這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。

　　青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。

　　2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯繫，發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝

　　這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。

　　青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。

　　2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯繫，發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝

　　這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。

　　青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。

　　2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯繫，發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝

　　這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。

　　青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。

　　2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯繫，發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝

　　這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。

　　青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。

　　2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯繫，發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝