新華社上海１１月２日電（記者賈遠琨）郵輪産業是上海依託岸線資源實現轉型發展的一個縮影，如今，上海吳淞口國際郵輪港已成為全球第四大郵輪母港，２０１８年將具備四艘大型郵輪同時靠泊的能力。

　　這是１１月２日在上海舉行的２０１７Ｓｅａｔｒａｄｅ亞太郵輪大會上發佈的消息。

　　２０１６年，上海吳淞口國際郵輪港接靠郵輪４７１艘次，接待出入境遊客２８４．７萬人次，分別約佔全國的４７％和６３％。２０１７年，上海吳淞口國際郵輪港保持平穩發展，１至９月累計接靠郵輪３４６艘次，接待出入境遊客２１１萬人次。“諾唯真喜悅號”“盛世公主號”這兩艘為中國市場量身定制的豪華郵輪先後在上海吳淞口國際郵輪港運營母港航線，將中國郵輪旅遊帶入“中國定制”的高品質時代。

　　為滿足郵輪旅遊市場的發展需求，投資約１０億元的上海吳淞口國際郵輪港于２０１５年６月啟動後續工程建設，將分別新建兩個大型郵輪泊位、客運大樓以及一座引橋，碼頭岸線延伸至１６００米，新建的兩個客運中心面積將達到５．５萬平方米。工程將於２０１７年底建成，２０１８年形成“四船同靠”、年接靠郵輪有望達到８００－１０００艘次。

　　上海市寶山區委書記、上海國際郵輪經濟研究中心主任汪泓説：“寶山正在努力打造具有全球影響力的世界一流郵輪母港，目標是到２０２０年，年接待出入境遊客５００－６００萬人次，力爭進入全球郵輪港口第一梯隊。”

　　依託郵輪産業發展，上海市寶山區將老港區逐步打造成為郵輪新城，“區港聯動”制度創新不斷深化，郵輪口岸監管機制形成一系列創新成果。同時，郵輪經濟進一步向上下游産業延伸，寶山區著力引進郵輪總部型企業，打造“吳淞口”郵輪服務品牌，初步形成上中下游各有重點的郵輪産業鏈。