原標題：歷時近兩年修繕 盡最大可能恢復歷史原貌 地鐵2號線6幅老壁畫重煥光彩

　　地鐵2號線西直門站的壁畫《燕山長城圖》已完成修復。本報記者 程功攝

　　地鐵東四十條站，壁畫《走向世界》中運動健兒們丟失殘碎的金牌補上了；地鐵西直門站，壁畫《燕山長城圖》中“破碎”的山河再次煥發巍峨雄風……經過北京地鐵歷時近兩年的修繕，建國門、東四十條和西直門3座車站6幅破損掉色的老壁畫，現在又恢復了歷史原貌，重煥光彩。

　　老壁畫承載30年記憶

　　地鐵2號線是北京地鐵運營30多年的一條“老線”。開通運營之初，建國門、東四十條和西直門3座預留換乘站設置了巨幅壁畫，成為這條線路的一大亮點。不過，這些陪伴著乘客度過多年的壁畫，近年普遍出現老化、破損等狀況，有的表面色澤暗黃，壁畫磚鬆動脫落，有些壁畫缺失的情況比較嚴重，甚至大面積露出了背後的水泥墻面。

　　“3座車站的地鐵壁畫，是國內地鐵建設史上第一批公共壁畫，承載著許多乘客過往的記憶。”北京地鐵相關負責人介紹，前幾年，地鐵熱線接到了不少乘客反映壁畫缺損的問題，但由於壁畫修復難度大，修復工作遲遲沒有啟動。

　　2017年，北京地鐵公司開始著手研究修復工作，並對壁畫進行了全面安全檢查。2019年9月，壁畫修繕工作正式啟動，由專業公司對壁畫進行空鼓檢測、缺失勘察、清洗還原等。經過多次設計研討及安全評估後，3座車站壁畫的清洗修繕啟動。其中，建國門站《中國天文史》和《四大發明》兩幅壁畫于去年年初率先完成修復。今年年中，西直門站和東四十條站壁畫也完成了修復工作。

　　畫家“補意”還原散失畫磚

　　西直門站的壁畫《燕山長城圖》和《大江東去圖》一幅展現出華北地區群山峻嶺中長城的雄姿；另一幅突出描繪了長江地區江流、山峰、峽谷、城市、鄉村、大壩等場景。東四十條地鐵站壁畫《華夏雄風》為大型陶板畫，30余位歷史人物或聞雞起舞、或言傳身教，造型充滿力量感。《走向世界》以“衝擊亞運會”為題材，畫面中的中國體育健兒們，有的在池中游泳，有的騎車飛馳，展現出當代競技運動的魅力。站內兩幅壁畫一古一今，相映成趣。

　　想要修復這些老壁畫，的確不容易。地鐵2號線壁畫修復技術負責人趙勝亮介紹，修復時，首先要對壁畫上的灰塵進行三次深度清洗，有的壁畫磚表面出現了裂紋，不能完整摘下，工作人員只能現場爬上架子，對表面進行修補。

　　其中，最難修復的是那些已經找不到的壁畫磚。趙勝亮説，壁畫的原稿時間久了已經散失，經過多番論證後，地鐵公司和施工團隊從專業學院請了近十名畫家，根據作畫基本原理，對畫作進行“補意”。畫家在紙上根據畫作中山脈、長城的走向，最大限度地還原原作。繪製和製作這些壁畫磚花費了三四個月的時間，確保壁畫“修舊如舊”。

　　在修繕長達70米的壁畫《走向世界》過程中，畫面中丟失殘碎的金牌又成了難題。由於缺失面積較大，僅靠殘損碎片很難判斷金牌出自何處。苦惱之際，電影《奪冠》讓工作人員靈光閃現，他們立即查閱資料，反復核對金牌碎片，是1984年洛杉磯奧運會金牌。通過對比還原，再按照原型進行燒制，這塊金牌如今又栩栩如生地展現出來。

　　納米保護薄膜延長使用壽命

　　修復壁畫的工作要見縫插針。由於壁畫處於地鐵軌行區域內，需要在結束運營後至次日運營前的3個半小時內進行，同時還要與地鐵的設備檢修穿插進行。

　　壁畫修復完成後，工作人員運用目前最先進的納米超微顆粒清洗技術，在表面噴塗一層納米保護薄膜，對壁畫做到最大化保護並起到最清潔的效果，同時也能延長壁畫壽命。

　　為解決之前有乘客反映壁畫偏暗的問題，此次修復還在站台下方安裝了射燈。每當列車開出站臺，燈光也會跟著打在泛黃的壁畫上，重現“青春”的壁畫在乘客眼中將會更為亮眼。（北京日報　記者 李博）