8月21日，施工人員在武漢軌道交通陽邏線工程朱家河站盾構井內拆除腳手架。

　　當日，武漢地鐵陽邏線朱家河站盾構井內，盾構機緩慢抵達洞口，宣告陽邏線全線貫通。據悉，這是首條穿越長江新城的地鐵線。陽邏線從漢口後湖大道站至陽邏金臺站，全長35公里，途經江岸、黃陂和新洲三個區，設站16座，設計時速100公里，通車後將成為武漢運行速度最快的地鐵。據介紹，目前陽邏線所有車站主體結構均已封頂，正有序進行裝修和附屬結構施工，預計年底正式開通試運營。

　　新華社記者 熊琦 攝

　　8月21日，施工人員在武漢軌道交通陽邏線工程朱家河站盾構井內慶祝全線貫通。

　　當日，武漢地鐵陽邏線朱家河站盾構井內，盾構機緩慢抵達洞口，宣告陽邏線全線貫通。據悉，這是首條穿越長江新城的地鐵線。陽邏線從漢口後湖大道站至陽邏金臺站，全長35公里，途經江岸、黃陂和新洲三個區，設站16座，設計時速100公里，通車後將成為武漢運行速度最快的地鐵。據介紹，目前陽邏線所有車站主體結構均已封頂，正有序進行裝修和附屬結構施工，預計年底正式開通試運營。

　　新華社記者 熊琦 攝