國際在線汽車頻道消息：縱橫天地，行無不克。70餘年的發展歷程中，路虎品牌矢志不渝的突破創新精神在全新路虎衛士上展露無疑，具備辨識度的車身輪廓與強悍全地形能力也為其贏得全球消費者的青睞。自1948年以來，衛士就一直被譽為全地形SUV的代表之一，有著遍及全球的獨特粉絲文化，得到無數車迷追捧。作為路虎品牌精神圖騰的傳世之作，全新路虎衛士硬朗平直的線條設計，致敬家族初代車型Series I。

　　1948年4月3日，衛士家族鼻祖路虎Series I驚艷亮相阿姆斯特丹車展，自此開啟路虎品牌發展的輝煌歷史。全係提供兩門車型，後車廂既可以乘坐也可以裝載貨物，一經推出，便以其通過性與廣泛的使用場景受到好評；作為換代車型，路虎Series II成功延續了Series I的輝煌，憑藉其可靠性能正式成為英國皇室用車。1971年，路虎推出Series系列第三代車型Series III，延續了前代車型堅固耐用、豐富多功能性的傳統，持續獲得市場的廣泛認可，並在1976年迎來路虎Series系列第100萬輛車型下線。1990年，在當時路虎的産品計劃總監Alan Edis提議下，Series III的全新産品正式命名為Defender（衛士），繼續捍衛著一個經典傳奇的榮光與夢想。

傳承新生 全新路虎衛士90（左）與路虎Series I（右）

　　全新路虎衛士將精悍性能代表的“極致之感”，融入化繁為簡的新現代豪華主義設計理念，塑造出更具質感與格調的非凡氣度。

　　演繹 硬派風範

　　全新路虎衛士配備業界領先的動力總成，全係標配搭載48伏輕度混合動力技術的英傑力3.0升雙增壓發動機，可迸發出400Ps的最大功率和550N·m的最大扭矩，並匹配輕量化、高效率的8速自動變速箱，優化了前後車重比，帶來強悍的動力輸出及更加靈活且平順的換檔表現。全新路虎衛士的整合式車身架構由高強度鋁合金材料打造，最大抗扭剛性近30000N·m/度，是路虎有史以來最堅固和強悍的一款。輕量化的全鋁車身讓路虎衛士在馳騁無疆的同時，保證了其靈活性和安全性。此外，全新路虎衛士更短的前後懸設計成就了全地形“鉑金幾何”37.5度的接近角、 高達31度的通過角和40度的離去角使其擁有傲視群雄的通過性。

全新路虎衛士

　　全新路虎衛士兼具強大的涉水能力，最大涉水深度可達900mm。Terrain Response®全地形反饋適應系統中新增涉水模式，首先，車輛會通過電子空氣懸架將車身抬高。而涉水感應系統會利用外後視鏡中的超聲波感測器，在探測到涉水深度接近上限時，向駕駛員發出聲音和視覺警告。當車輛駛離涉水路段後，制動系統會自動進行多次“點剎”，將制動盤和摩擦片上的水氣儘快去除，幫助車輛恢復最佳的制動性能。全新路虎衛士在彰顯硬核實力的同時，也不忘時刻保證乘客的安全。

全新路虎衛士

　　無論是攀爬山坡、徵越沙漠和極地遠征，還是穿梭于擁擠的城市街道，全新路虎衛士都能從容應對。當車輛行駛在砂礫、草地、雪地等複雜路況時，智慧四驅系統可高效平衡前後輪之間的扭矩配比，從而使車輛獲得更為理想的牽引力。在前輪或後輪喪失牽引力的情況下，系統甚至可將發動機的全部扭矩分配至有牽引力的驅動軸。艱難險阻，盡在掌控。

第二代智慧全地形反饋適應系統

　　士在八方 心至無疆

　　擁有卓越性能的全新路虎衛士不僅為消費者提供最好的駕駛體驗，還活躍在多個賽事中。在2021年7月剛剛結束的紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽 (Red Bull X-Alps 2021) 中，由官方指定合作用車——全新路虎衛士110組成的保障車隊，為競賽選手提供運輸服務和臨時住所，從容應對多變天氣環境的挑戰，以及負責運輸重要補給物資及設備。憑藉第二代智慧全地形反饋適應系統及搭載全球首創的“路虎全地形管家”專業自定義模式，駕駛員可根據自身駕駛風格和路況條件精細調教各項車輛設置。

路虎衛士車隊助陣紅牛X阿爾卑斯山極限穿越賽

　　2022年，路虎將與越野性能專家Bowler公司聯合推出衛士90 Bowler拉力賽版，用於參加雙方共同打造的2022年Bowler越野拉力賽。在2022年舉辦的系列比賽中，車手們將使用全新路虎衛士90 Bowler拉力賽版作為參賽用車。Bowler越野拉力賽參賽車型基於全新路虎衛士90打造，搭載捷豹路虎自主研發的英傑力2.0T發動機，可迸發出300Ps的澎湃動力。裨益於長期以來累積的賽事經驗，Bowler將路虎衛士改裝成一款擁有全防滾架、改良底盤、升高懸架、配備Bowler獨家18寸輪轂與柱式撥片換擋器的拉力賽車。

全新路虎衛士90 Bowler拉力賽版

　　73年的風雨征程中，永恒不變的是追求極致的態度。在致敬經典的同時，路虎衛士從未停止對新技術領域的探索。極限不設限，精緻工藝和前衛科技的融入，讓全新路虎衛士為21世紀智慧數字化全地形駕馭再立標杆，以超凡實力演繹路虎“心至無疆”的品牌精神。（圖片來源：捷豹路虎）