新華社鄭州2月21日電 題：高鐵智慧“醫生”的春運

　　新華社記者王爍

　　身穿白大褂、兩隻黃色的“手臂”，頭頂帶著好幾雙“眼睛”，20日上午，在中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動車段鄭州東動車所檢修庫裏，2019年春運的新進員工高鐵智慧“醫生”開始了它一天的檢修工作。

　　“滴滴……”隨著動車組機械師範金金在遙控器上的操作，這名“醫生”沿著設定的檢查軌道向前運動，在對車底圖像進行快速掃描後，準確地到達指定車廂下。到達位置後，這名“醫生”抬起“雙臂”，用“眼睛”仔細觀察、測量著車底各個部位的情況，並不斷地將車底的情況拍照。與此同時，後臺系統操作人員就能以“醫生”的視角，看到車底的影像，不僅如此，通過數據比對，這名“醫生”還能及時給出高鐵的“健康報告”。

　　“這個身高只有1.2米，但功能強大的‘醫生’實際上是我們引進的智慧檢測機器人。”范金金説，隨著春運期間臨客動車組開行的增加、檢修任務越來越重，智慧“醫生”讓高鐵的安全“體檢”愈加高效、可靠。

　　在鄭州東動車所檢修庫，作業人員平均一天要對50余標準組動車進行檢修，對將近50余萬個零部件進行檢查。在檢修作業中，由於動車組車底某些部件離地高、縫隙窄，作業人員要爬到地溝踏板鑽進狹小空間進行檢查，檢修一個標準組動車，通常需要兩個人進行一個小時的作業。“而我們的智慧‘醫生’一次檢查的作業時間在40分鐘左右。”范金金説。

　　當遇到轉向架等下部複雜的車體結構，智慧“醫生”的機械手臂可以靈活伸展、探頭360度旋轉，制動裝置、車軸、輪對、齒輪箱按照設定的檢查流程一一排查，後臺檢測人員通過手持儀，對“醫生”掃描的各個設備設施進行檢查，後臺系統將錄入的檢查圖像與正常車體圖形進行對比，一旦出現異常，這位“醫生”就會立即報警，通過現場檢修人員複合確認異常的就立即處理。

　　“有了智慧‘醫生’我們以後檢修就可以在有電狀態下對車體下部設備設施進行檢查了。”動車組機械師謝文洋説，為了保證安全，過去在進行車底檢修的時候必須進行無電作業，有了智慧“醫生”後，車底就可以交給它，作業人員就可以在有電的狀態下對高鐵其他部位進行檢修。

　　“機器人在車體下部360度無死角的檢查，完全代替人的‘眼睛’，像這樣的檢修模式，我以前想都沒想過。”其實，第一次與這個“新同事”見面時，看著它笨重的“身軀”、盤曲的機械手臂，范金金也曾對它産生過懷疑，但看完機器人檢修作業後，范金金就漸漸地愛上了這款“神器”。

　　范金金表示，將來智慧檢測機器人投入廣泛使用以後，作業人員就可以通過手持儀對智慧機器人掃描的圖像進行檢查，發現故障，作業人員只需到現場進行確認和處理故障就可以了，這樣極大地縮短檢修的時間，提高生産效率，讓高鐵動車組檢修更加科技、智慧，讓高鐵運行更加穩定、安全。