市交通委昨天發佈消息，“五一”期間，本市高速公路日交通量有望達到265萬，高峰日交通量有望達到270萬。與其他免通假期相比，“五一”假期交通主要以短途出遊為主，熱門景點周邊易出現擁堵。同時，京開高速、京藏高速、京港澳高速、京承高速、機場高速等高速交通壓力將較大。

　　今年“五一”期間，北京市域內所有收費公路仍將對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，免費通行時間為2018年4月29日0時至5月1日24時，以車輛駛離出口收費站的時間為準。

　　市交通委預計， “五一”假期本市高速公路日交通量有望達到265萬，比去年同期增長約5%。高峰日交通量有望達到270萬。與其他免通假期相比，“五一”假期交通主要以短途出遊為主，熱門景點周邊易出現擁堵狀況。

　　同時，假期首日出京方向和假期最後一天進京方向交通壓力較為集中。每天9時至12時、14時至18時為路網總體交通壓力較大的時段，峰值可能出現在上午10時至11時。重點路段如京開高速、京藏高速、京港澳高速、京承高速、機場高速等在高峰時段交通壓力仍將較為突出。如遇能見度低、降雨等不利天氣、交通事故或周邊省市相關情況還將對高速公路運行産生影響。

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　　公交

　　國展、景區周邊增發車次

　　“五一”小長假將迎來全年首個旅遊客流高峰。“五一”假期，公交集團客運總量將達2628萬人次。為應對客流高峰，本市公交將採取在旅遊熱點地區增配運力、增發車次、加開區間車等措施，滿足乘客節日出行需求。其間，日均配車1.65萬部，日均車次將達到13.67萬次。

　　據預測，節日期間，市內遊、郊區遊、周邊城市進京短途遊和參觀北京國際車展將成為節日出行的熱點。針對各旅遊景點、重點地區可能出現的客流高峰，公交集團將重點增加市區內各公園景點、商業中心區、郊區旅遊景點、火車站和新國展周邊的運力配備，在各條重點線路增配了200輛車，根據客流變化情況隨時投入運營。同時，增加20時至22時晚二次高峰的運力，確保中心商業娛樂區乘客在晚間的出行。

　　途經北京站、北京西站、北京南站等火車站及各長途汽車站周邊的線路將增加運力；市內旅遊熱點區域將增發車次，重點增加故宮、頤和園、香山、動物園等傳統旅遊熱點地區周邊線路的運力。另外，順義新國展周邊及郊區旅遊熱點區域也將增配運力。

　　鐵路

　　北京站加開18對列車

　　據北京站預計，“五一”期間，站內預計發送旅客54.9萬人，日均發送量達13.73萬人。其中，旅客出行的高峰日預計出現在4月29日，當日預計發送15.9萬人。

　　節日期間，出行旅客主要以旅遊、探親流為主，為保證旅客假期期間出行， 北京站將加開18對旅客列車，分別開往齊齊哈爾南、長春、哈爾濱西、南昌、赤峰、日照、海拉爾、秦皇島、石家莊、清河城、淶源、唐山、德州、昌黎、北戴河等方向。

　　具體車次信息，市民可登錄12306網站進行查詢。需要提醒旅客的是，北京站“素萍服務組”專為老弱病殘孕等行動不便的旅客提供免費進、出站和上、下車等幫扶服務，有需要相關服務的旅客可提前與服務組聯繫。同時，節日期間，各火車站旅客較多，為避免耽誤行程，建議預留出充足的時間。

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　　夜景觀光遊北線週日開通

　　去年7月，本市首次開通以“鐺鐺車”為運營載體的夜景觀光遊“東線”和“西線”，並收穫遊客青睞。4月29日，公交集團將繼續推出一條以倣英式豪華雙層大巴為載體的夜景觀光遊路線。

　　據市公交集團介紹，新開線路全程總長29公里，共設2站。車輛將從北京旅遊集散中心前門發車站出發，抵達第一站世貿天階，遊覽30分鐘後，前往終點站水立方，遊客可自行參觀水立方夜景。該線路票價50元，每日19時定點在前門發車站發車。線路將採用純電動豪華雙層大巴，具有零排放、低噪聲的特點。車輛外觀顏色靚麗，車內配套設施豪華，將為遊客提供高端航空式出行體驗。

　　另外，5月1日將繼續運營夜景觀光遊西線。夜景觀光遊西線從前門發車站出發至中央電視塔，停留40分鐘後前往西單、北海等首都繁華地。前門發車時間為18時，每輛車內都將配備一名講解員。（記者 曹晶瑞）