轎車銷量第一。

  反超吉利、長城奪得月銷冠軍

  儘管2021年大多數主機廠均實現了不錯的同比增速成績，但有能力爭奪月銷冠軍的品牌還是屈指可數，在這其中，吉利、長城就在近年來多次獲得銷量冠軍的主機廠。從2021年2月的銷量數據來看，長城汽車2月銷量為8.9萬輛，吉利汽車銷量為7.72萬輛。

長安CS75 PLUS

    長安汽車以單月103894輛的“黑馬”姿態，時隔多年重新問鼎冠軍。更令人欣喜的是，乘著銷量激增的勢頭，長安汽車成功擊敗上汽通用，單月銷量成績進入前三，這也是繼吉利汽車在2019年11月取得前三成績之後，第二家自主品牌佔據了三甲中的一席之地。

  轎車、SUV均衡發展

  從具體車型銷量來看，長安汽車旗下的SUV和轎車市場實現了均衡發展，並在各自的細分市場中雙雙奪冠。在這其中，長安汽車主銷SUV産品CS75系列銷量達到了32697輛，超過哈弗H6的31710輛，終結了哈弗H6連續93個月的霸榜記錄。長安品牌旗下其它SUV産品的銷量也表現不俗，以長安CS55為例，2月銷量破萬達到10238輛，在細分市場中也極具競爭力。

長安逸動 PLUS

  轎車市場，長安逸動系列作為中國品牌轎車，在2020年全年上險數據第一的車型，在2020年連續十個月銷量破萬，全年銷售174912輛、同比增長41%。2021年2月，逸動系列銷量達15043輛，以微弱的優勢擊敗吉利帝豪系列，繼續穩坐中國品牌轎車銷量第一的寶座。

長安CS85

  值得一提的是，終端銷量的增長，為長安汽車向“智慧低碳出行科技公司”深入轉型提供了堅實的基礎。未來，長安汽車會持續將軟體和效率打造為企業的核心競爭力，以智慧化、電動化為特徵，推動企業向共享産業、生態産業發展，形成新汽車加新生態的産業公司。

  寫在最後：

  雖然CS75、逸動系列之於品牌總銷量依然扮演著舉重若輕的角色，但如今的長安汽車早已不是依靠少數爆款産品走天下的狀態，兩款主銷産品的銷量持續走高除了多年來系列車型積澱出的高人氣好口碑，也在迭代升級中顯示著長安汽車在技術層面的提升。更為重要的是，在得到技術層面的保障後，長安汽車已經在保證産品品質的情況下將産品線逐漸細化，面對市場的需求升級實現精準覆蓋。在未來，良性發展下的長安汽車也將得到更多消費者的選擇和認可。（作者：劉拓）