2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查動車側部裙板。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）

　　2月7日淩晨，南寧動車所檢修人員在檢查列車底部設備。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）

　　2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢測列車受電弓密封性。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）

　　2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查列車設備。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）

　　2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查動車內部設施。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）

　　2月6日深夜，南寧動車所保潔人員對動車外部進行清洗。南寧動車所于2013年12月正式運營，負責高鐵檢修和運行值乘任務，擁有6條現代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜裏默默忙碌，為動車進行“體檢”和保潔。新華社發（劉崢 攝）