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倣古“鐺鐺車”重現街頭 北京夜景觀光線路受追捧
2017-08-01 08:52:26  |  來源:人民日報海外版  |  編輯:李勝蘭

  倣古“鐺鐺車”重現街頭 北京夜景觀光線路受追捧

  圖為行駛在北京街頭的倣古“鐺鐺車”。

  “磚紅的外觀,鐺鐺的鈴聲……”7月23日19時30分,一輛倣古“鐺鐺車”駛上北京街頭,帶領乘客欣賞北京夜景,這標誌著北京夜景觀光線路(東線、西線)正式開通運行。這也是繼北京觀光一、二、三線之後,北京公交集團推出的首批夜景旅遊觀光線路。

  【遊客紛至欲“嘗鮮”】

  7月25日19時,幾輛倣古“鐺鐺車”停靠在北京旅遊集散中心前門中心門口。離該日第一班夜景觀光車“申冬奧號”發車還有半個小時,但車門旁邊已經排起了長長的隊伍。

  來自北京的高大爺是一個十足的“公交迷”,每次遇到新線路開通,他都要來體驗。在他看來,這見證了北京的發展。“北京又開新線路了,還是夜景的,我一聽説就趕緊過來看看。”高大爺笑瞇瞇地説。

  遊客們對北京開通夜景公交線路表現出了極大的熱情,客流量大大超出了公交集團的預期。據北京公交集團宣傳部負責人張福順介紹,北京夜景觀光線路開通第一天原計劃發車4部,但由於現場過於火爆,當天的發車數量翻了一番,共發了8部車,接待了280余名遊客。

  92歲的夏大爺為了聽到“鐺鐺”聲,特地在子女的陪同下來到旅遊集散中心,但還是沒有在網上訂到中意的觀光西線的車票。老人向筆者展示了他用紅筆仔細標注的報紙,只見上面關於夜景公交的新聞旁多了三個字:要去看。

  乘車的遊客中除了懷舊的“老北京”,也不乏活潑好動的小朋友。即將乘坐西線夜景觀光車的北京小學生蔡晨希興奮地説:“一會我就可以登上最喜歡的中央電視塔了,真高興!”

  【優化線路便遊覽】

  跟隨隊伍踏進倣古車廂、走在棕紅色的木地板上,筆者看到,過道兩旁分佈著兩排紅色倣皮面座椅,車廂後半段的座椅則對稱排列,車尾還有模擬駕駛艙,其中設置了儀錶盤和木制搖柄。整個車輛古色古香,力求盡可能地還原老北京“鐺鐺車”的原貌。

  為了滿足更多遊客的需求,夜景公交線路將北京最繁華的地段連接起來,方便遊客欣賞、體驗城市夜景。張福順介紹,東線途經長安街、CBD、三里屯、簋街、什剎海等知名地段;西線途經北京展覽館、中央電視塔、西長安街、平安大街等地。其中,西線在方便遊客沿途夜景觀光的同時,還提供登上電視塔俯瞰夜幕下北京全景、乘坐倣古龍舟暢遊皇家水道等體驗項目,集人文景觀和商業景觀為一體。

  山西長治的萬先生帶著一家五口人來乘坐夜景觀光東線,他給這次體驗打了高分:“的確和白天看起來不一樣,北京的夜景很美!”

  針對夜景公交線路運行中遇到的一些問題,有關方面給出了積極回應。例如,為了避開城市出行晚高峰,夜景公交的出發時間較晚,且西線的旅程長達三個半小時,遊覽結束時已到深夜,遊客返回居住地不方便。對此,旅遊集散中心市場部副經理張旭濤表示:“隨著夜景公交車的運行,公交集團會根據季節變化調整線路運行時間。在往後的運行中,我們還會優化公交線路,推出一些特色服務,同時也考慮開通北線水立方、鳥巢等線路,擴大整個夜景公交的輻射範圍。”

  【夜景觀光新風尚】

  “鐺鐺車”是老北京人對有軌電車的稱呼。那時候,行車軌道上經常有行人佔道行走,司機需要不斷用腳踩動鈴鐺,發出鐺鐺的聲音,以提醒行人和其他車輛避讓,“鐺鐺車”因此得名。“鐺鐺車”連同其發出的銅鈴聲成了那個時代人們的特殊記憶。

  2009年,已消失50年之久的“鐺鐺車”在北京重新開通,吸引了眾多遊客前來體驗。近年來,石家莊、濟南、呼和浩特等城市也紛紛開通了“鐺鐺車”旅遊公交線路。遊客們置身於倣古車體中,在導遊的講解下走街串巷,體驗各個地方的風土人情,好不自在。如今,“鐺鐺車”夜晚開跑,勢必能發揮引領帶頭作用,成為各地夜景觀光的新潮流。

  據了解,新型“鐺鐺車”在原有基礎上採用了更為先進的技術動力系統和環保材料,屬於新型能源汽車。專家表示,新型“鐺鐺車”給市民帶來了綠色的環保體驗,同時夜景觀光線路的開通,填補了北京夜景觀光遊的空白,使城市的休閒旅遊活動更加豐富多彩。