國外參觀者在一輛電動代步車前留影。

　　隨著80後、90後為代表的年輕群體逐漸成為最具購買力的消費人群，各類投其所好的智慧、電動化以及年輕化産品逐漸在行業內風行起來。其中，各類新能源車以其節能環保特性、燃爆的顏值俘獲了一大波年輕觀眾的“芳心”，電動車也成為時下最熱門的出行工具之一。

　　7月13日至15日，以“清潔動力，引領未來”為主題的第十三屆北京國際新能源汽車及充電樁設施展覽會在中國國際展覽中心（老館）舉辦，吸引了近十萬人的關注。本次車展既有北汽、廣汽、比亞迪、奇瑞、華泰、卡威、吉利、長安、上汽、江淮、鄭州日産等品牌車企，還有晶福源、安弗森、廣東思諾偉等相關零配件企業，展覽基本涵蓋了新能源乘用車、商用車（物流）車、充電樁、核心零套部件等。展出面積30000平方米，國內外近百家整車及配套企業參加，其中，各廠家都推出了有顏有料的新款新能源車，每天都吸引著來自四面八方的參觀者。

　　此次，北汽把新推出的新能源EU400車放置在展位中心位置，成為車展的一大亮點。該車在外觀內飾等方面均有創新。它沿用了現款EU系列車型的設計，外觀方面的整體造型前臉處採用了一塊黑色的封閉式面板替代了現款設計，中央藍色北汽標識和周圍藍色飾條體現其新能源車的獨特身份，同時配合流線型大燈，整體造型較為穩重。並且該車型在下方還增加了霧燈。

　　在廣汽傳祺展區，許多參觀者被首次亮相的一款“純電智聯SUV”GE3車所吸引。該車運用標誌性卡通前臉，三角形日間行車燈極具辨識度，細節處“精雕細琢”，具有珠寶一般的品質感，經得起良久的回味；車身側面同樣結合了許多三角面和低多邊形的特徵，剛勁犀利，有一種“往前衝”的姿勢；別具一格的立柱裝飾墊、前翼子板充電提示等，無不呈現出時尚、科技的設計細節。

　　在華泰展區，XEV260電動汽車被不少參觀者圍觀。該車整體風格比較規整，且在中控面板上使用了不少搪塑工藝，做工和質感也都處於主流水準。

　　筆者在現場看到，XEV260電動汽車的配置不低，如中控大屏、導航系統、胎壓監測、電動天窗、車身穩定系統、全景影像、真皮座椅、無鑰匙啟動/進入、自動大燈等功能一應俱全。高配車型則提供座椅加熱、座椅電動調節、自動空調、車載WiFi等配置。據介紹，身高176cm的乘客在調整好駕駛坐姿後，坐在後排可以獲得兩拳有餘的腿部空間和一拳多的頭部空間，而且後排地板的凸起也很低，這種空間表現應該也可以滿足多數人的需求。

　　鄭州日産攜旗下全新升級的銳騏純電動工程車、帥客純電動物流車亮相以來，引來了業內人士的關注。帥客純電動汽車作為以CDV為車型平臺開發的産品，具有靈活多變的超大空間，不但適闔家用，而且適合於商用。在客戶群定位上，帥客瞄準了城市物流、行政執法和政府公務用車市場。該車型內部空間寬敞，保證了駕乘舒適性。同時車輛承載能力強，複雜路況適應能力強，而電動助力轉向系統，能夠根據車速調整助力大小，轉向輕便，更加節能。為了更好地發揮乘用功能，配置十分豐富，ABS（制動防抱死系統）、遙控中控門鎖、電動車窗、雙側中滑門、空調（冷暖）、安全氣囊、電動可調後視鏡、後雨刮器、鈦銀內飾、電池管理系統等一應俱全。該車還配備車載充電系統，同時支持電池快換，充電時間低至3小時，電池循環使用壽命超過2000次，有效降低用戶用車和維護成本。

　　隨著國家對新能源車的政策支持和部分城市不得不面對的汽油車搖號和限牌等限制，越來越多的人將選車的目光轉移到了新能源車型上。顯然，各個汽車廠商面對當前形勢也是爭相發力，陸續推出新能源車的新産品。在此次北京舉行的新能源汽車展上也似乎得到了印證，高續航里程車型成主流。

　　在奇瑞展區，小螞蟻eQ1車引來了不少人氣。該車採用國內最新技術水準的第二代EV純電動系統，使得續航里程達到180km，最高時速為100km/h，可以滿足不同路況的用車需求；另外，其搭載的智慧互聯技術，可以輕鬆實現功能色系顯示、智慧分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模組等高科技功能，為用戶帶來智慧便捷的移動互聯駕乘生活。從展會獲悉，奇瑞另一款艾瑞澤5EV將於近期上市，該款車最大功率達90kw，最高車速達152km/h，續航里程達400公里，百公里耗電量僅17.5kwh，與同級別競品車型相比性能優勢明顯。

　　近年來，國內車企在新能源汽車的投放更加多元化，SUV以及低價車型等細分市場車型，進一步滿足消費者的購車需求，然而在新能源汽車推廣中，高續航里程車型仍然是主流。

　　中國汽車工業協會7月11日公佈的2017年6月份中國汽車工業經濟運行情況。數據顯示，1月份至6月份，新能源汽車産銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%。

　　有業內人士表示，新能源汽車銷量增速在去年下半年呈現明顯下降趨勢。在2016年底新能源汽車補貼調整政策落地，以及一系列“騙補”事件漸漸平息之後，2017年新能源汽車月銷量已呈現穩中有進的增長態勢。受年初銷量的拖累，今年新能源汽車銷量也許不及預期，但全年銷量仍有希望超70萬輛。另據國家信息中心提供的統計信息顯示，消費者對於新能源汽車高續航里程的需求高達80.2%。

　　本次北京國際新能源汽車及充電樁設施展覽會是由中國汽車工程學會電動汽車分會、中國電工技術學會電動車輛專業委員會主辦，北京澤安達展覽有限公司承辦。

模特展示北汽新能源汽車。

工作人員介紹寶塔式充電樁。

拍攝展出的北汽新能源汽車展區。

拍攝的新能源汽車展區。

參觀者體驗景區、高爾夫球場等處用的電動觀光車。

參觀者觀看奇瑞推出的小型電動汽車。

參觀者觀看電動汽車。